Såg just om "the itsfun story" och blev då sugen på att läsa om tråden från där filmen slutar och har suttit en bra stund nu, men otroligt rolig läsning.
Iallfall jag har lite frågor som kommit upp medans jag läst.
Är det strippen som är huvudmålet iår också?
Har ni tänkt köra superstage iår?
Har bilen blivit lättare till iår?
Mer effekt?
Vad ger bilen vid max laddtryck, det har ni inte sagt än!?
Även fast säsongen inte börjat än så blir man endå lite nyfiken på vad som kommer hända härnäst med bilen, kan den verkligen utvecklas och bli värre?
(självklart men det börjar ju bli lite pris på saker och ting som gör att bilen blir värre)
Strippen är målsättningen i år, men vi ska även köra bana och vad vi vet ett backrace i Järvsöbacken.
Superstage vore kul med ny vinge och servostyrning.
Lättare har den blivit, hur mycket vet jag inte. Plan-trägolvet utbytt mot 1.5 mm alu.
Framförallt mera varv. Tidigare kunde vi varva ca 7600, nu 8400 rpm. Den gav ca 1005 hk tidigare, nu blir det nog någon hk extra med mer varv men framförallt har vi monterat NOS till i år.
Allt kan bli bättre. Vi arbetar konstant på förbättringar och förenklingar. Men ville vi bara åka snabbt skulle vi åka en modernare Porsche, men det är frågan om att återuppleva gamla barndomsminnen då 911 av gamla stammen var Chefen med modeller som bla 935. Kulturgärning alltså. Dessutom fyller bilen 30 år i år, det innebär att det är en veteranbil. Det är kult!
Hur ser bromspappret ut från sista bromsningen? Tjänar ni någonting på att varva så pass mycket mer nu?
Hur mycket gas kommer ni att köra på den befintliga motorsetupen?
Antar att ni endast kommer använda gasen för dragrace?
det vi kommer att tjäna på att öka varvtalet så pass mycket är på bana.... i många svängar så ligger vi på gränsen till att växla.... nu har vi mer varv att ge på vilket betydder att vi växlar när vi kommer ur kurvan!!
gasen e enbart på strippen och bestyckningen e inte riktigt klar men minst.......;)
__________________
Type-R,Spyder 950,Beastmaster orange,Its fun,Beastmaster grön,Supra mkIII,Nelzons Evo 6,Reines Evo 8, Raidopowers S14
WWW.RAIDOPOWER.SE
Skit kul om det kommer lite folk och hejar på... kan lova att vi kommer inte att spara på bitarna där uppe;) Personligen kommer jag att gömma mig inför varje repa då jag inte kommer att våga titta!!!
__________________
Type-R,Spyder 950,Beastmaster orange,Its fun,Beastmaster grön,Supra mkIII,Nelzons Evo 6,Reines Evo 8, Raidopowers S14
WWW.RAIDOPOWER.SE
Skit kul om det kommer lite folk och hejar på... kan lova att vi kommer inte att spara på bitarna där uppe;) Personligen kommer jag att gömma mig inför varje repa då jag inte kommer att våga titta!!!
vad kostar det och vart anmäler jag min tjej :P
__________________
<_Andrew_> brandmän är fan sexiga
Skit kul om det kommer lite folk och hejar på... kan lova att vi kommer inte att spara på bitarna där uppe;) Personligen kommer jag att gömma mig inför varje repa då jag inte kommer att våga titta!!!
Ute efter backrekordet? :-)
Hoppas det kommer riktigt fina utmanare till er så det blir tight och alla får ligga på ordentligt. Dock får jag hoppas att alla kommer i mål med hel bil oxå.
Klart du ska våga titta ;-) Ta några lugnande bira innan bara :-)
Hur ser bromspappret ut från sista bromsningen? Tjänar ni någonting på att varva så pass mycket mer nu?
Hur mycket gas kommer ni att köra på den befintliga motorsetupen?
Antar att ni endast kommer använda gasen för dragrace?
Vi har mindre effekt på nya motorn än på gamla men vi har ca 100 Nm mera från 4500-6500 rpm så det ger sammantaget - tror vi - en snabbare bil. Hög toppeffekt är ju mycket en skrytsiffra. Vi har 1000+, det räcker för oss då vi har lite dåligt sifferminne och den siffran är lätt att komma ihåg:)
Ökat varv är inte för mera effekt utan för att vi det sitter vippor på som klarar av det nu. Blir nog inte så mycket mera i år men förra året en miss = rasade vippor. Miss nu = inga problem.
Gas vet vi inte riktigt, men vi ska skruva fast stolen ordentligt;)
Ute efter backrekordet? :-)
Hoppas det kommer riktigt fina utmanare till er så det blir tight och alla får ligga på ordentligt. Dock får jag hoppas att alla kommer i mål med hel bil oxå.
Klart du ska våga titta ;-) Ta några lugnande bira innan bara :-)
Vi är långt ifrån något backrekord men vi får väl stå på så mycket vi vågar efter bästa förmåga;)
