Ojoj, jag har ju tippat en bit under 1,20 förut och kördes det med slicks så går det ju ett par sek snabbare så jag antar att det blev en tid på 1,17,75 idag? :)
Edit: Man insåg ganska fort att det inte är helt fel att tejpa lite i fronten när man kör SS, INTE helt lätt att få bort märkena från käpparna.
__________________
402 meter@EDPS Piteå: 11,54/202 km/h
Bilsport SS@Emmaboda: 1,25,06
Ojoj, jag har ju tippat en bit under 1,20 förut och kördes det med slicks så går det ju ett par sek snabbare så jag antar att det blev en tid på 1,17,75 idag? :)
Edit: Man insåg ganska fort att det inte är helt fel att tejpa lite i fronten när man kör SS, INTE helt lätt att få bort märkena från käpparna.
1.17.5 körde dom en Formel Renault på så det är lite optimistiskt...Gullabo fick heller aldrig till någon klockren repa utan snurrade de flesta gånger han körde så det finns - uppskattar vi - ca 2 sekunder att ta på en körning som stämmer hundra. Hur som helst är Gullabo en fantastisk förare som kan hoppa mellan olika bilar och maxa dom, en stor eloge till honom.
...Prio ligger på att göra vissa förändringar - bla på diffsort och verkan...
Kul att det gick bra. Fast Gullabo verkar slita lite väl mycket på grejerna. men men, vill man vara snabb så får man lita pin eller hur nu ordspråket var..
Vad kör ni för diff nu och vad skall ni byta till?? Vilka problem tycker ni att ni har med den nuvarande?
1.17.5 körde dom en Formel Renault på så det är lite optimistiskt...Gullabo fick heller aldrig till någon klockren repa utan snurrade de flesta gånger han körde så det finns - uppskattar vi - ca 2 sekunder att ta på en körning som stämmer hundra. Hur som helst är Gullabo en fantastisk förare som kan hoppa mellan olika bilar och maxa dom, en stor eloge till honom.
Nå, fram med tiden då. :) Körde ni på slicks?
Du blev inte sugen på att prova själv när du såg gullabo snurra omkring på banan?
__________________
402 meter@EDPS Piteå: 11,54/202 km/h
Bilsport SS@Emmaboda: 1,25,06
Vad kör ni för diff nu och vad skall ni byta till?? Vilka problem tycker ni att ni har med den nuvarande?
Torsendiff nu som har 0% diff vid gasuppsläpp och 75% vid gaspådrag. Detta pga att lamelldiffen vi hade innan inte orkade hålla emot vridet utan spann på ena innerhjulet i tvära kurvor. Problemet är grav understyrning vid pådrag ur kurvorna, vi snackar ett antal sekunder förlorade på en normal bana per varv uppskattar jag det till. PowerHaus II i USA ska få klura på en diffsortlösning. Hur som helst verkar bilen fungera så vi just kan testa ut det snabbaste konceptet, det är ju halva nöjet det oxå.
Du blev inte sugen på att prova själv när du såg gullabo snurra omkring på banan?
Hemligt-hemligt har vi lovat tidningen. Vi åkte på gatmappen och vanlig macksoppa och 1.4 bar alltså i det skick man normalt brukar bilen, vi kommer gärna tillbaka och laddar 2 bar med racefuel.
Ja vi körde på slicks, det finns en Yokohama Porsche 996 GT2 som åker SLC och de har haft denna sort och de har hållt för tre timmars körningar men på SS tog de tokslut bak efter ett gäng med rundor.
Klart man blev sugen men på SS är Gullabo svårslagen. På en vanlig bana tror jag ingen utan riktig körträning slår mig eftersom bilen är såpass svårkörd.
Nu har jag fått fram ett par små filmer som visar lite kring och på superstage.
OBS - för att kunna se dessa filmer så behöver du ha Quicktime installerat på din dator. Direktlänk för hämtning
Kvalitén är inte så där värst jättebra då det är en mobilkamera men man tager vad man haver, för superintresserade så dyker det ju upp en DVD om ett par månader med alla godbitar!
Här har vi precis hämtat upp en hjälte ur insane racing gänget som ställer upp och ska hjälpa oss att köra vidare från Jönköping till Emmaboda då Qvarnis några timmar innan har haft ett litet intermezzo med ordningsmakten ang överlast... krävdes tydligen lite mer bokstäver på kortet än vad han hade... ;) bmw:n känns just nu iofs också lite överlastad!! =) Trångt i bilen!
Qvarnis har som sagt stått och haft ett långt samtal med ordningsmakten ang sitt körkort... visst är det kläderna som gör mannen?? Diplomati på hög nivå!
För er som inte sett vad superstage är och vill få ett "hum" om hur banan ser ut, observera att vi kör fel på rakorna.. dvs man ska inte snedda över dom, och att det är en massa fotograferande ivägen också... snacksalig som jag är så babblar jag hela resan, men ståendes i en taklucka så blev det visst lite fartvind.. ;) Tycker ni att det ser långsamt ut så prova själv att stå i en taklucka och filma på en dieseldriven pansarpråm erövrad nere i Lützen, undertecknad bad på sina bara knän om att föraren skulle ta det LUGNT! ;) Långsammast någonsin på superstage?
Gullabo sotade ur porschen som F-N på superstage och laddade på RIKTIGT jäkla friskt.. detta var nog hans bästa repa om man tar bort slutet.... så...tiden blev 1.25.6 över mållinjen.... varför kan ni se i filmen... ;) (OBS - detta är INTE bästa tid....) Wrooooooooooooooooooooom!
Glöm inte att Tacka vår superhostare ztardust för bandbredden! =)
__________________ - Impossible isn´t a fact, it´s an opinion! -
Senast redigerad av Cobolt den 2006-08-03 klockan 15:23.
Tror faktiskt inte ett Q skulle kunna matcha Gullabo i SS. inte för att han kör dåligt - tvärtom. Men att Gullabo har den banan i ryggmärgen verkligen.
Sen att han sliter på grejorna är ju självklart, han är ju där av en anledning, att plåga ur bilarna till max för att sätta en bra tid, dom som lånar ut sin bil till han vet ju det och han ser ju bilen som ett arbetsredskap. (:
__________________
"If Nissan motorsports is Nismo, wouldn't Honda Motorsports be Homo???"
En till saab 9000 har dom snott av mig, så oerhört ovanligt..
(:
