Det är mycket snack om att man måste uppfylla sponsor krav!
Hur tror Ni sponsorerna reagerar om man kör motorn i stycken i början av säsongen, för att man chansade att det skulle funka = (
Men som Menghini skrev tidigare, så är det många, många människor som har följt denna tråd i vinter och som gärna vill se bilen i sommar, så man kan inte göra mycket annat än hålla tummarna att det inte blir ett ras med mycket knas i Suomi!
Vare sig det rasar eller inte så är du fan min idol inom bilbyggarbranschen! (Tokan smyger oxå in på ett hörn)
Hoppas ni får en trevlig helg i Finland.
/Henrik, fullt vuxen med chefsjobb, som trots det ser upp till en "internetmänniska" =)
Ja, hoppas allt verkligen håller ihop i Finland nu! Vore förbaskat trist om nåt rasade nu efter förra årets minst sagt jobbiga säsong...Keep the spirit up!
finns ju egentilgen bara en anledning till att folk skall komma och tycka och härja- och det är ju att du är ärlig om allt som händer med bilen.. stooor creed.. finns många som åker omkring med highperf byggen som egentligen skulle LD testas men som inte gör det pg.a just det pengar och tid. dock så säger dom inget om det och är "oförståndiga" utan att någon vet om det.. folk verkar tro att du har hur mycket pengar som helst och kan hala fram en 100000 ur arschlet bara sådär. men jag antar att du har det lika jävligt som alla andra.. vet många högeffektsbyggen som skulle behvöa mer mekkunningt folk men som inte kan få det pg.a där var det igen pengar..
vad jag ahr fattat på hela tråden. så är valet att antingen LD testa och ev få neggo resultat vilket innebär att man inte kan köra mer i år och det innebär nog en ganska stor ekonomisk förlust då sponsorer kräver tillbaka en del.. eller så kör man på känslan den känsla som säger att det funkar. och om det då skulle rasa. så förlorar man pengar och kan inte kan inte köra mer i år.
bättre då att kunna ge sponsorer v
det går nog skitbra jocke..
ps. grabar tänk på att det inte är något sponsrat fabriksporschebygge utan vanligt enkelt "bonnmek"
Jag säger inte att nån skiter pengar, men att kalla det osponsrat bonnmek är väl att ta i då listan på sponsorer är rätt lång som jag förstått det.
__________________
Nästa år då jävlar..
Dalton Racing
skrev aldrig att det var osponsrat men det är ju inget fabrikssponsratbygge vilket innebär att även om det finns vissa sponsorer så är förmodligen kassan hårt ansträngd. är ganska medveten om detta själv från min tid inom långloppsracingen . man har spåonsor som täcker precis det man inte har råd med resten är ett jäkla samlande och det är en pers att leva upp till sponsorers förväntinggar
__________________
The answer to your question is..............FUCK OFF
Leakdown gör man genom att ansluta en tryckluftsnippel i tändstiftshålet och när man trycksätter förbränningsrummet så kan man se på en mätare hur mycket luft som pyser ut någonstans. Om det pyser ut luft så kan man skvätta i olja i tändstiftshålet och om läckaget inte minskar, så är det förmodligen ventilstyrningarna som läcker, minskar det så är kolvringarna också påverkade.
Tihi, Gör ni leakdown med ventilerna öppna.. ventilsäten pucko *kram* =)
Jag frågade för en tid sedan om erat soppasystem, mest för att jag själv höll på att bygga ett liknande.
Kör ni fortfarande alltså med dessa Bosch pumpar ovanför tanken?
En billig lösning kan tex vara att mata dessa med en carterpump med lågt tryck men högt flöde för att undvika att Bosch pumparna går torra/rasar?
Spikningar på en turbomotor låter inte alls roligt, det pysslade jag själv med sommaren 2005 :-(
Hemma från Finland. Bilen gick som tåget men regnvädret gjorde det rätt svårt att få ner hästarna i backan. Kul resa! Nu ska jag sova, det finns nog flera som ska efter festnatten på båten hem;)
Jag frågade för en tid sedan om erat soppasystem, mest för att jag själv höll på att bygga ett liknande.
Kör ni fortfarande alltså med dessa Bosch pumpar ovanför tanken?
En billig lösning kan tex vara att mata dessa med en carterpump med lågt tryck men högt flöde för att undvika att Bosch pumparna går torra/rasar?
Spikningar på en turbomotor låter inte alls roligt, det pysslade jag själv med sommaren 2005 :-(
Hemma från Finland. Bilen gick som tåget men regnvädret gjorde det rätt svårt att få ner hästarna i backan. Kul resa! Nu ska jag sova, det finns nog flera som ska efter festnatten på båten hem;)
