Qvarnis - ITSFUN3 - Sidan 184

PatteH · **Postat:** 2006-05-14, 11:53

en bil med enorm prestanda

dock så tycker jag bilen ser ut som något ur en serietidning , En fet vinge som bara verkar dittryckt.
Samt att det känns som att om jag hade lagt mitt lillfinger på vingen hade bilen tippat upp på bakhjulen
ingen höjdare enligt mig ...

jenalm · **Postat:** 2006-05-14, 12:40

Citat:

dock så tycker jag bilen ser ut som något ur en serietidning , En fet vinge som bara verkar dittryckt.

Den ser nog ut som den gör pga av att den har en funktion, inte bara för syns skull.

BEAGLE FIVE · **Postat:** 2006-05-14, 18:21

Är väl inte så många kilon det där? kollade just in en grannes bil, en 911 turbo S (964, smått masserad med 420 hk) med R-däck o bur o allt rejsigt och den vägde utan förare ca 1320kg har jag för mig han sa.
Så din väger ju i varje fall inte för mycket, men visst kunde den vara lättare.

Är du ute och bränner i den en massa nu eller vad händer?
vad sägs om att lägga ut en kort film så vi får höra hur den mår o går? :-)

Mvh
Sydbom

Manston · **Postat:** 2006-05-14, 19:27

Citat:

Ursprungligen postat av A

Här skulle jag tro:
http://www.krigsman.com/

Är det många som beställt?
Kommer det va fullt alla dagar?

Paser · **Postat:** 2006-05-14, 20:06

Otroligt läcker bil!
Stod och tittade länge på den på mässan.
Helt otroligt snygg

mvh
thomas

T.O.B · **Postat:** 2006-05-14, 20:58

Citat:

Ursprungligen postat av Qvarnis

Det är använt samma rör i princip överallt, 38 elr 40 mm.

Varför byggde ni inte buren i bilen med Crome Moly rör ? ? ( halva vikten, kostar inte skjortan )
Bilen går att klassa för 7,5 sek om man vill testa strippen enligt SBF )

Vi byggde BMW M3;an i Crome Moly och kommer att väga under 1150 Kg med förare.
( kan köra helt ner till 6,0 sek på 402 meter om vi svetsar i en Funny Car cage )
BMW;n är helt i plåt förutom fram och bak fångare i glasfiber.
Alla rutor runt om är i orginal glas, orginal instrumäntbräda, passagerar säte m.m.

Nu skall vi in på SBP ( Svensk Bilprovning så fort som möjligt för att kunna delta i King of Europe )

Motorvolymen är på 3.9l, 2 x Turbonetics T 66 BB turbo, VS Motors grenrör, Kolfiber insug
med singel spjäll från VS Motor / Fibervac, portad Topp och VS custom kamaxlar.

Autronic Sm2 motorstyrning med MSD Dis 4 tändning. 1640cc spridare.

Motoreffekt fakta:
3000 rpm – ca 420 Nm med 0.2 bar
4000 rpm - ca 510 Nm med 0.3 bar
5000 rpm - ca 900 Nm med 1.2 bar
6000 rpm - ca 1610 Nm med 2.3 bar

1422 Hk / 6700 rpm – 1610 Nm / 6000rpm

http://zatzy.com/showthread.php?t=255428&page=2&pp=20

Mvh, Tommy "Tiger" Björk

,

Orrez · **Postat:** 2006-05-14, 22:21

Hur mycket kostar ett rör i chromemolly och hur mycket kostar ett rör i vanligt svartstål eller vad man använder till burar?

hobbes · **Postat:** 2006-05-14, 22:30

Letat efter den första tråden om itsfun 2 och på intsfun.nu efter vad det va för åk det hela började med men hittar inget.

En 911 SC? 1978? 3,0 Sugis? Överladdat? Om det va en sugis hur går det besiktning? Eller blir det obessat?

Är det pga den platta nosen 996 lamporna inte fick plats? eller går den operationen inte att fixa alls på en "gammal" 911:a?

Man blir ju insperarad som tusan av det fina resultatet, ser fram emot däckröken och ljudet.

Håller alla tummar jag har för att det blir en brutal slakt av tidigare tider på ringen.

All lycka till.

/A

Ballfroog · **Postat:** 2006-05-14, 23:15

vilken tid körde itsfun porschen på bilsport superstage?!?..lr den har inte kört det =/?

//Ralle

Qvarnis · **Postat:** 2006-05-14, 23:20

[QUOTE=T.O.B]Varför byggde ni inte buren i bilen med Crome Moly rör ? ? ( halva vikten, kostar inte skjortan )
Bilen går att klassa för 7,5 sek om man vill testa strippen enligt SBF )

Det var en kostnadsfråga, vi hade inte råd.

Qvarnis · **Postat:** 2006-05-14, 23:24

Citat:

Ursprungligen postat av hobbes

Letat efter den första tråden om itsfun 2 och på intsfun.nu efter vad det va för åk det hela började med men hittar inget.

En 911 SC? 1978? 3,0 Sugis? Överladdat? Om det va en sugis hur går det besiktning? Eller blir det obessat?

Är det pga den platta nosen 996 lamporna inte fick plats? eller går den operationen inte att fixa alls på en "gammal" 911:a?

Man blir ju insperarad som tusan av det fina resultatet, ser fram emot däckröken och ljudet.

Håller alla tummar jag har för att det blir en brutal slakt av tidigare tider på ringen.

All lycka till.

/A

911 turbo 1978.

996 lamporna fick inte rum pga att fronten var för låg mot framdäcken.

Qvarnis · **Postat:** 2006-05-14, 23:26

Citat:

Ursprungligen postat av Ballfroog

vilken tid körde itsfun porschen på bilsport superstage?!?..lr den har inte kört det =/?

//Ralle

Den har inte kört. Tiden blir nog ganska bra men ingen dunderhit, det är för dålig respons i motorn för det och ingen 911 har heller kört något vidare snabbt i SS.

Ballfroog · **Postat:** 2006-05-15, 00:06

den tiden vette.se fick med sin corvette var det en bra tid ?! har någon lista på SS tiderna ?!

Lite OT sry..

/Ralle

mull · **Postat:** 2006-05-15, 01:32

Citat:

Ursprungligen postat av Ballfroog

den tiden vette.se fick med sin corvette var det en bra tid ?! har någon lista på SS tiderna ?!

Lite OT sry..

/Ralle

http://rejsa.nu/superstage/

Mange · **Postat:** 2006-05-15, 21:09

Hur är ni nöjda med den nya bilen?, funkar det som det var tänkt?. Håller på att mappa vidare nu?..:)