ord e överflödiga känns det som.... sjukt bra gjort... av me hatten och bugar. hoppas jag kommer å kunna se den live under säsongen nu och lycka till med all körning.
Ja mycket mer race än så här blir det inte!!!
Ett stort GRATTIS till Q och gubbarna som hjälpt till med bygget.
Hoppas nu bara att det blir en lycklig säsong och att allt rullar på lätt och smidigt.
Ett stort grattis till Q&crew för ett enastående bygge! Bilen är den absolut mest brutala bil jag sett o framförallt suttit i! (Tack för de Q)
Längtar som fan till studenten! Kör inte sönder nåt nu o ha en lyckad säsong...
mvh/ Pernu
__________________
Den som ingen turbo har, han får åka utan bar!
Bråka kan ni väl göra som vanligt folk gör, på krogen och på fotbollsmatcher.
Den är så ruskigt häftig, var och såg den live på SCF och den ser bättre ut i verkligheten än på bilderna (om möjligt).
Riktigt cool att se den i verkligheten efter att ha följt projektloggen också, dessutom fick den tummen upp av min treårige son :D
Hålet i fram i mitten som mynnar ut i huven - Oljekylare
Hålen till vänster och höger om oljekylaren är kylning till bromsar, vattenkylare till turbosar samt växellådsoljekylare (om jag inte minns helt fel)
Runda hålen ovanpå huven - luft in till kupén
Hålen framför bakdäcken - luft till luftfiltren
Hål ovansida motorlucka - all luft till motorkylning sugs igenom 2 intercoolers.
Hål i stötfåmgaren - evakuerar varmluft från turbos och avgassystem.
Tror det ska vara alla hål och att jag fått det rätt.
Hålet i fram i mitten som mynnar ut i huven - Oljekylare, luften delas upp av "fettan" i mitten för att inte blåsa luft iin i friskluftsintaget i mitten. "Fettan" innehåller också påfyllningslock.
Hålen till vänster och höger om oljekylaren - Frambromskylning, vattenkylare till turbosar samt växellådsoljekylare
Runda hålen ovanpå huven - luft in till kupén
Hålen bakom framdäcken - luft i hjulhuset som ska ut.
Hålen framför bakdäcken - luft till luftfiltren
Runda hålen framför bakdäcken längst ner - kylning till bakbromsar
Hål ovansida motorlucka - all luft till motorkylning sugs igenom 2 intercoolers.
Hål i stötfångare - evakuerar varmluft från turbos och avgassystem.
Små skeva hål i C-stolpar - evakuering av kupéluft
__________________
Mätning med bredbandslamda utförs i Uppsala/Sthlm.
