Tycker at du borde köra din Supra i TopFuel, kanske kan du ta rekordet.. ;)
Ähh....det va den sämsta jämförelsen jag hört på länge :)
Jag tycker mer det är som att jämföra min förra supra med BPU supror :)).
Men ha vilket mål ni vill, det var bara min personliga reflektion av det hela. Men jag skall vara tyst, blir bara gnälligt och jävligt så fort man öppnar käften och tycker nåt som inte alla andra tycker.
"Horst von Saurma, the chief editor of German car rag "Sport Auto," drove a Carrera GT around the famous North Circuit in 7:32:44, a new record for the 22.6 km (about 14 miles) loop for a production road-going vehicle"
__________________ "Do I care if you hate me ? Do you wanna know the truth ?
C'est la vie....adiós....good riddance....fuck you !"
Ang. Mody Dickens tider på Ringen så är det så att den riktiga Mody Dicken aldrig körde där. Den bilen som är känd som Moby Dick byggdes av Porsche fabriken och kördes bara i 4 race:
Silverstone 6 timmars 1978: slutade 1a
LeMans 24 timmars 1978: slutade 8a totalt
Vallelunga 6 timmars 1978: Bröt från ledning
Norisring 1978: Bröt pga broms problem
Sedan dess står den i museumet i Stuttgart.
Däremot finns det 2 replicor av Mody Dicken som byggdes av Joest racing men som hade en 3 liters motor i stället för 3.2 liter som i den riktiga Mobyn. Dessa replikor går efter lite olika namn, men brukar benämnas som Porsche 935/78 JR1 och JR2. JR2 chassit hade ett ganska kort liv de också som 1983 blev total skrotad vid 6 timmars loppet på Riverside Raceway som också tog livet av föraren Rolf Stommeln. JR1 chassit däremot levde längre och kom 4 totalt på LeMans 24 timmars 1982 bla. JR1 chassit tävlade också en gång på Nurburgring i Tyska DRM series, men då bara på syd slingan och inte nord slingan. Så att gämnföra Q's Porsche mot en Moby på Ringen är omöjligt, eftersom Mobyn aldrig tävlade där och därför finns de inga tider. Sen om Joest eller Porsche fabriken beslutade sig för att testa på Ringen vet jag inte, men även om de gjorde de så lär de inte finnas nå tider tillgängliga.
Däremot så tävlade aldra 935or på Ringen, en 935/77 eller en 935 K3 skulle vara nästan lika snabba, snabbaste K3an ja kan hitta hade tiden 7:27,500 i kvalet till Nurburgring 1000km 1980 som sattes av Bob Wollek. Den snabbaste tiden av en 935/77 som ja kunde hitta va även den satt av Bob Wollek på kvalet till Nurburgring 1000km 1978 med en tid av 7:36,400.
Förresten så va Joest 935 JR1 upp för försäljning för ett år sen, vet inte om den fortfarande är det men på pris så stog det "Accepting offers above 600K US". Har man pengarna så skulle ju de vara en fin leksak att ha.
Syns på elmia.
Senast redigerad av Newberg den 2006-04-05 klockan 22:11.
Skulle vara intressant att veta vad som menas med produktionsbilar
25th Jan 2006 – Congratulations to Radical Sports Cars on their recent record breaking lap of the Nürburgring Nordschleife. Congratulations also to driver, Michael Vergers, and the team who piloted the Stack equipped Radical SR8 to an amazing new production car lap record of a mere 6minutes, and 55seconds, smashing the previous record set by Donkervoort earlier last year. A fantastic achievement!
det här rekordet lär bli svårslaget av någon oavsett bilmärke ålder och modifieringar.
Skulle vara intressant att veta vad som menas med produktionsbilar
25th Jan 2006 – Congratulations to Radical Sports Cars on their recent record breaking lap of the Nürburgring Nordschleife. Congratulations also to driver, Michael Vergers, and the team who piloted the Stack equipped Radical SR8 to an amazing new production car lap record of a mere 6minutes, and 55seconds, smashing the previous record set by Donkervoort earlier last year. A fantastic achievement!
det här rekordet lär bli svårslaget av någon oavsett bilmärke ålder och modifieringar.
Sorry för off topic. kunde bara inte vara tyst.
Lycka till med ert spektakulaära bygge!
/Egmark
Godkända av tüv - tyska bilprovningen - tror jag det ska vara för att räknas.
