Idag har vi varit sammanlagt 12 pers som har jobbat på bilen varav 10 var där ikväll. Nu packar jag och Tokan ihop det sista för att vara på plats imorgonbitti.
Det var så lite så!
Är ju bara kul att man kan bidra me nått.
Vi siktar på att slå rekordet för serieproducerade bilar med gatdäck och det är 7.32, för att ev kunna klara av det måste vi ha avstängd bana helt för oss själva. Under turistkörningen då man kan träffa på bussar, lastbilar, varubilar och jag vet inte vad, är vi hyffsad nöjda om vi kommer under 8 minuter så din tid låter helt okej :)
Är det inte lite fel att försöka sej på att slå rekordet för serieproducerade bilar. Jag menar, hur mkt finns kvar på din bil från fabrik ?
Du borde väl mer jämföra dej med bilar som 935 Moby Dick tex då det är ungefär lika moddade bilar.
Inget illa menat, bara undrar över varför ni siktar på det rekordet som ni gör ?
För den som har rekordet nu är väl en lite småvässad 996 T med lite väghållning, det borde ni ju slå med handbromsen i :D
__________________ "Do I care if you hate me ? Do you wanna know the truth ?
C'est la vie....adiós....good riddance....fuck you !"
Nu i efterhand så var det kanske inte så tokigt att bredda bakhjulen så mycket då det lämnar extraplats för att dra luftslangar till filtren, bromskylning osv. utan att saker skaver mot hjulen eller dras i hjulhuset. Bara baklager klarar sig så blir det prima! ;)
P.S. Det lämnar också möjlighet att minska spacers och åka med ännu bredare däck ... kanske prova slicks någon gång? :D
__________________
Mätning med bredbandslamda utförs i Uppsala/Sthlm.
Är det inte lite fel att försöka sej på att slå rekordet för serieproducerade bilar. Jag menar, hur mkt finns kvar på din bil från fabrik ?
Du borde väl mer jämföra dej med bilar som 935 Moby Dick tex då det är ungefär lika moddade bilar.
Inget illa menat, bara undrar över varför ni siktar på det rekordet som ni gör ?
För den som har rekordet nu är väl en lite småvässad 996 T med lite väghållning, det borde ni ju slå med handbromsen i :D
Vi siktar på det rekordet eftersom det är ett rekord som gemene men känner till och att det därför i marknadsföringssyfte är något man lätt kan prata om med både med vanligt folk och företag. Att de flesta känner till det beror ju på att tyska tidningen Autosport testar olika snabba seriebilar i stor skala och det är omtalat jorden runt. Yokohama - som vi åker på - hade tidigare rekordet i en annan 911 men nu är det ett annat däcksmärke som är snabbast.
Att tala om Moby Dick (hur fort gick den förresten på Ringen?) och annat som är extremt nischat går ju kanske ann här på Zatzy men är inget som folket på gatan känner till. Tyvärr är det ju som så att det även går åt en sida annat än att bygga bil, nämligen att skaffa fram kapitalet att göra det alternativt vara ekonomiskt oberoende. Itsfungänget hör tyvärr inte till de sistnämnda därav att vi måste pusha för än det ena än det andra i alla möjliga och omöjliga sammanhang nu närmast på Elmiamässan. Hoppas du förstår bättre nu och inte retar dig för mycket på oss och vår reklamstrategi? Ska jag vara ärlig är det en rolig del det oxå i detta med bilhobbyn.
För den som har rekordet nu är väl en lite småvässad 996 T med lite väghållning, det borde ni ju slå med handbromsen i :D
-men ärligt, tror du verkligen att det blir lätt att slå "småvässad 996T" , med 30 år nyare teknologi, byggd av ett stort företag och vässad av ett annat tuningföretag med något byggt av stressade volontärer i ett garage i Haninge på ett chassie från 1979, med luftkyld tvåventilers motor och upphängning som baseras på svängarmar?
Det är som att toktrimma en gammal HD för att ställa upp i motorcykeltävling mot moderna hojar.
Detta som händer med Jocke's bil är ungefär det värsta/sista trimsteget man kan göra med en klassisk 911:a. För mig som någon som är förtjust i äldre 911:or är det här bland det roligaste/tuffaste man kan göra här i livet. Skulle inte du också vilja göra något sådant?
__________________
Mätning med bredbandslamda utförs i Uppsala/Sthlm.
Senast redigerad av beepbeep den 2006-04-05 klockan 02:16.
Vi siktar på det rekordet eftersom det är ett rekord som gemene men känner till och att det därför i marknadsföringssyfte är något man lätt kan prata om med både med vanligt folk och företag. Att de flesta känner till det beror ju på att tyska tidningen Autosport testar olika snabba seriebilar i stor skala och det är omtalat jorden runt. Yokohama - som vi åker på - hade tidigare rekordet i en annan 911 men nu är det ett annat däcksmärke som är snabbast.
Att tala om Moby Dick (hur fort gick den förresten på Ringen?) och annat som är extremt nischat går ju kanske ann här på Zatzy men är inget som folket på gatan känner till. Tyvärr är det ju som så att det även går åt en sida annat än att bygga bil, nämligen att skaffa fram kapitalet att göra det alternativt vara ekonomiskt oberoende. Itsfungänget hör tyvärr inte till de sistnämnda därav att vi måste pusha för än det ena än det andra i alla möjliga och omöjliga sammanhang nu närmast på Elmiamässan. Hoppas du förstår bättre nu och inte retar dig för mycket på oss och vår reklamstrategi? Ska jag vara ärlig är det en rolig del det oxå i detta med bilhobbyn.
Ok då förstår jag, har inte retat mej på något...Varför skulle jag ?. Var bara en fundering jag hade där jag undrade varför man jämförde sej så....
Men jag förstår ännu inte riktigt varför man skall sikta på rekord som betydligt "snällare" bilar kör för att försöka ragga sponsorer.
Men jag skall inte ställa frågor....så glöm bort det och ut o jobba klart bilen istället så man får glutta lite på elmia.
Ang Moby Dick's tider har jag inte en aning...va bara ett ex av vilken biltyp jag tycker itsfun borde sukta efter.
__________________ "Do I care if you hate me ? Do you wanna know the truth ?
C'est la vie....adiós....good riddance....fuck you !"
Ok då förstår jag, har inte retat mej på något...Varför skulle jag ?. Var bara en fundering jag hade där jag undrade varför man jämförde sej så....
Men jag förstår ännu inte riktigt varför man skall sikta på rekord som betydligt "snällare" bilar kör för att försöka ragga sponsorer.
Men jag skall inte ställa frågor....så glöm bort det och ut o jobba klart bilen istället så man får glutta lite på elmia.
Ang Moby Dick's tider har jag inte en aning...va bara ett ex av vilken biltyp jag tycker itsfun borde sukta efter.
Paginia Zonda 7.32, Porsche Carrera GT 7.32 och Koenigsegg CCR 7.34 tycker du att det är snälla bilar?? Du måste oxå komma ihåg att jag körde banan senast 2004 och har sammanlagt 120 varv på densamma. Att då sikta på samma tider som ex Porsches testförare Walter Rörhl med ett antal 1000 tals varv under bältet och dubbel rallyvärldsmästare som varit med och utvecklat det snabbaste som finns att köpa i butik - extrema med absolut senaste top of the line ingenjörskonsten Porsche Carrera GT - är något iaf vi tycker är att sikta absolut mot stjärnorna speciellt med undertecknad bakom ratten. Ska vi vara helt ärliga tror vi nog kanske inte att vi ska lyckas, men man måste ju ha lite drömmar här i livet.
Tycker du seriöst det är en dålig målsättning och ribba som borde höjas?
Är det inte lite fel att försöka sej på att slå rekordet för serieproducerade bilar. Jag menar, hur mkt finns kvar på din bil från fabrik ?
Du borde väl mer jämföra dej med bilar som 935 Moby Dick tex då det är ungefär lika moddade bilar.
Inget illa menat, bara undrar över varför ni siktar på det rekordet som ni gör ?
För den som har rekordet nu är väl en lite småvässad 996 T med lite väghållning, det borde ni ju slå med handbromsen i :D
Tycker at du borde köra din Supra i TopFuel, kanske kan du ta rekordet.. ;)
__________________ /Geban® Dubbel Turbo och Fyrkrafs!!
Bottles are for babys, real men get blown. Turbo VS N2O
