Ok känner igen den där motorn :) hjälpte en polare lite när vi skulle ha fart på den i GT cupén som den sitter i nu :) var ju inte det roligaste vill jag lova... dock är motorn död nu... Lycak till med ett trevligt bygge.
Mkt kul bygge!
Kompisen min har oxå lyft ner en aan motor i sin uris, men vilket projekt säger jag bara. Elen var inte rolig att göra om.
Om du behöver en komplett kabelstam så hör av dig.
Ok känner igen den där motorn :) hjälpte en polare lite när vi skulle ha fart på den i GT cupén som den sitter i nu :) var ju inte det roligaste vill jag lova... dock är motorn död nu... Lycak till med ett trevligt bygge.
Jo jag hörde det, han blåste väll toppackingen på den... Vet inte om han fått ordning på den än, de kanske han inte har... vet kanske du bättre än jag =)
Se om du hittar nån som kan gänga utsidan av fjäderbenet, sen gör du en ny tallrik för fjädern som är stadig inmot fjäder benet, även den gängad, sen en "mutter" som låsning. (man drar "muttern" som är lika stor som fjädertalriken typ mot talriken, samma princip som 2 muttrar mot varandra! Då kan du ställa höjden.
Dämparen sen, där borrar du ett hål längst ned och tömmer den på olja, mät noga hur mycke olja de är i den! Sen svetsar du på en mutter och fixar en lagom bult att återsluta de hela med (samma princip som oljetrågspluggen typ :P) sen kan du laborera med olika oljor och olika mängd olja!
och tjoho du har ställbart chassi fram! :D Lite bonnmek men den fungerar ;)
nedre fjädertallrik kommer att ta i däcket när han "sänker", det är ju därför ställbara chassier är smala.
ontopic: fy f#n vilken skön bil du skaffat dej dom är råa, lycka till i fortsättningen
Trångt i motorutrymmet? Ser ut som en del av krockbalken i fronten är borta, men kan ju vara jag som ser fel ;)
Lite trångt är det, men inte så farligt, däremot är de väldigt trångt att få ner motorn innan den kommer på plats, det där därför frontplåten är bortplockat...
De ska tillbaka igen..
