Okey, jag är ingen expert på detta med ur quattros men sitter det inte 20 ventilers 2,2 liters turbo 5:a i dom redan? Eller tänker jag på något annat då?
20 ventilers 2,2 liters RR motorn kom hamnade i urquattron först 1990.
Dom tidigare 81-89 var det 10 ventilare.
__________________
Audi Urquattro, finns det något brutalare?.. Nej
Hehe jo de är sant.. Du vet inte vart man kan få tag på grejer för att bygga själv? Har kollat lite men inte hittat nått....
Se om du hittar nån som kan gänga utsidan av fjäderbenet, sen gör du en ny tallrik för fjädern som är stadig inmot fjäder benet, även den gängad, sen en "mutter" som låsning. (man drar "muttern" som är lika stor som fjädertalriken typ mot talriken, samma princip som 2 muttrar mot varandra! Då kan du ställa höjden.
Dämparen sen, där borrar du ett hål längst ned och tömmer den på olja, mät noga hur mycke olja de är i den! Sen svetsar du på en mutter och fixar en lagom bult att återsluta de hela med (samma princip som oljetrågspluggen typ :P) sen kan du laborera med olika oljor och olika mängd olja!
och tjoho du har ställbart chassi fram! :D Lite bonnmek men den fungerar ;)
__________________ 1976 Kadett Pro Retro Projekt.
1971 Manta 1900SR.
Se om du hittar nån som kan gänga utsidan av fjäderbenet, sen gör du en ny tallrik för fjädern som är stadig inmot fjäder benet, även den gängad, sen en "mutter" som låsning. (man drar "muttern" som är lika stor som fjädertalriken typ mot talriken, samma princip som 2 muttrar mot varandra! Då kan du ställa höjden.
Dämparen sen, där borrar du ett hål längst ned och tömmer den på olja, mät noga hur mycke olja de är i den! Sen svetsar du på en mutter och fixar en lagom bult att återsluta de hela med (samma princip som oljetrågspluggen typ :P) sen kan du laborera med olika oljor och olika mängd olja!
och tjoho du har ställbart chassi fram! :D Lite bonnmek men den fungerar ;)
För att jag ska kunna sänka ner nedre "fjäder-pottan" måste jag ha en mindre fjäder, diametern alltså annars kommer den att ta i däcket.. ligger riktigt nära nu...
Kul med en uris tråd, jag kan förstå varför dom kastat bort styrdonet tidigare och ersatt med det som sitter på en gammal audi200turbo eller vanlig sugmotor audi av äldre modell.
Skillnaden i saker som kan jävlas är enorm, man kan kasta tändlägesgivare och varvtalsgivare, spjäll läges givare och en massa annat skräp.
5 kablar så har man tändningen inkopplad, och k-jetronic sprutet behöver inga kablar :)
och effekten sjunker garanterat inte heller, en audi 200 med jy motor har 182hk, med lite högre laddtryck har den lika mycket som en Urquattro.
Kul med en uris tråd, jag kan förstå varför dom kastat bort styrdonet tidigare och ersatt med det som sitter på en gammal audi200turbo eller vanlig sugmotor audi av äldre modell.
Skillnaden i saker som kan jävlas är enorm, man kan kasta tändlägesgivare och varvtalsgivare, spjäll läges givare och en massa annat skräp.
5 kablar så har man tändningen inkopplad, och k-jetronic sprutet behöver inga kablar :)
och effekten sjunker garanterat inte heller, en audi 200 med jy motor har 182hk, med lite högre laddtryck har den lika mycket som en Urquattro.
ska bli kul se vad du gör med bilen :)
Ja fast dom körde fortfarande med urisens sprut, men ihop med ett msd tändsystem.
Tror bilen gått rätt hårt påställd, med tanke på att den blåryker, msd systemet och sen sitter det en 4 pucks sinterlamell på den också....
Sen, dessa grejer fick jag med redan när jag köpte bilen...
Vita blinkers, rätt dyra så tack =) helt nya...
Fjäderbensstag, som tar i huvudbromscylindern =(
turbo,och 3" rostfritt och slutdämparen har jag redan nämt, helt nytt.. synd att de är fel turbo för nya motorn bara...
Ny BLITZ Dump fick jag också, men tyvärr låter den ganska tråkigt, ett tungt pys bara, har hört att man kan ändå ton i dessa, nån som vet nått om det...
Sen fick jag även med 4-puckssinterlamell koppling, sport q huven och vingen, vingen och huven är redan sålt..
på tal om elen så va det inte min polare heller. Han va nog en av dom sista som åkte med bilen btw.
Å nu har han 2andra , 1st rejs bil med båge å jäääätte fin
Lycka till med bilen.
__________________
Bygger 25:1E Volvo C70
Kolla in projektet här: www.tjernell.com
