Själv så körde ja me den i typ 2 månader, sen renoverades turbo och så fick den sig ett nytt avgas-system och en dump av mig (fanns ingen dump alls när ja köpte bilen, därför så gav turbon upp rätt snart)
Urquattron (10v) har ingen dump orginal, men turbon brukar hålla hyffsat för det. Annars är oljebytena ganska viktiga, då turbon enbart är oljekyld. Och man får inte glömma att byta BÅDA oljefiltren... =)
Men som du sa, sportquattro83, det är en häftig bil. Lagom brutal och rå!
detta projekt kommer ja att följa med läsar glasögonen på =) hoppas de blir mycket bilder å annat gott =) Önskar dig all lycka med projektet =) *vill oxå ha en sådan ju*
Tycker dom nya var klart bättre, vafan, Urquattron när ju lite kantig själv.
Dom där andra i lådan tycker jag var lite fesiga för en Urquatto.
Verkar bli riktigt grymt detta.
Helt klart är de kantiga ett bättre val De smälter liksom in i bilens kanter... De andra ser ju ut som om dom var snodda från en volkswagen lupo.... Men smaken är som baken
Kom över 4 st 8x17" hjul till ett bra pris, får se om de blir att använda dom eller om jag säljer dom..
Dom skulle egentligen breddat typ 10-20mm till utåt, men vi får se, eller vad tycker ni?
Nån som är intresserad av 7x17" alufälgar för 5x112 förästen? Dom 5-ekrade släta fälgarna i kartongen på bild.. 3900kr... helt nya.. dom skulle bara se konstiga ut på urisen...
Vid val av fälgar till en urquattro så finns det bara 2 modeller som gäller!
1 - Compomotive MOcomp 17"
2- AZEV vitlackade 18"
Hade sånna till den urisen men sålde iväg dem före jag sålde bilen
Kan ju bara påpeka att dom fälgarna i kartongen på bild aldrig vart tänka till den här bilen, dom ska bara säljas, fick ett bra pris på 12 st nya 17" fälgar, 4 st redan sålda och sitter snart på en golf 3..
De är enbart dom kantiga som jag har fundering på att sätta på uriset, men frågan nu är om jag ska gå upp till 9x18, dock finns de risk då att den extra bredden kommer ta i fjäderbenet, men de går ju att avhjälpa med spacers. Vi får se, ska fundera på det ett tag...
Kan ju bara påpeka att dom fälgarna i kartongen på bild aldrig vart tänka till den här bilen, dom ska bara säljas, fick ett bra pris på 12 st nya 17" fälgar, 4 st redan sålda och sitter snart på en golf 3..
De är enbart dom kantiga som jag har fundering på att sätta på uriset, men frågan nu är om jag ska gå upp till 9x18, dock finns de risk då att den extra bredden kommer ta i fjäderbenet, men de går ju att avhjälpa med spacers. Vi får se, ska fundera på det ett tag...
Det hänger väll lite på vad man väljer för et på fälgen, tar du en som breddar mer utåt så...
De 18" Azev jag hade har ja för mig va 9x18 å de fick plats ( fast det var tajt:) )
sportquattro83: Jo så är det ju, men problemet är att dom jag kan få bra pris på är et38, alltså samma som dessa 17" are på bilden. Urquattrons original fälgar är till exempel 8" breda men har et24 istället och har betydligt med plats över innåt.
opebole: haha jadu, jag tycker nog tvärt om ja =) Funderar på att skaffa personlig skylt. Hade vart en annan sak om jag hette ola =)
Sitter det 5 bulltat på en Uris ??? ... PS de kantiga passar perfect .. skulle inte vara fel att ha dem på min GT ;)... Annars så passar Vita rally fäljar bra :P
Japp, urquattron har 5-bult, 5x112 som de flesta andra nyare audis, däremot lite lägre ET pga de breda skärmarna.. de vita 15" arna blir kvar som "race-hjul" =)
Istället för att fundera så mycket tog jag helt enkelt och beställde 4 st 9x18" av samma fälg så får vi se om dom sitter lite bättre i bredd, tror de kommer bli ruskigt tajt mot styrstaget, men vafan, de finns ju spacer i värsta fall...
Återkommer med med lite fler bilder sen när jag provmonterat....
