Annars är det tips o köra E85 på orginalkolvar. Det är nästa bara bra och köra högkomp med E85
Men då kan man glömma knackregleringen då E85 inte knackar :D
__________________
VÄXELLÅDSJOBB EVO 1-3 / PM
Renovering, nya, beg delar.....
--------------------------------------------
Annars är det tips o köra E85 på orginalkolvar. Det är nästa bara bra och köra högkomp med E85
Men då kan man glömma knackregleringen då E85 inte knackar :D
Jag har missat ditt inlägg :S
Det blir vanlig soppa. Ska nog använda KnocksenseMS.
-:|Updatering - 2008-01-15|:-
Min nya turbo kom med en bonus, en avdragen bult.
Jag har tidigare försökt att svetsa på en mutter på det som stack upp av bulten,
men utan att lyckas. Idag testade jag igen, men det var samma sak då, försökte 2ggr.
Medan muttrarna började jag bygga på min blästerlåda.
Jag bygger en egen dels för att det är billigare än att köpa en och för att
jag nu får den efter mina mått. Jag bygger den även så att jag kan öppna ena
kortsidan så att jag får in längre saker då det behövs.
Jag glömde dock att ta bild på hur den såg ut när jag gick in, men den är ändå
inte färdig så ni kommer att hinna se många bilder på den.
Det som är kvar är att bygga ett lock med ett fönster i samt kapa upp för armar
och slangar.
När jag gick in och stängde garaget började jag även kolla på hur jag skulle
spänna fast avgashuset på bordet till pelarborren.
Bilder:
Svetsade en mutter på den avdragna bulten
Olja som egentligen borde vara i motorn (kännt läckage)
Bygger en blästerlåda
Började fundera hur jag skulle spänna fast avgashuset
-:|Updatering - 2008-01-16|:-
Årets andra uppdatering och jag fortsätter med den avdragna bulten i turbon.
Jag testade ett annat tillvägagång sätt i dag, jag lät bulten ha ett långt
snack med pelarborren. Det tog ett tag men nu är den iaf borta.
Med en gång testade jag att borra med ett smalt borr, men den ville bara glida
så att den hamnade snett. För att få till en bättre centreringspunkt tog jag
ett borr som hade samma diameter som bulten, centrerade den och borrade 1-2mm.
Då hade jag som en kona i bulten och det var nu inga problem med att använda
ett litet borr. Sedan gick jag upp någon mm i storlek på borr och fortsatte
så till jag kom till 7,9mm då började resterna av bulten rotera med borret
för att slutligen trilla ut på andra sidan :)
Tyvärr var jag lite stressad när jag tog bilderna så de är inte de bästa.
Bilder:
Här har jag precis borrat färdigt med det andra borret i ordningen
Efter några borr till såg det ut så här
Så här såg det ut när resterna började titta ut
Uppdraget slutfört och lyckat, gängorna är fortfarande hela
Innehållsförteckningen på första sidan är lite mer uppdaterad nu.
Kopierade dock från det internationella forumet så länkarna behöver fixas samt att det ska översättas en del, men det kommer.
Nu börjas det igen :)
Dags att monter av turbo och grenrör, men inte pga besiktning, denna gång är det
för att jag ska börja bygga mitt nya grenrör ;)
Jag hittade även, vad jag tror iaf, största anledningen till att så mkt olja försvunnit.
Jag har ju sett oljan på marken, så det har inte varit att den har brännt oljan.
Anledningen var slangen som förbinder returröret från turbon med in-röret på tråget.
Jag hade lyckats klämma ihop det så att det sprack. Innerdiametern hade inte påverkats så
mkt så oljan hade kunnat rinna ner i tråget.
Har även några andra oljeläckor och dom ska också fixas innan jag börjar köra med bilen igen.
I dag började jag med att åka en sväng till Mitsubishi för att hämta mina nya
turbo packningar. Dom var inte billiga, men förhoppningsvis behöver jag inte köpa
några fler av dessa då dom är i metall så det krävs nog lite extra för att blåsa dom.
När jag sen kom hem började jag förbereda rören som jag ska använda till mitt grenrör.
Kolektor som jag hämtade i Örebro skulle frigöras från sin fläns, några rörböjar skulle
delas från varandra och rör skulle kapas till den nya kolektorn.
När jag kapade rören till kolektorn använde jag en vinkelkap och resultatet blev
bättre än förväntat :)
Jag behöver slipa en del på dom för att fixa till passformen lite men sen blir det nog
hyffsat iaf :)
Du vet var resten av rörböjjarna finns. bara säga till när du vill hämta dom!
tack, får se när jag orkar ta tag i det igen, är just nu hos farfar. Dom kommer snart och hämtar farmor :(
Hon fick somna in iaf och slapp sjuka huset.
