Online users: 1053 | Medlemmar: 57,050 | Ämnen: 308,268 | Inlägg: 4,186,739
Du är inte inloggad! - Registrera dig nu | Logga in    
  zatzy.com > zatzy.com | Racing community > Projekt > eraezer - Mazda 626LX -84



Visa resultat för omröstning: Ska jag byta till el-hissar? (det innebär även byte av mittkonsol samt dörrsidor)
Ja 51 71.83%
Ja, men behåll dörrsidorna som sitter på nu 5 7.04%
Nej 15 21.13%
Antal röster: 71. Du får inte rösta i den här omröstningen

Svara
 
Share LinkBack (9) Ämnesverktyg
mazda fantast
 
eraezers avatar
 
Namn: Marcus S
Reg.datum: sep 2003
Ort: Sthlm / Järfälla
Inlägg: 2 082

Postat: 2004-11-29, 14:39
eraezer - Mazda 626LX -84

Hej!
tänkte att det var dags att starta en egen projekt tråd nu när planerna inför våren börjar antecknas.
Tråden kommer att uppdateras med både bilder och text.

OBS!
Det är min första bil och jag lägger ner allt jobb för att jag vill lära mig!


-:|Info om bilen|:-

Tillverkare: Mazda

Modell: 626 2-D LX

Årsmodell: 1984

Färg: Ljusblå metallic

-:|Motor|:-
Typ: FE (förgasare)
Cylindervolym: 1998cc (2L)
Kompressionsförh.: 8,6:1
Max effekt kW (hk)/v-min: 70 (95,2) 5000
Max vridmoment kpm/": 16,1/3500
Antal växlar: 5vx man
Max hastighet km/t: 179

-:|Mått och Vikter|:-
Längd/bredd/höjd (cm): 445/169/137
Tjänstevikt (kg): 1130
Hjulbas (cm): 251
Spårvidd fram/bak (cm): 144/143
Släpvagnsvikt (kg): 1650
Maxlast (kg): 390

-:|Växellåda (Utväxlingar)|:-
1'an: 3,307
2'an: 1,833
3'an: 1,310
4'an: 1,030
5'an: 0,837
Back: 3,133
Slutväxel: 3,850

-:|Hjulupphängning|:-
Fram: McPherson med krängningshämmare
Bak: McPherson med krängningshämmare

-:|Bränslevolym/oktan|:-
60/93

-:|Styrning|:-
Typ: Kuggstång
Rattvarv/vänddiameter: 3,8/10

-:|Elsystem|:-
Batteri Ah/Generator W: 60/780

-:|Bromsar (Servoassisterade)|:-
Fram/Bak: skiv/trum

-:|Hjul - Däck|:-
Fälgdimension tum: 5,5 x 14
Däckdimension: 185/70 SR14

-:|Bränsledeklaration|:-
Stadskörning (l/mil): 0,90
Landsvägskörning (l/mil): 0,61
Blandad körning (l/mil): 0,77
Bränslekostnad 1500mil (840701): 4701kr

Övrig Utrustning|:-
Dragkrok, el-sidobackspeglar, motorvärmare, rumpvärmare fram.


-:|Historia|:-
I november 1984 köpte min farmor & farfar den här bilen. Dom hade den i några år och när dom skulle köpa en ny bil (blev en mazda 626 hatchback -90) sålde dom bilen till mina föräldrar.
I november 2001 blev bilen avställd för att mina föräldrar hade köpt en ny bil (begagnad volvo 850 -95).

Sen har den stått stilla på våran uppfart till jag tog körkort (9/9-03) då började jag leka lite med den (med leka menar jag reparera den). Det gick så där pga lite kunskap och jag har inte haft någon annanstans att vara på än våran uppfart.

Nu går jag på kth (började 2004) så då blir nog tiden ett problem :-/ men jag ska försöka arbeta med den så mycket som möjligt i vår. Tror att det kommer att gå bättre om jag planerar lite :)


-:|Mål med bilen|:-
  1. Få bilen igenom Besiktning så att jag har en egen bil att åka till olika saker i
  2. Bygga ok bil ljud
  3. Hemmagjord styling ;)



-:|Mål 2006|:-
  • Lacka om hela bakluckan samt ta bort det kvarvarande emblemet
  • Lacka om ovan- och undersida av motorhuven
  • Tona de bakre sidorutorna samt bakrutan
  • Lacka om listerna under de bakre sidorutorna
  • Plasta en baslåda
  • Bygga om den nedre kofångaren fram och den bakre med en läpp
  • Rostskyddsbehandla hjulhusen fram
  • Laga skärmkanterna
  • Slå ut bucklan
  • Lacka om luftfilterburken
  • Montera el-hissar för att underlätta stereobygge (fast det beror lite på omröstningen ;) )


-:|Vad som gjordes innan projekttråden startades|:-
  • En pressening är pålagd och ska ligga på till snön är borta. Den kommer att åka av ibland så att bilen får lufta lite.
  • Tändstiftsgängan till den 4:de cylindern pajjade. Farsan och jag gängade upp den och satte i en hellicoil gänga. Verkar funka, bilen har dock inte blivit startad sedan vi satte i den.
  • På grund av ytrost i tanken (se mitt inlägg: Rost i tanken) fanns det rost partiklar i förgasaren. Den är nu rengjord.
  • Torkararmarna var väldigt rostiga och fula. Dom har blivit borstade så att dom är plåtrena, ska målas vid tillfälle.
  • Armarna som får torkararmarna att röra på sig hade fastnat i ett läge och ville inte röra på sig. Jag och en kompis använde en värme pistol och fick leden att bli rörlig igen, men den går väldigt segt, kanske letar upp en fräshare på skroten.
  • Bilen har krockat med ett rådjur en gång så kofångarna fram är lite buckliga och rostiga. Den övre kofångaren är hos en kompis för blästring (har väl varit där i ca 1år :D aja, jag behöver den inte än). Den undre kofångaren är bortmonterad, men inget är gjort med den än.
  • När kofångarna fram togs bort hittades en massa rost :-/ Den rosten togs bort så gott det gick, men det har börjat komma tillbaka endel :(


-:|Vad jag ska göra innan besiktning|:- KLART
(Ingen bestämd ordning)
  • ska köpa en bakhjulsupphängning KLART, en komplett fast med en trasig dämp köpt
  • ska behandla upphängningen KLART
  • Ska byta bakhjulsupphängning KLART
  • Rosten på VB hjulhuset ska bort och det ska svetsas dit ny plåt som sedan ska behandlas KLART
  • Ska behandla den plåt inne i bilen som ser obehandlad ut för att minska risken för mer rost KLART
  • Motorolja och filter ska bytas Allt finns hemma, Castrol GTX Magnatec olja, KLART
  • Rosten i tanken ska bort på något sätt. KLART
  • Maskineriet för torkarna ska vara fixade KLART
  • Kofångarn fram ska vara rostfri och målad KLART
  • Bromsarna runt om ska få sig en titt Trummorna bak är rostfria och målade
  • Det verkar vara ett läckage på avgas systemet som ska fixas Förhoppningsvis tätt nu
  • Underredet ska gås igenom, börjar bakifrån iom. hjulupphängnings byte KLART
  • Dörrlåsen ska monteras isär, rengöras och sättas ihop KLART


-:|Vad jag ska göra efter besiktning|:-
  • Byta ut högtalarna fram, byta huvudenhet. ska ha det till jag får tid att bygga det andra.
  • Ta bort den rost som finns kvar
  • Plåtfälgarna ska bli fria från rost och bli målade med silver färg
  • Bygga billjud (se längre ner)
  • Bygga egna kofångare och kjolar i glasfiber (något diskret)
  • Tona bakrutan och de bakre sidorutorna
  • Listerna runt om ska nog lackeras i bilens färg
  • Instrumentpanelen ska fräshas till, lite delar ska lackeras i någon roligare färg
  • Nya pedal skydd och en ny växelspaks knopp ska monteras
  • Sidobackspeglarna ska lackas om
  • Bilen ska ljudisoleras så gott det går
  • Kåporna över bältesrullarna bak är lite förstörda av solljuset så dom ska jag göra nåt åt
  • Centrallås ska installeras


-:|Vad jag ska försöka hitta från GLX modellen|:-
  • 2st stolar
  • 2st dörrsidor
  • 2st fönsterhiss motorer
  • knappsats för el-fönsterhissarna


-:|Dröm om kommande billjud|:-
  • Kriterier: reservhjul ska kunna få plats och jag ska kunna fälla något av ryggstöden för att få plats med nåt längre
  • Köpa en ny huvudenhet som klarar mp3 KLART
  • byta ut elementen i instrument panelen (blir 4" som passar i orginal fästet)
  • Bygga om dörrsidorna för att få plats med 6,5" element
  • Bygga om a-stolparna för att få plats med dome diskanter
  • Eftersom det är väldigt brett i bagageutrymmet så tänkte jag göra 2 st lådor i glasfiber, en på vardera sida med ett 10" eller 12" element i sig
  • Ett litet slutstegs rack ska byggas i bagageytrymmet


-:|Produkter jag har använt/använder|:-
  • Rostborttagning:
    • Specialvätskor:
      1. En vätska som farsan köpte på biltema, fungerar bra, men kan bli osmidig då man behöver spola av ytan när behandlingen är klar
    • Borstar:
      1. Vanlig stålborste, fungerar bra
      2. Axial borste som sätts på borrmaskin, den underlättar arbetet mycket, går mycket snabbare
      3. Axialborste som sätts på vinkelslip, enda skillnaden från ovan är maskinen man använder
[list][*]Färger:
  • Grundfärg:
    1. Den första jag använde som inte var bra, troligtvis gammal, började rosta igen
    2. Den andra som jag just nu använder, fungerar bra, men den börjar ta slut
  • Bättringslack:
    1. Inga använda ännu


-:|Uppdaterat|:-
  • 2004-12-01 : "Mål med bilen" är listat.
  • 2004-12-01 : Gamla bilder på bilen är upplagda, bla på motor.
  • 2004-12-09 : Var ute med en kompis idag och tog bort lite plast kåpor och sido panelerna i baksätet. Tog även loss stången som håller upp motorhuven (den var rätt rostig), den är nu rätt ren från rost.
  • 2004-12-09 : Började ett litet rostmedeltest, kommer inte ihåg vad det heter men det är köpt på biltema. Testföremålet är hållaren till stången som håller upp motorhuven. den sänktes ner i medlet som var outspätt. I morgon ska jag titta på resultatet.
  • 2004-12-10 : Fästet har nu legeat i burken med medlet i ett dygn och rätt mkt har lostnat från den, se bild.
  • 2004-12-11 : Har nu tagit upp fästet och spolat rent, det är som ett nytt fäste :) (bilden togs senare)
  • 2005-01-10 : Slipat lite på armarna som får torkararmarna att röra på sig och stången som man ställer upp motorhuven med. Den andra torkarleden och fästet fick hoppa i ett uppfriskande rostlösnings bad.
  • 2005-02-16 : Lagt upp gamla bilder på kupén i väntan på tid att ta bilder på det som gjordes i helgen.
  • 2005-02-16 : Har uppdaterat "Vad jag ska göra innan besiktning"
  • 2005-02-17 : Har flyttat om så att allt jag gör hamnar i huvudinlägget
  • 2005-03-17 : Har lagt upp bilder som tillhör uppdatering "2005-01-10" (Ursäkta för förseningen)
  • 2005-03-20 : Uppdatering, borstade bort endel rost från det vänstra hjulhuset
  • 2005-03-20 : Vad som ska göras före och eter besiktning har uppdaterats
  • 2005-03-21 : Var ute i garaget och slipade lite
  • 2005-03-21 : På vädret sa dom att det nog skulle komma upp till en 10grader till nästa helg, kan nog bli bra väder att vara ute i :D
  • 2005-03-21 : borstat bort rost :-/ , se uppdatering
  • 2005-03-22 : borstuppdatering
  • 2005-03-30 : var ute och borstade bort rost
  • 2005-03-03 : skrev uppdateringen för "2005-03-30"
  • 2005-04-03 : Uppdaterat vad som ska göras efter besiktning
  • 2005-04-05 : Miniuppdatering, reservhjul m.m.
  • 2005-04-08 : Delat upp projekt tråden så att det inte blir så mycket på en gång för er
  • 2005-04-09 : Stängerna grundmålas
  • 2005-04-13 : Börjar rätta till mina målnings fel
  • 2005-04-15 : Är nästan klar med att rätta till mina målnings fel, en utav stänger är orörd för att visa er en före-bild
  • 2005-04-16 : Lagt till en ny kategori: Produkter jag använt/använder
  • 2005-04-16 : Uppdatering, tog bort tanken
  • 2005-04-19 : Bild uppdatering
  • 2005-04-20 : MEGAUPPDATERING! BILEN RULLAR! all tid nedlagd är inte förgäves :)
  • 2005-04-23 : Rostbortagnings uppdatering
  • 2005-04-24 : Forsättning från den 23e
  • 2005-04-25 : La in en sammanfattning av helgens jobb med en före och efter bild
  • 2005-04-26 : Grundmålnings försök 2 av stängerna (har bytt grundfärg)
  • 2005-05-04 : Långhelgs arbete påbörjat. Mål: få hjuhuset svetsat
  • 2005-05-08 : Långhelgs arbete avslutat. Målet ej uppnått, men en massa andra saker är gjorda
  • 2005-05-10 : Ett till lager grundfärg är lagt på torkararmar + torkarleder
  • 2005-05-10 : Uppdaterat "Vad som ska göras efter besiktning"
  • 2005-05-13 : Blev en målnings uppdatering
  • 2005-05-14 : Qarnevalen och förberedning inför svetsning
  • 2005-05-15 : SVETSNING AV HJULHUSET! :D
  • 2005-05-16 : Karroserikitt pålagt i hjulhuset
  • 2005-05-17 : Fortsatt med hjulhuset
  • 2005-05-19 : Börjat spackla inne i bagageutrymmet och på bakluckan
  • 2005-05-20 : Lagt på underredsmassa i hjulhuset
  • 2005-05-22 : Monterade tillbaka lite saker så att jag kunde ställa ner bilen på alla hjulen
  • 2005-05-26 : Var i Nynäshamn och köpte min nya kompletta och rostfria (till 99%) bakhjulsupphängning
  • 2005-05-27 : La om spacklet på hjulhuset och började slipa. Farsan var på Rusta och köpte lite grejer åt mig.
  • 2005-05-29 : Slipat spackel på hjulhuset och i bagageutrymmet. Efter det grundade jag allt.
  • 2005-05-30 : Material har blivit inköpt
  • 2005-06-01 : färdig spacklat och grundat
  • 2005-06-02 : Färdig målat inne i bilen
  • 2005-06-05 : Baksäte m.m. är tillbaka monterat :D
  • 2005-06-07 : Uppdaterat här i första inlägget
  • 2005-06-11 : En till provstart av bilen :P gick så där...
  • 2005-06-13 : ställt in tomgången och fixat varvräknaren, motorn går nu bra
  • 2005-06-19 : Grundmålat grejjer som ska sitta på fronten
  • 2005-06-27 : Svartmålat grejjerna som ska sitta på fronten
  • 2005-06-28 : Grundmålat lite på nya hjulupphängningen och fixat varningsblinkersen
  • 2005-06-29 : Jobbat vidare med hjulupphängningen
  • 2005-06-30 : Alla lampor utom den i handsfacket fungerar. Jobbade även vidare med bakhjulsupphängningen
  • 2005-07-01 : Köpt nya stabilisatorstag till hjulupphängningen som jag jobbade vidare med
  • 2005-07-02 : Målade en massa saker till hjulupphängningen
  • 2005-07-03 : Fortsatte måla och hissade upp bakdelen på bilen
  • 2005-07-11 : Testade lite olika sätt att få bort underredsmassan på
  • 2005-07-12 : Tog bort stötdämparna och värmebehandlade lite bultar som ska bort
  • 2005-07-17 : Svek mazdan med vattenskidåkning
  • 2005-07-21 : Rensat bort lite färg m.m. i HB hjulhus med grovrengörare och tagit bort en del från den gamla upphängningen
  • 2005-07-22 : FYLLER 20ÅR
  • 2005-07-25 : Fick ner den gamla hjulupphängningen
  • 2005-08-05 : Rensat bort färg, underredsmassa och rost från hjulhuset och underredet
  • 2005-08-20 : Rensat färdigt i hjulhuset och grundmålat
  • 2005-08-21 : Målat hjulhuset svart och lagt karroserikitt i alla skarvar
  • 2005-08-22 : Köpt lite rostskyddande saker. Testade även lite olika kvalitéer på bilderna
  • 2005-08-23 : Målade hjulhuset med Hagmans F40
  • 2005-08-28 : Blästrat lite saker
  • 2005-08-30 : Slipat och målat
  • 2005-08-31 : Invigde min nya vinkelslip under bilen
  • 2005-09-03 : Monterade saker på fronten
  • 2005-09-10 : Provade konkurenter till mazdan på Kindwalls, körde subarus
  • 2005-09-11 : Slipat, blästrat och målat
  • 2005-09-15 : Var på skroten i huddinge och köpte en komplett fram-kofångare och fick en värmesköld till slutdämpen på köpet
  • 2005-09-16 : Monterade isär den nya kofångaren och slipade på värmeskölden
  • 2005-09-17 : Blivit klar med värmeskölden
  • 2005-09-18 : Målade bakdelen av underredet med F40
  • 2005-09-23 : Hämtade 4 av 6 bultar till hjulupphängningen hos mazda och monterade sedan avgassystemet
  • 2005-09-24 : Lödde igen hålen på tanken, spacklade om bakluckan och konade bromsrör
  • 2005-09-25 : Monterade hjulupphängningen
  • 2005-09-26 : Köpt tyg till hatthyllan och sytt det
  • 2005-09-28 : Hämtade de sista bultarna på mazda
  • 2005-09-29 : Monterade tanken
  • 2005-09-30 : Slipat på stötdämparna och blästrat bromstrummorna
  • 2005-10-01 : Monterade bort fjädrarna och slipade färdigt stötdämparna som sedan blev målade
  • 2005-10-02 : Målade färdigt stötdämparna och målade bromstrummorna. Monterade allt sedan
  • 2005-12-08 : Tätat listen runt bagaget
  • 2005-12-21 : Besiktning dag #1
  • 2005-12-22 : Besiktning dag #2 IGENOM
  • 2006-01-21 : Byte av generator
  • 2006-01-24 : Bytte växellådsolja och kylarvätska


Gamla bilder på bilen
Klicka på bilden för full storlek.

Klicka på bilden för full storlek.

Klicka på bilden för full storlek.

Klicka på bilden för full storlek.

Gamla bilder på kupen (inte jag som tagit bilderna) det som ser ut som eld är utebelysning :P huvudenheten ger ifrån sig kraftfulla 2x6W :D
Klicka på bilden för full storlek.

Klicka på bilden för full storlek.

Klicka på bilden för full storlek.

Klicka på bilden för full storlek.

Klicka på bilden för full storlek.


Gamla bilder på hur motorn ser ut
Klicka på bilden för full storlek.

Klicka på bilden för full storlek.

Klicka på bilden för full storlek.

Klicka på bilden för full storlek.

Senast redigerad av eraezer den 2006-02-23 klockan 00:56. Anledning: uppdatering
eraezer är inte uppkopplad   9 länkar från annan sida till det här inlägget. Klicka här för att se. #1 Svara med citat
mazda fantast
 
eraezers avatar
 
Namn: Marcus S
Reg.datum: sep 2003
Ort: Sthlm / Järfälla
Inlägg: 2 082

Postat: 2004-12-01, 17:42
Uppdaterat :)
eraezer är inte uppkopplad   #2 Svara med citat
Sådär..
 
Namn: Dennis R
Reg.datum: jul 2004
Ort: Tumba(Lövholmen 1)
Inlägg: 4 020

Postat: 2004-12-01, 18:20
bara att spotta i nävarna och börja...för det där är mycket jobb...men lycka till
Rudolf är inte uppkopplad   #3 Svara med citat
mazda fantast
 
eraezers avatar
 
Namn: Marcus S
Reg.datum: sep 2003
Ort: Sthlm / Järfälla
Inlägg: 2 082

Postat: 2004-12-01, 20:28
haha :)
jo det är en del :)

tackar :)

läcker bil du har Rudolf :)
eraezer är inte uppkopplad   #4 Svara med citat
Sådär..
 
Namn: Dennis R
Reg.datum: jul 2004
Ort: Tumba(Lövholmen 1)
Inlägg: 4 020

Postat: 2004-12-01, 21:29
Tackar :) håller man på med dragracing så är det en bra bil :) speciellt som första bil när man är 16 :)


Mvh Dennis
Rudolf är inte uppkopplad   #5 Svara med citat

mazda fantast
 
eraezers avatar
 
Namn: Marcus S
Reg.datum: sep 2003
Ort: Sthlm / Järfälla
Inlägg: 2 082

Postat: 2004-12-01, 21:43
Haha :)
det är alltid bra att starta när man e ung :P
eraezer är inte uppkopplad   #6 Svara med citat
Adrenaline Junkie
 
Namn: Johan Eriksson
Reg.datum: maj 2004
Ort: Skellefte
Inlägg: 2 241

Postat: 2004-12-01, 21:54
De där kan bli riktigt bra ;) Bilen har potential! (Säger killen som såg potentialen i en -87 omega kombi ;))

Men varför satsa på "diskret" styling? Gör ett par ganska feta, stilrena kofångare, ett par cleana sidokjolar, sänk den ordentligt, sen på med ett par schyssta 17"are. Kommer se helschysst ut ;)

De enda som jag tycker "förstör" imagen man kan få med den bilen är bakpartiet.. En färgade lyktor och en "lyktinsats" alá volvo 240 där regskylten ska sitta hade suttit fint.. beroende på vilken färg bilen kommer ha så kanske dom enkla färgerna svart elelr rött passa. Väljer du orginal färgen tror jag svart blir schysst ;)

Bara ett par ideér jag fick då jag såg bilderna ;) Lycka till med bygget, hoppas de blir nått bra av de!
__________________
1976 Kadett Pro Retro Projekt.
1971 Manta 1900SR.
Cassius är inte uppkopplad   #7 Svara med citat
mazda fantast
 
eraezers avatar
 
Namn: Marcus S
Reg.datum: sep 2003
Ort: Sthlm / Järfälla
Inlägg: 2 082

Postat: 2004-12-01, 22:16
Citat:
Originally posted by Cassius
De där kan bli riktigt bra ;) Bilen har potential! (Säger killen som såg potentialen i en -87 omega kombi ;))

Men varför satsa på "diskret" styling? Gör ett par ganska feta, stilrena kofångare, ett par cleana sidokjolar, sänk den ordentligt, sen på med ett par schyssta 17"are. Kommer se helschysst ut ;)

De enda som jag tycker "förstör" imagen man kan få med den bilen är bakpartiet.. En färgade lyktor och en "lyktinsats" alá volvo 240 där regskylten ska sitta hade suttit fint.. beroende på vilken färg bilen kommer ha så kanske dom enkla färgerna svart elelr rött passa. Väljer du orginal färgen tror jag svart blir schysst ;)

Bara ett par ideér jag fick då jag såg bilderna ;) Lycka till med bygget, hoppas de blir nått bra av de!
tänkte bara ändra lite på orginal linjerna :) därför blir det lite diskret styling, men vi får se, jag har mkt kvar att göra innan det är dags att styla den. Har ju inget garage :-/ så jag får kasta in allt från bilen i huset när päronen inte är hemma så jag får lite utrymme i bilen att jobba i.

Tuffa idéer du har :D

Tack så mycket :)
eraezer är inte uppkopplad   #8 Svara med citat
mazda fantast
 
eraezers avatar
 
Namn: Marcus S
Reg.datum: sep 2003
Ort: Sthlm / Järfälla
Inlägg: 2 082

Postat: 2004-12-09, 22:35
vinterförvaring

Vinterförvaring 2004-11-28
Klicka på bilden för full storlek.

Klicka på bilden för full storlek.

Klicka på bilden för full storlek.

Klicka på bilden för full storlek.

Klicka på bilden för full storlek.

Senast redigerad av eraezer den 2005-04-08 klockan 20:51.
eraezer är inte uppkopplad   #9 Svara med citat
mazda fantast
 
eraezers avatar
 
Namn: Marcus S
Reg.datum: sep 2003
Ort: Sthlm / Järfälla
Inlägg: 2 082

Postat: 2004-12-14, 22:09
2004-12-09 : Delar som låg inne i kupén
Klicka på bilden för full storlek.


2004-12-09 : Nerplockning i kupén, hittade lite mera rost :(
Klicka på bilden för full storlek.

Klicka på bilden för full storlek.

Klicka på bilden för full storlek.

Klicka på bilden för full storlek.

Klicka på bilden för full storlek.

Klicka på bilden för full storlek.

Senast redigerad av eraezer den 2005-04-08 klockan 20:55. Anledning: uppdatering
eraezer är inte uppkopplad   #10 Svara med citat
mazda fantast
 
eraezers avatar
 
Namn: Marcus S
Reg.datum: sep 2003
Ort: Sthlm / Järfälla
Inlägg: 2 082

Postat: 2004-12-14, 22:10
Ajusste, en sak till:
En kompis ska hjälpa mig i vår med svetsning av plåt där det behövs :D
eraezer är inte uppkopplad   #11 Svara med citat
mazda fantast
 
eraezers avatar
 
Namn: Marcus S
Reg.datum: sep 2003
Ort: Sthlm / Järfälla
Inlägg: 2 082

Postat: 2005-01-24, 20:57
någon som vet var man kan få tag i en ny värmesköld?
är det skroten som gäller?

Senast redigerad av eraezer den 2005-04-08 klockan 21:36.
eraezer är inte uppkopplad   #12 Svara med citat
#1
 
Namn: Fredrik H
Reg.datum: jan 2004
Ort: Katrineholm
Inlägg: 1 786

Postat: 2005-01-28, 14:59
Vad är det för rostmedel som används?
__________________
In Sweden, we call people like him "idiot".
ergo1024 är inte uppkopplad   #13 Svara med citat
kass
 
Namn: Viktor Skogh
Reg.datum: jul 2001
Ort: Elfsborg
Inlägg: 6 324

Postat: 2005-01-28, 18:43
Seriös projekttråd iaf:D
Keep it up.
__________________
hell yeah
v_skogh är inte uppkopplad   #14 Svara med citat
mazda fantast
 
eraezers avatar
 
Namn: Marcus S
Reg.datum: sep 2003
Ort: Sthlm / Järfälla
Inlägg: 2 082

Postat: 2005-01-28, 18:45
Citat:
Ursprungligen postat av ergo1024
Vad är det för rostmedel som används?
Det var något som farsan köpte på biltema, kommer inte ihåg vad det heter, men det är en vätska som man sänker ner föremålet i och medlet säljs i plastflaskor, svarta som rymmer en liter.

hittade det på biltemas hemsida, priset är 54,90kr och flaskan ser ut så här:

Klicka på bilden för full storlek.
eraezer är inte uppkopplad   #15 Svara med citat

Svara

  zatzy.com > zatzy.com | Racing community > Projekt > eraezer - Mazda 626LX -84

Ämnesverktyg


Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är av
[IMG]-kod är
HTML-kod är
Trackbacks are
Pingbacks are
Refbacks are


LinkBacks (?)
LinkBack till den här tråden: http://www.zatzy.com/projekt/191941-eraezer-mazda-626lx-84-a.html
Postat av För Typ Datum
eraezer - Mazda fantast :) • Presentera er själva • Sävar Turbo Site Denna tråd Refback 2011-07-01 00:35
Calibra Team Sweden, Forum • Visa tråd - Hur man fullagar seriöst Denna tråd Refback 2010-10-27 07:22
My 626lx Coupé -84, New Painted Front - Mazda626 Forums Denna tråd Refback 2010-05-31 13:03
Need Help To Get My Gc To Idle Correctly!? - Mazda626 Forums Denna tråd Refback 2009-10-08 11:40
mazdaforum.chotai.se • Visa tråd - Mazda 626 GLX 5dr hatchback, FE3-T (bara länkar) Denna tråd Refback 2009-06-14 16:55
Need Help To Get My Gc To Idle Correctly!? - Mazda 626 Forums Denna tråd Refback 2009-02-13 16:42
Hur man fullagar seriöst - Calibra Team Sweden, Forum Denna tråd Refback 2009-02-13 00:54
www.savarturbo.se :: Läser ämne - eraezer - Mazda fantast :) Denna tråd Refback 2009-01-23 00:12
Elanzer: Mazda 626 2.0 GD - Page 42 - Bilforumet Denna tråd Refback 2008-12-06 05:59








Bowling Online Scoring