Jag fick tidigare i år en förfrågan från Andreas på Zatzy om jag skulle kunna tänka mig att skriva en krönika här på forumet. Var först lite tveksam då jag ibland tycker att tonen har varit väl pubertal med polisförakt, nedvärderande kvinnosyn och ett språk som gör att man undrar var svenskundervisningen i skolan är på väg. Till min glädje har dock en förändring åt rätt håll initialiserats. Även om jag har skrivit en del inlägg på forumet, undrade jag ändå vad jag kunde tillföra sajten. Jag var, och kommer också att vara, tydlig med att mina åsikter i dessa ämnen självfallet kommer att luftas i krönikorna. Detta tyckte dock Andreas var både kul och bra och då bestämde vi oss för att köra.
En kortare presentation är kanske på sin plats för dem som aldrig har sett Motorjournalen.
Vi började sända motorprogram på Kanal 5 1995 och ändrade namn från Teknikens Värld till Motorjournalen 1998 när tidningen avbröt samarbetet och ingick ett avtal med SVT: s Trafikmagasinet istället. Jag har varit med från början, först som testförare, men från och med – 98 som programledare och testförare. Min bakgrund som fotograf, racerförare, hjälpryttare åt tidningen Teknikens Värld och en vilja att uttrycka mig både på pränt och på scen formade mig där jag är idag.
Att få tycka till, köra och clowna med roliga fordon i TV är det närmaste jag kommit en tillvaro där mina intressen och kunskaper får vävas samman.
Jag ska försöka få till en liten krönika med en månads intervall och sedan står det er fritt att tycka och kommentera. Jag kommer inte att kunna gå in och svara varje dag (det är ju ingen blogg det här!), men ska naturligtvis svara så ofta jag kan om det är ett ämne som brinner och bränner. Under sändningssäsong, till exempel när vi börjar vårsäsongen i februari 2009, blir det förstås naturligt att ibland ta upp ämnen ur programminnehållet.
Jag hoppas att vi kommer att hålla kvaliteten uppe på inlägg och diskussioner så att alla får med sig något tänkvärt när man kikar in under vinjetten ”Peter Sundfeldts krönika”.
Återkommer snart (snabbare än en månad, alltså!) med ett riktigt ämne.
Sweet, väldigt kul att du ville ställa upp. Jag tror det bidrar mycket till att höja sitens anseende och förhoppningsvis kan ett gott exempel som du själv hjälpa till att lägga ribban ett snäpp högre för oss andra.
Ser fram mot detta!
__________________ Senast redigerat av FRA idag kl 16:20
Som jag har sagt tidigare, detta är ett mycket trevligt initiativ och jag ser, precis som många (alla?) andra, fram emot att få läsa dessa krönikor! En kopp kaffe och en välskriven motorkrönika, den här väntan på våren kanske inte blir fyskam ändå :)
Skoj att du ställer upp Peter.
En liten fråga bara. Vad säker Kanal 5 om att du skriver en krönika på ett forum som främjar illegal streetracing osv?
Peter kommer säkert ge dig ett svar på detta också men jag kan ju bara påpeka det Peter skriver i sin inledande text att vi jobbar på att höja ribban lite på zatzy, det betyder inte att street racing blir förbjudet här för det är ju därifrån vi ursprungligen kommer. Men jag rycker nog personligen att kopplingen till street racing blir mer och mer nedtonad medan diskussionerna går mer och mer åt det generella motor- och racingintresset som vi alla har gemensamt.
Vi stävar efter att växa och rikta oss åt en bredare publik och hoppas att bl a Peter ska hjälpa oss med ett steg i rätt riktning.
Peter kommer säkert ge dig ett svar på detta också men jag kan ju bara påpeka det Peter skriver i sin inledande text att vi jobbar på att höja ribban lite på zatzy, det betyder inte att street racing blir förbjudet här för det är ju därifrån vi ursprungligen kommer. Men jag rycker nog personligen att kopplingen till street racing blir mer och mer nedtonad medan diskussionerna går mer och mer åt det generella motor- och racingintresset som vi alla har gemensamt.
Vi stävar efter att växa och rikta oss åt en bredare publik och hoppas att bl a Peter ska hjälpa oss med ett steg i rätt riktning.
Jag tror personligen att Street Race och Styling är något som är på nedgång och banracing och något tweakade prestandavagnar är på stark uppgång (och har varit ett tag redan).
Jag tror personligen att Street Race och Styling är något som är på nedgång och banracing och något tweakade prestandavagnar är på stark uppgång (och har varit ett tag redan).
Men nu åter till Peter :)
Precis, håller med till fullo här också.
Sen så oavsett så behöver ju inte Peter stödja det illegala bara för att han skriver en krönika. Jag hoppas precis som du säger att Peter kan få Zatzy att bli mer seriöst och locka större grupp användare än vad som finns idag...om nu det går.
Peter, vad krävs för att få följa med på en inspelning av MJ? ;-)
Skulle vara riktigt skoj att se hur allt går till bakom kulisserna.
