Hur mäta tid kvar på ett bilbatteri?

Lars1one · **Postat:** 2003-02-04, 13:32

vilken metod ska man använda för att mäta hur lång tid batteriet orkar hålla stånd vid en viss belastning?

och sen utan belastning, kom ihåg att amperemeter går ju inte att koppla till plus och minus direkt...

Mr.K · **Postat:** 2003-02-04, 14:37

Från www.misab.se

Normalt anges batteriets kapacitet i ampèretimmar Ah vid 20 timmars urladdning. Det innebär att ett batteri kan urladdas med en viss konstant ström under 20 timmar till en slutspänning med 1.75 Volt/cell vid en batteritemperatur på 25C. Den uttagbara kapaciteten varierar både med urladdningsströmmens storlek och rådande temperatur. Temperaturen ändrar den uttagbara kapaciteten med cir 1% per grad räknat från 25C (vid lägre temperatur bli kapaciteten lägre). Nedanstående tabell visar den uttagbara kapaciteten vid olika urladdningsströmmar:

20h kapacitet 5A x 20h = 100 Ah
10h kapacitet 9A x 10h = 90 Ah
5h kapacitet 15A x 5h = 75Ah
1h kapacitet 55Ah x 1h = 55Ah

För vissa batterier kan kapaciteten vara angiven med reservkapacitet (RC). RC står för hur många minuter det tar att urladda ett batteri med 25 ampère till en slutspänning på 1.75V/cell vid en batteritemperatur på 250C (EN)

Lars1one · **Postat:** 2003-02-04, 16:21

ok, finns det nån elmätare som kan mäta hur lång tid det är kvar?

MagnusS · **Postat:** 2003-02-04, 20:27

Du kan belastningsprova batteriet med en belastningsprovare(klurigt namn va?) Den säger ju inte att batteriet har ex 3 mån. kvar men man kan se skicket på batteriet om det är slut eller om det behöver laddas etc. Sen kan man ju även mäta syravikten för att kolla de olika cellerna gentemot varandra.

Mvh Magnus

Lars1one · **Postat:** 2003-02-04, 20:48

ok..., men tänk en mobiltelefon typ, där finns en mätare för hur långt batteriet kommer att räcka, är det möjligt med ett bilbatteri?

Ackelind · **Postat:** 2003-02-04, 20:57

Citat:

Originally posted by Lars1one
ok..., men tänk en mobiltelefon typ, där finns en mätare för hur långt batteriet kommer att räcka, är det möjligt med ett bilbatteri?

Mobiltelefoner drar ju lika mycket (nästan, beroende på om man ringer eller ej) hela tiden.. bilbatteriet beror helt på hur man belastar det.

Alriksson · **Postat:** 2010-03-20, 15:47

Citat:

Ursprungligen postat av Ackelind

Mobiltelefoner drar ju lika mycket (nästan, beroende på om man ringer eller ej) hela tiden.. bilbatteriet beror helt på hur man belastar det.

Nja, inte direkt. En telefon har ofta en standbytid på 3-500h, och en taltid på 2-4h. Långt ifrån nästan

Jag skulle tro att det funkar unjefär såhär, att i telefonen finns en mätare som vet att 100Ah är batteriet fulladdat, och när den känner att det är 50Ah så vet den att det är 50% av batteritiden osv. Mätaren visar dock fortfarande i relation till tid kvar i standbyläge, har du förbrukat halva batteritiden genom att tala i telefon eller om du bara låtit den ligga på köksbordet skiter den i.

Detta är ju inte några problem att göra på ett bilbatteri heller, men det funkar bara när det inte tillsätts ström (som det gör när en bil är igång t.ex. via generatorn) men när bilen är avstängd så skall den kunna visa rätt ändå.

EDIT: Jag vet inte vad ett mobiltelefonsbatteri har för Ah, vi talar kanske om mAh eller liknande, så mina siffror var bara rent tagna ur luften för att visa vad jag menar.

Flummo · **Postat:** 2010-03-20, 15:59

Ett mobiltelefonbatteri är fulladdat vid 4,2V och tomt vid 2,5V (eller tar åtminstone skada av att laddas ur mer). Ganska stor skillnad alltså, och ganska lätt att inse hur urladdat det är baserat på vilken spänning det håller.

Ett bilbatteri är fullt vid 12,5V, tomt vid 11,5 eller nått sånt, och spänningen varierar beroende på hur hög belastningen är. Betydligt svårare att få någon rätsida på det då.

Finns dock batterimätare för båtbruk som klarar att hålla hyfsad koll på hur urladdat ett blybatteri är.

Nennamralop · **Postat:** 2010-03-20, 17:29

Oj, riktigt gammal tråd.

Citat:

Ursprungligen postat av Domaren

Hur gör man det rent praktiskt? Har aldrig gjort det? Är det farligt?
Batteriet är underhållsfritt.

Belastningsprovaren som MagnusS nämner är antagligen en enklare variant, som går att köpa hos tex Biltema. Man har en apparat som innehåller voltmätare och ett kraftigt motstånd, sedan belastar man batteriet med motståndet och läser av hur mycket spänningen sjunker. På mätaren finns en skala som lite grovt visar om batteriet är bra eller dåligt.

Det finns även en del digitala mätare som skickar någon form av pulser genom batteriet och räknar ut hur hög startström batteriet har, dock gäller det att innan mätningen mata in uppgifter om batteriets angivna startström på ett korrekt sätt för att mätningen ska vara rättvisande.

Citat:

Ursprungligen postat av Flummo

Ett bilbatteri är fullt vid 12,5V, tomt vid 11,5 eller nått sånt, och spänningen varierar beroende på hur hög belastningen är. Betydligt svårare att få någon rätsida på det då.

Finns dock batterimätare för båtbruk som klarar att hålla hyfsad koll på hur urladdat ett blybatteri är.

Runt 12,7-12,8 V brukar ett fulladdat batteri visa, men det beror lite på vilken typ man menar. AGM-batterier kan ha aningen högre vilospänning, exempelvis djupcyklingsbatterier av AGM-typ kan ha 13-13,1 V vilospänning.

Batterimätare brukar ofta vara enkla voltmätare, kanske med viss fördröjning så att tillfälliga spänningsdippar inte visas. Dock finns det avancerade elektroniska mätare som ger mer tillförlitliga värden.

Köpa surfplatta, iPad eller Samsung?	21:22
Tänk, utvecklingen verkar ha stått still på hemmat...	21:18
GordonE - Mitsubishi EvoII 2013 års version	21:11
Landracing @ Tierp Arena	21:09
Sätta upp 40kg plasma på gips/osb?	21:08
Fast & Furious 6 - Recension	20:51
Gumball 2013	20:46
Gumball 3000 - 19 Maj Frihamnen	20:44

Lars1one "Larsson" Namn: Christopher Larsson Reg.datum: Jun 2001 Ort: Stureby Inlägg: 2 830 Postat: 2003-02-04, 13:32	hur mäta tid kvar på ett bilbatteri? vilken metod ska man använda för att mäta hur lång tid batteriet orkar hålla stånd vid en viss belastning? och sen utan belastning, kom ihåg att amperemeter går ju inte att koppla till plus och minus direkt...
	#1

MagnusS inte som alla andra Namn: Magnus Strömberg Reg.datum: Oct 2002 Ort: i de mörkaste delerna av småland Inlägg: 1 615 Postat: 2003-02-04, 20:27	Du kan belastningsprova batteriet med en belastningsprovare(klurigt namn va?) Den säger ju inte att batteriet har ex 3 mån. kvar men man kan se skicket på batteriet om det är slut eller om det behöver laddas etc. Sen kan man ju även mäta syravikten för att kolla de olika cellerna gentemot varandra. Mvh Magnus
	#4

Ämnesverktyg
Visa utskriftsvänlig version E-posta den här sidan

Senast uppdaterade trådarna