vad ska jag ha för oljeblandning i min cross?

Hustling Daze · **Postat:** 2007-12-08, 23:00

köpte en kawasaki kx80cc för att leka loss med på tomten o senare isen.. man kör på 98 o blandar med hur många procent? 3-4% eller...?
om nån har några fina dubbdäck liggandes så kan jag köpa

Rsjerry · **Postat:** 2007-12-08, 23:38

Jag har alltid blandat i 2dl på 10liter och det är lite i överkant men bättre att vara på säkra sidan!

2dl på 10liter blir väl 2% eller?

Twotackter · **Postat:** 2007-12-09, 01:07

2-3% är normalt, byter du kolv eller ringar bör du ligga på runt 4% i början.

SnApS · **Postat:** 2007-12-09, 01:54

Dubbdäck går att eventuellt få tag i för bra priser på enduromx alt www.soe.se

Ang blandningen så har jag alltid kört 3%(minst) men det är efter att den skar när jag körde runt 2% och det är varken roligt eller billigt

Rsjerry · **Postat:** 2007-12-09, 10:38

Ursäkta mig, jag pratade i nattmössan igår(lördag kväll)
Jag menade 5liter och inte 10 liter så 4% har jag blandat för att vara på säkra sidan men 3% räcker!

eda00kungen · **Postat:** 2007-12-09, 11:04

Brukar köra på 4%, sotar hellre ur avgaset ibland än byter kolv o cyl!

Aekiey · **Postat:** 2007-12-09, 11:24

hur klarar ni stiften på så fet blandning? mitt stift har pajjat av för fet blandning nu....jag kör 2%+ lite till så typ 2,5% eller nått..vet inte säkert.

Camaro 69 · **Postat:** 2007-12-09, 12:42

Ni pratar bara om oljeblandningens % och inte om oljans kvalite som lär vara minst lika viktig. Själv så skulle jag hellre köra på 2% med "rätt" olja än 4% med "fel". Sen kan man undra om trådkaparen 98 oktan är att föredra framför 95, tveksamt.

Eftersom detta inte riktigt är min grej så undrar jag då vad både tillverkarna av motorerna samt oljan säger och rekomenderar ? Själv skulle jag nog lita mera på det än glada amatörer

SnApS · **Postat:** 2007-12-09, 15:41

Sedan min hoj skar ihop så kör jag enbart med Castrol TTS olja för 2-taktare. Blivit rekommenderad denna av både fd meckare för landslaget samt en hel del sm åkare. Även dom som sagt att 3% är lagom blandning. Det är alltså inga glada amatörer som tipsat om detta.

Största nackdelen är att Castrol TTS oljan är rätt så dyr. 180:-/L , men det kostar ju att ligga på top

opelracer · **Postat:** 2007-12-09, 17:26

Testade att gå ner på 2% oljeblandning när jag körde 80ccarn (kawa kx 80 -82 btw) när jag var 7, men då skar det..

Annat än det har jag kört på 3% oljeblandning och då har det inte skurit en enda gång på dom 14 åren jag kört cross.

(250n ska få ny kolv dock, känns som det är dags efter 6 års körning på samma)

Rsjerry · **Postat:** 2007-12-09, 18:42

Castrol tts är ju finaste oljan man kan köra på när det gäller 2takt!
Själv så har jag alltid kört på en olja som lokala järnhandlarn kränger och det har gått bra hittils men det är ju ingen tävlingskörning heller!

Aekiey · **Postat:** 2007-12-09, 19:17

jag kör också på Castrol TTS 2-takt (såklart)

killawife · **Postat:** 2007-12-09, 19:34

För några år sen(10-15?) så tog man bort blyet i bensinen. Detta ledde till stor skada bland tvåtaktare då de utnyttjade blyets inbyggd smörjförmåga för att fungera effektivt. Innan detta var rekommenderad iblandning av olja 2%, efteråt 3%. Man tjänar ingenting på att ha i mer olja förutom att effekten blir lägre. Smörjningen blir inte bättre.
Kvaliteten på olja är viktigare, jag körde också på Castrol TTS när jag körde tvåtakt då det är en välkänd kvalitetsolja som används av flera racingteam. Men det finns värre grejer om man vill betala för det. När jag körde in min RD500 köpte jag en 2-taktsolja som mc-handlaren fick specialbeställa åt mig, tror den hette Castrol TTX eller nåt liknande. 210:-/litern kostade den iallafall. Finns även dyrare oljor av andra märken.

Camaro 69 · **Postat:** 2007-12-09, 19:50

Citat:

Ursprungligen postat av killawife

För några år sen(10-15?) så tog man bort blyet i bensinen. Detta ledde till stor skada bland tvåtaktare då de utnyttjade blyets inbyggd smörjförmåga för att fungera effektivt. Innan detta var rekommenderad iblandning av olja 2%, efteråt 3%. Man tjänar ingenting på att ha i mer olja förutom att effekten blir lägre. Smörjningen blir inte bättre.
Kvaliteten på olja är viktigare, jag körde också på Castrol TTS när jag körde tvåtakt då det är en välkänd kvalitetsolja som används av flera racingteam. Men det finns värre grejer om man vill betala för det. När jag körde in min RD500 köpte jag en 2-taktsolja som mc-handlaren fick specialbeställa åt mig, tror den hette Castrol TTX eller nåt liknande. 210:-/litern kostade den iallafall. Finns även dyrare oljor av andra märken.

Det som jag hört angående 2-taktsbränslet är att problemet inte va att blyet försvann utan att det ersattes av andra ämnen som gjorde att oljan och bensinen inte blandades riktigt. Många motorsågar skar oxså på den tiden, innan dom kom på att man skulle ha vanlig blyfri 95 utan blyersättningsmedel och då funkade det.

Men sedan är nog oljorna oxså mycket bättre idag. Ett problem till att tänka på är nog förvaring av bensin då den blir dålig på 3 månader. Speciellt viktigt är det nog med oljeinblandning i bensinen. Därför används ofta acrylat bensin i motorsågar då den står sig längre.

SnApS · **Postat:** 2007-12-09, 20:07

det är också viktigt att inte blanda i tanken utan i en separat dunk samt att alltid skaka lite extra på hojen när man ska köra då oljan och bensinen kan ha separerat lite.

Snälla visa hänsyn mot tunga fordon!	02:13
Nordnet en bra bank?	01:49
Köra bil till Mongoliet	01:36
bullsh1t - bmw e30 klåpar edition	01:23
VAG-problem?	00:53
Dödskrasch i 250km/h i södra länken.	00:27
Kvinna och barn prejad av vägen?	00:24
Vart är mina hästar? :D Bromspapper	00:03

Hustling Daze En registrerad användare Namn: Andreas B Reg.datum: Oct 2002 Ort: Stockolm Inlägg: 1 190 Postat: 2007-12-08, 23:00	vad ska jag ha för oljeblandning i min cross? köpte en kawasaki kx80cc för att leka loss med på tomten o senare isen.. man kör på 98 o blandar med hur många procent? 3-4% eller...? om nån har några fina dubbdäck liggandes så kan jag köpa
	#1

Rsjerry M20 User Namn: Jerry A Reg.datum: Apr 2004 Ort: Hedekas Inlägg: 2 919 Postat: 2007-12-08, 23:38	Jag har alltid blandat i 2dl på 10liter och det är lite i överkant men bättre att vara på säkra sidan! 2dl på 10liter blir väl 2% eller? __________________ J.Albertsson BMW 325 M Tech
	#2

Twotackter Bygger om igen.. Namn: Daniel G Reg.datum: Jan 2004 Ort: Stockholm Inlägg: 546 Postat: 2007-12-09, 01:07	2-3% är normalt, byter du kolv eller ringar bör du ligga på runt 4% i början.
	#3

SnApS Registered User Namn: Christofer H Reg.datum: Feb 2005 Ort: Västerås Inlägg: 2 816 Postat: 2007-12-09, 01:54	Dubbdäck går att eventuellt få tag i för bra priser på enduromx alt www.soe.se Ang blandningen så har jag alltid kört 3%(minst) men det är efter att den skar när jag körde runt 2% och det är varken roligt eller billigt __________________ Här skulle det kunna stå något vettigt...
	#4

eda00kungen Med rätt att hata franskt Namn: Edvard.A Reg.datum: Jul 2006 Ort: Jönköping/Linköping Inlägg: 1 977 Postat: 2007-12-09, 11:04	Brukar köra på 4%, sotar hellre ur avgaset ibland än byter kolv o cyl! __________________ Busbilsbyggare Mitt Opel Ascona a projekt
	#6

Aekiey metal mulisha troops Namn: j.jonsson Reg.datum: Jun 2002 Ort: Gotland//Uppsala Inlägg: 3 255 Postat: 2007-12-09, 11:24	hur klarar ni stiften på så fet blandning? mitt stift har pajjat av för fet blandning nu....jag kör 2%+ lite till så typ 2,5% eller nått..vet inte säkert. __________________ \| www.pbz.se \| www.tyskstuk.de
	#7

Ämnesverktyg
Visa utskriftsvänlig version E-posta den här sidan

Senast uppdaterade trådarna