Ser riktigt lovande ut, nya gs:en ser riktigt grym ut. Lite "Predetor" över fronten. Tycker den ser riktigt bra ut, och som vanligt så håller Lexus hög kvalitet innuti. I Slutet av filmen ser ni five axis version av Gs:en, ser sjukt brutal ut.
GSF:n kommer väl ändå ha runt 500 kusar. Tillräckligt för många tror jag. Sen Hybriderna är väl också väldigt starka?
Vet inget om GS-f men den är nog snabb! Hybriden har nästan 350hk så det är rätt imponerande. Men sedan finns den bara med en "vanlig" V6 på 210hk. That's it. Inte ens någon diesel överhuvudtaget?
Vet inget om GS-f men den är nog snabb! Hybriden har nästan 350hk så det är rätt imponerande. Men sedan finns den bara med en "vanlig" V6 på 210hk. That's it. Inte ens någon diesel överhuvudtaget?
Lexus största svaghet är just brist på motoralternativ. Den förra generationen GS450h var en riktigt imponerande bil, och är nog en av de bästa bilarna jag kört. Därför är min besvikelse lite stor när det inte är några nämnvärda förbättringar på den nya drivlinan. Och den är i stort sätt lika stark.
Lexus största svaghet är just brist på motoralternativ. Den förra generationen GS450h var en riktigt imponerande bil, och är nog en av de bästa bilarna jag kört. Därför är min besvikelse lite stor när det inte är några nämnvärda förbättringar på den nya drivlinan. Och den är i stort sätt lika stark.
GS är en grym bil på många sätt, helt klart. Vad gäller den nya så är det precis som i tidigare modellskiften så att den "gamla" motorn hänger med till den nya bilen. Så har det varit i både GS , RX och LS tidigare modeller, det är egentligen bara IS gen 2 som fått nya motorer för modellen från start. Nya motorer dyker ofta upp efter ca ett år efter lansering. Varför man väljer att göra så är lite konstigt, men det är ju inte helt ovanligt att gamla motoralternativ går vidare till nya karosser. Det lite roliga är att just basversionen som kommer till EU, GS 250 , har fått mycket bra kritik för just motorn. Har en god vän som äger IS 250 och visst är motorn bra, men med tanke på testerna av GS så är den utan tvekan omgjord , för de egenskaper man läst om där matchar inte IS 250:s karaktär. Är personligen mycket glad över att man valt att behålla en sexa som basmotor och skippat diverse 2liters-fyror, en motor som både ljud och gångmässigt har absolut noll i sådana bilar att göra och sänker mysfaktorn många branta trappsteg.
Vad gäller importen till EU så är det skam att man väljer att ta bort 350 V6 alternativet till både IS och nya GS. Likaså vad gäller AWD varianter. Har hittills inte lyckats få ett godtagbart svar om varför det är så från Lexus representanter när man frågat dom.
Sen kommer ju GS-F, garanterat. Jag har svårt att tro att man kommer att bli besviken .
