Bilder: Historien bakom Creaminz utspårade BMW 335 e90 LCI

Carlee · **Postat:** 2011-12-17, 17:49

Postade bilder på den förut: En vansinnigt påkostad BMW 335 e90 LCI!

Citat:

Ursprungligen postat av creaminz

12.10.2008
Mod List:
Matte Black Kidney Grill

...och nu

Citat:

Ursprungligen postat av creaminz

12.11.2011
Mod Lists:
Exterior
-------------------------------------------------------------------
Porsche GT3 RS Grey Paint
OEM M3 Front Bumper w/Deleted Side Markers
OEM M3 Headlights
OEM M3 Side Mirrors
OEM M3 Front Side Panels w/Deleted M3 vent
OEM M3 Rear Bumper + OEM Performance Rear Bumper
OEM M3 Side skirts
OEM M3 Rear Quarter Panels
OEM M3 Spoiler
OEM M3 Hood
OEM CF Mirror Covers
M-World GT4 Dry CF Lip
Voltex 1S CF Wing
IND CF Roof
Duke Dynamics Quad Diffusor
Matte Black Kidney Grill
Huper Optik 40% All Around
CF Hood/Trunk Emblem

Interior / Lightning
--------------------------------------------------------------------
OEM Performance Electric Steering Wheel Ver. 2
OEM Performance MT Shift Knob w/Alcantara Boot
OEM Performance e-Brake Handle w/Alcantara Boot
OEM Performance Seats
OEM M3 Gauge/Cluster
OEM EU LCI Tail Lights
OEM M3 Headliner
Custom Performance BMW rear seat
AutoPower Rollbar Painted White
Schroth Harness
Carbon Fiber Interior Wrap
OSS LED headlights
Braille light weight battery w/HP Autowerks Battery Mount
ER CF Engine Cover painted Fire Orange
LED Interior Light Kit
Valentine 1 Hardwired
Alekshop Rear View Camera
P3Car Rixter Vent Boost Gauge
Phllips 5000K HID
Carbon Fiber Steering Wheel Emblem

Suspension / Brake / Wheel
---------------------------------------------------------------------
KW Clubsport Coilover
OEM M3 Front Strut Brace
OEM M3 Front Sway Bar
OEM M3 Rear Sway Bar
OEM M3 Tension Strut Front R/L
OEM M3 Wishbone Front R/L
OEM M3 Wishbone Rear R/L
OEM M3 Bushings
OEM M3 Regulating Rod
HPA Adjustable End-Links
Brembo GT 'Fire Orange' - Front: 6 Piston 380mm
Brembo GT 'Fire Orange' - Rear: 4 Piston 345mm
HRE C93 19x9.5 / 19x11.5
Hankook V12. 245-35-19/285-30-19
Volk TE37 SL 18x10.5 All around + 10mm H&R Spacers Front
Nitto NT-05 285-35-18
Project Kics Neo Chrome Lugs
90mm Stud Kits

Performance
---------------------------------------------------------------------
Vishnu PROceed V5 Rev.3
Vishnu PWM Methonal Injection Kit
Vishnu Chargepipe
Vishnu DCI
GRuppe M Carbon Fiber Intake
Forge Diverter Valves Ver.II
Active Autowerks Intercooler
Evolution Racewerks Competition Dual Oil Cooler
BSH N54 Oil Catch Can
ar design Catless Downpipes
Vanguard Performance Custom Quad Exhaust w/Resonator Delete
AWD Motorsports Billet Stock Frame N54 Turbo upgrade
Quaife Limited Slip Differential

Vingen är inte riktigt min kopp te, men det sitter där för att göra nytta

Hela tråden om bilen finns här: LTBMW | Checkmate - BMW 3-Series (E90 E92) Forum - E90Post.com

tungfotad · **Postat:** 2011-12-17, 18:04

Sjukt läcker! Rent utseendemässigt, så hade jag gärna skippat vingen. Men annars

Carlee · **Postat:** 2011-12-17, 18:16

Här kommer några bilder på bilen utan vinge och med HRE fälgarna:

Ruergård · **Postat:** 2011-12-17, 18:37

Sjuk fet!

AB_ · **Postat:** 2011-12-17, 20:16

Nice!

Jag föredrar HRE helt klart, är svag för breda fälgkanter.

Keepan · **Postat:** 2011-12-17, 23:35

Stackars plånbok

Evil E · **Postat:** 2011-12-18, 01:44

En viss skillnad på före / efter! Den blev riktigt lyckad!

Kristofer · **Postat:** 2011-12-18, 22:48

Kastar man 100 000$ åt ett tuninggarage så vore det väl fan om det inte blir bra!
Fin bil!

Carlee · **Postat:** 2011-12-19, 19:00

Citat:

Ursprungligen postat av Kristofer

Kastar man 100 000$ åt ett tuninggarage så vore det väl fan om det inte blir bra!
Fin bil!

Jo det hade nog varit billigare att börja med en m3 e90 istället. Men ser man hur bilen såg ut från början så förstår man att tanken inte var att det skulle sluta såhär. Därför la jag till "urspårad" i rubriken

Maxad · **Postat:** 2011-12-19, 19:52

På första bilderna verkade den va Automat men nu ser det ut att va Manuell låda i den ?
Har han bytt lådan också eller ?
Grymt snygg är den huru som men jag hade nog tagit en M3a från grunden och byggt om när såna pengar ska in.

Jonas · **Postat:** 2011-12-19, 20:00

Citat:

Ursprungligen postat av Carlee

Jo det hade nog varit billigare att börja med en m3 e90 istället. Men ser man hur bilen såg ut från början så förstår man att tanken inte var att det skulle sluta såhär. Därför la jag till "urspårad" i rubriken

Enligt vad jag läst på annat håll så hade det inte blivit det, om jag minns rätt så har det kostat nånstans mellan hälften och 2/3 av vad en M3 kostar i Australien.

sierramannen · **Postat:** 2011-12-19, 20:11

Citat:

Ursprungligen postat av Jonas

Enligt vad jag läst på annat håll så hade det inte blivit det, om jag minns rätt så har det kostat nånstans mellan hälften och 2/3 av vad en M3 kostar i Australien.

Känns ju dock som att M3:an är en bättre investering med avseende på andrahandsvärde än hans bil men det kanske inte va det viktigaste för honom

SVTCOBRA · **Postat:** 2011-12-19, 20:20

Citat:

Ursprungligen postat av Maxad

På första bilderna verkade den va Automat men nu ser det ut att va Manuell låda i den ?
Har han bytt lådan också eller ?
Grymt snygg är den huru som men jag hade nog tagit en M3a från grunden och byggt om när såna pengar ska in.

Fortfarande SMG, man ser paddlarna i bilderna. Är nog bara ett alcantaraöverdrag över spaken.

Tokfet bil, men har fortfarande lite svårt för sedanen på denna årsmodell!

/Erik

tiX · **Postat:** 2011-12-19, 20:51

Citat:

Ursprungligen postat av Jonas

Enligt vad jag läst på annat håll så hade det inte blivit det, om jag minns rätt så har det kostat nånstans mellan hälften och 2/3 av vad en M3 kostar i Australien.

Men har inte de ratten på fel sida där ?

foursquare · **Postat:** 2011-12-20, 17:17

Citat:

Ursprungligen postat av Jonas

Enligt vad jag läst på annat håll så hade det inte blivit det, om jag minns rätt så har det kostat nånstans mellan hälften och 2/3 av vad en M3 kostar i Australien.

Det här är inte samma bil. Den i AUS är en coupé.