Vi får hoppas SW, Boost Logic och Tuning Concepts har något ess i rockärmen
Edit: Eller så räcker det nog med att SW låda som dom har gjort i Forden, får SW lite bättre utväxlingar att leka med så kommer det nog gå minst lika fort. Nu åker han ju i mål på nästan 10000rpm med orignal utväxling.
__________________
You can live in your car, but you can't race your house...
Senast redigerad av RWHP den 2010-03-15 klockan 23:20.
Lyssnar man på första videoklippet så säger han att dom lagt ner 3/4 of a million dollars på bilen LOL Måste verkligen vara en skit bil från fabrik om man måste lägga ner sånna summor för att få den att prestera SW har väl på sin höjd lagt ner 1/7 av det värdet på Supran och åker typ 6mph långsammare med orignal utväxling Imponerande ändå och plocka 250mph med Fården.
__________________
You can live in your car, but you can't race your house...
Lyssnar man på första videoklippet så säger han att dom lagt ner 3/4 of a million dollars på bilen LOL Måste verkligen vara en skit bil från fabrik om man måste lägga ner sånna summor för att få den att prestera SW har väl på sin höjd lagt ner 1/7 av det värdet på Supran och åker typ 6mph långsammare med orignal utväxling Imponerande ändå och plocka 250mph med Fården.
Så kan man ju inte riktigt räkna. Om du räknar med R&D under åren 1993-2010 på alla delar till Supran så blir det mer rättvist.
Allt till denna Fåård är ju utvecklat av ägarens speedshop för att det inte fanns några delar tillgängliga. Vad tror du att det tex kostade JUN att bygga deras första stroker/singel Supra inräknat utvecklingen av alla delar och test?
Förstår precis din poäng, men hävdar bestämt att det är mycket missvisade att komma med det argumentet för att ta ifrån jänkaren sin prestation. Någon gång måste alltid vara den första och inom fordonsindustrin är det oftast mycket dyrt då!
Lyssnar man på första videoklippet så säger han att dom lagt ner 3/4 of a million dollars på bilen LOL Måste verkligen vara en skit bil från fabrik om man måste lägga ner sånna summor för att få den att prestera SW har väl på sin höjd lagt ner 1/7 av det värdet på Supran och åker typ 6mph långsammare med orignal utväxling Imponerande ändå och plocka 250mph med Fården.
Skitbil från fabrik är det knappast fråga om....
Sen får du inte glömma att det sannolikt är lite dyrare med utvecklingskostander, och kanske förhoppningsvis "högre krav" till en EPISK bil som Ford GT!!! än till en.... Supra......
SW har väl på sin höjd lagt ner 1/7 av det värdet på Supran och åker typ 6mph långsammare med orignal utväxling 
