Registered User
Namn: Sune Sunesson
Reg.datum: aug 2008
Ort: Los Angeles
Inlägg: 93
Postat:
2009-09-26, 11:23
|
Citat:
Ursprungligen postat av Mega
Svårt med filmer i den kategorin mest pga. att turbo hojar på 4-500 hk lämnar i princip allt på 4 hjul på gata inkl +400 km/h bilar.
Det räcker egentligen med en standard Hayabusa med förlängd sving för att piska evon det snackas om i tråden som ingenting (på den sträckan).
Fürstens första busa på "bara" ca 400 hk ska ha klockats till smått otroliga 428 km/h på en svensk motorväg & då ville den mer.
|
Här är en film där 2 moddade hojar kör mot en 1000HK TwinTurbo Cobra.
Laddtrycket på turbohojen är endast 0.4 så den lämnar låga 230hk. Ganska så låg effekt men det räcker förstås i 99.9% av alla fall.
Den andra hojen plockar man också ut 230HK men med hjälp av N20.
Twinturbo Cobra(1000rwhp) vs GSXRT-03(230hp) vs GSXR-07 50shot(230hp) - GARAGET - www.garaget.org
|
|
#76
|
|
Sick my duck
Namn: Shkelzen B
Reg.datum: jun 2005
Ort: Sverige
Inlägg: 8 039
Postat:
2009-09-26, 13:51
|
Turbohojar som kör ifrån allt som finns och ingen bil har en chans, tycker att Mustangen sköter jobbet väldigt väldigt bra 
|
|
#77
|
|
Registered User
Namn: Sune Sunesson
Reg.datum: aug 2008
Ort: Los Angeles
Inlägg: 93
Postat:
2009-09-26, 15:13
|
Citat:
Ursprungligen postat av Kenni
Turbohojar som kör ifrån allt som finns och ingen bil har en chans, tycker att Mustangen sköter jobbet väldigt väldigt bra |
Ja, Cobran är duktigt snabb.
Skulle turbo hojen lägga sig på 1 bar så skulle motorn lämna ca 330hk, skulle vara kul att se hur mycket den stack iväg då.
|
|
|
#78
|
|
Sick my duck
Namn: Shkelzen B
Reg.datum: jun 2005
Ort: Sverige
Inlägg: 8 039
Postat:
2009-09-26, 15:35
|
Citat:
Ursprungligen postat av GorillaT16
Ja, Cobran är duktigt snabb.
Skulle turbo hojen lägga sig på 1 bar så skulle motorn lämna ca 330hk, skulle vara kul att se hur mycket den stack iväg då.
|
Jag kan inte tänka mig att den skulle sticka iväg mycket bättre än nu, vill gärna resa sig med mycket effekt. Det ska till högre farter för att kunna utnyttja all effekt då. Jag blev förvånad över hur den stack redan nu med 230 hk, effektiv turbohoj.
|
|
|
#79
|
|
Ride, eat, sleep, repeat
Namn: Peter A
Reg.datum: apr 2002
Ort: Stockholm
Inlägg: 351
Postat:
2009-09-26, 15:56
|
Citat:
Ursprungligen postat av Kenni
Jag kan inte tänka mig att den skulle sticka iväg mycket bättre än nu, vill gärna resa sig med mycket effekt. Det ska till högre farter för att kunna utnyttja all effekt då. Jag blev förvånad över hur den stack redan nu med 230 hk, effektiv turbohoj.
|
Det går att hantera effekten bara man har lite rull på hojen. Från stillastående krävs det däremot lite mer talang.
Vid fart är det är bara sitta långt fram och ligga ned över tanken, sen vrider man på rullen.
__________________
"Horse power is how hard you hit the wall. Torque is how far you drag it behind you."
|
|
|
#80
|
|
Tyskstukad user
Namn: Bojan Stankic
Reg.datum: aug 2003
Ort: Göteborg
Inlägg: 2 794
Postat:
2009-09-26, 20:25
|
Citat:
Ursprungligen postat av Kenni
Jag kan inte tänka mig att den skulle sticka iväg mycket bättre än nu, vill gärna resa sig med mycket effekt. Det ska till högre farter för att kunna utnyttja all effekt då. Jag blev förvånad över hur den stack redan nu med 230 hk, effektiv turbohoj.
|
Hojarna på filmen är ju duktigt sänkta fram och förlängda svingar. Det blir rätt så svårt att få upp en sådan hoj utan att det spinner, och i högre farter så är det väl ganska svårt. Går säkert om man vill med lite teknik.
På klistrad stripp så lyfter de säkerligen.
|
|
|
#81
|
