Ursprungligen postat av rallybil

vilket ljud i lambon! herrejävlar! DEN ALLLA GÅNGER!!!!

Ursprungligen postat av gzero

Nä det e möjligt att supran inte e så rolig orginal. Men det finns inte en bil i hela världen som e så fruktansvärt överdimensionerad.

Inte många bilar som ger styvt +100hk mer än orginal med endast bpu.

Nä toyota ska ha all cred för supran. Det är en odödlig ikon tsm med skylinen. Ingen av dagens bilar kommer någonsin komma i närheten.

Angånde racet har ju inte lambon mycket att sätta emot. Det coola är att även om man sitter i lambon som inte är särskilt tyst så hör man bara supran´s ylande turbo. Så jäkla fränt.

Ursprungligen postat av gzero

Nä det e möjligt att supran inte e så rolig orginal. Men det finns inte en bil i hela världen som e så fruktansvärt överdimensionerad.

Inte många bilar som ger styvt +100hk mer än orginal med endast bpu.

Ursprungligen postat av SideWays

Så jävla speciell är inte Supran. över 650-700hk vill man inte gå med standard motor om man vill vara safe, det är den inte direkt ensam om att klara. Samma med växellådan, finns många bilmärken som har grymt starka växellådor. 100hk+ med Bpu är inte heller direkt ovanligt. Men jag håller med om att det är en cool bil när den är rätt moddad (utseendemässigt och effekt). Men att man väljer en Gammal 94ans toyota framför en LP640 övergår mitt förstånd, spelar ingen roll om den har 1miljon hk...

Ursprungligen postat av SideWays

Så jävla speciell är inte Supran. över 650-700hk vill man inte gå med standard motor om man vill vara safe, det är den inte direkt ensam om att klara. Samma med växellådan, finns många bilmärken som har grymt starka växellådor. 100hk+ med Bpu är inte heller direkt ovanligt. Men jag håller med om att det är en cool bil när den är rätt moddad (utseendemässigt och effekt). Men att man väljer en Gammal 94ans toyota framför en LP640 övergår mitt förstånd, spelar ingen roll om den har 1miljon hk...

Ursprungligen postat av Arson

Eftersom alla på det här forumet inte är ekonomiskt oberoende så måste du även räkna in den finansiella biten. En manuell Supra i gott skick för 150 lök med manuell låda och låga mil är inte alls ovanligt i dagens läge, speciellt inte om du hämtar den själv från England.

Putta in en extra månadslön så har du pulver och driftsäkerhet som räcker till att köra ifrån de flesta standardbilar.

Någon som kan spekulera i hur mycket på ett ungefär ägaren till den gröna Supran lagt ut på bilen?

Ursprungligen postat av SideWays

Men jag håller med om att det är en cool bil när den är rätt moddad (utseendemässigt och effekt). Men att man väljer en Gammal 94ans toyota framför en LP640 övergår mitt förstånd, spelar ingen roll om den har 1miljon hk...

Ursprungligen postat av Ferox

Det som jag tycker är fel, är när man jämför Supran med det absolut värsta av idag. Detta på grund av att utvecklingen står inte still och Supran blir inte nyare. Självklart tar man den nya LP640 om man har råd. Supran som en ikon blir inte mindre för det. Den är överlägsen det mesta ur samma tidsepok. En riktigt BPU matchar nog enkelt en Diablo exempelvis.

Ursprungligen postat av gzero

Men det finns inte en bil i hela världen som e så fruktansvärt överdimensionerad.

Inte många bilar som ger styvt +100hk mer än orginal med endast bpu.

Ursprungligen postat av SideWays

det var ju inte det vi pratade om, han skrev att ingen bil är lika hållbar som en Supra och det är ju bara dravel.

Ursprungligen postat av Ferox

Det är inte absolut helt fel heller.

Ursprungligen postat av SideWays

Jag ähåller med om vad du säger, men det jag reagerade på var det här.

Ursprungligen postat av Ferox

Just i detta exemplet har den gröna Supran ca fyrdubbel orginaleffekt, vilket är oerhört bra, men tillhör ändå inte ovanligheterna.

Ursprungligen postat av SideWays

Finns flera bilar som klarar lika mycket effekt, både motormässigt och vxlådsmässigt, Kolla på alla Porsche turbo modeller sen typ 90talet, Folk kör kompressormatade/turbo M3or med 600hk+ med standard botten och låda, jag har en kompis som kör en supertrimmad Corvette med närmare 700hk också med helt standard botten och låda osv osv. Jag vet att supran har en hållbar motor, men den är inte ensam om det som vissa tror.

Ursprungligen postat av SideWays

Finns flera bilar som klarar lika mycket effekt, både motormässigt och vxlådsmässigt, Kolla på alla Porsche turbo modeller sen typ 90talet, Folk kör kompressormatade/turbo M3or med 600hk+ med standard botten och låda, jag har en kompis som kör en supertrimmad Corvette med närmare 700hk också med helt standard botten och låda osv osv. Jag vet att supran har en hållbar motor, men den är inte ensam om det som vissa tror.

Ursprungligen postat av SideWays

jag tar det inte allvarligt alls, tyckte det behövdes en rättning bara.

Det är sjukt bra med effekt! Men samtidigt har han garanterat lagt ner en rejäl hög med pengar och då tar jag hellre en annan bil. Men alla är olika

Ursprungligen postat av Micha

Jag är lite nyfiken, vilken bil på ~3L kan man dubblera (eller ännu mer) effekten på att utan öppna den? Supran har 330hk orginal och går alltså köra med ca 300-400hk (100-135%) extra med oöppnad motor utan att vara sömnlös på nätterna.

Nu språkar jag inte för supran utan är nyfiken på vilka bilar som är värre.

Ursprungligen postat av wert

M3 E46 är en sådan bil. ~750hk verkar vara gränsen och då är den inte kompsänkt. Det är rätt imponerande.

Ursprungligen postat av gzero

Ja motorn håller kanske...men är tveksam om resten av bitarna gillar det. En som jobbade brevid mig hade en m3 e46 innan och han bytte bakaxel 3 gånger sen sa han aldrig mer m3. Vet inte om det bara e hans men det låter inte bra.


Nä supran är svårslag när man tänker på hur gammal den är. Jag vet ingen bil som ger 450 - 500 hk efter att man bara bytat avgas, filter, fmic och satt på fuel cut. Så övderdimensionerad är den iaf.

Ursprungligen postat av Auto

LP640 any day any time!

Supror är för folk som vill avancera från Volvo 240TIC eller vad fan dom nu kallas.