Online users: 1171 | Medlemmar: 50,121 | Ämnen: 288,522 | Inlägg: 3,954,622
Du är inte inloggad! - Registrera dig nu | Logga in    
  zatzy.com > zatzy.com | Övrigt > Media > Film: Killen som kan tvätta bilar.



Svara
 
Share LinkBack Ämnesverktyg
Smålänning
 
r_o_ns avatar
 
Namn: Ronnie L
Reg.datum: maj 2005
Ort: Småland
Inlägg: 12 089

Postat: 2008-03-15, 03:06
ÄR inte filmen från ett tvprogram? Tror jag såg det för ett eller två år sedan.
Var det inte denna killen som tog en 20 000 kr, typ, för en biltvätt med vaxning?

Eller var det dyrare än så?
__________________
********
r_o_n är uppkopplad nu   #16 Svara med citat
offset is everything
 
Kowalskys avatar
 
Namn: Nicklas A
Reg.datum: sep 2003
Ort: East Coast
Inlägg: 2 989

Postat: 2008-03-15, 11:35
Citat:
Ursprungligen postat av r_o_n
ÄR inte filmen från ett tvprogram? Tror jag såg det för ett eller två år sedan.
Var det inte denna killen som tog en 20 000 kr, typ, för en biltvätt med vaxning?

Eller var det dyrare än så?
Det låter som Top Gear eller möjligtvis Fifth Gear.
__________________
Äntligen en riktig Lamborghini igen! Gallardo LP550-2 Valentino Balboni.
Kowalsky är inte uppkopplad   #17 Svara med citat
BreedMachine
 
Kapten Haddocks avatar
 
Namn: Nicklas Olsson
Reg.datum: jul 2003
Ort: Frösön
Inlägg: 10 982

Postat: 2008-03-15, 11:37
Citat:
Ursprungligen postat av Kristofer
Kom igen, den där killen har antagligen inte grova händer, tror inte han står med en polermaskin hela dan direkt. Du tror alltså att han kommer undan med en repig lack på en sån bil?
Allt beror ju på vem som tittar på bilen.

Sen är det ju ett faktum att det är bättre att köra ut med maskin på alla sätt.

MVH/
Kapten Haddock är uppkopplad nu   #18 Svara med citat
BreedMachine
 
Kapten Haddocks avatar
 
Namn: Nicklas Olsson
Reg.datum: jul 2003
Ort: Frösön
Inlägg: 10 982

Postat: 2008-03-15, 11:41
Ang symöl så har jag tillslut provat ett av deras vaxer men inte detta och ärligt talat visst funkar dom bra, men det är inte så speciellt.
Jämförde vaxet med några gamla burkar chefen hade på jobbet, carnauba gold, och nån gammal meguiars carnauba burk, och resultatet kanske vart lite bättre, men det kan lika gärna varit inbillning
Men användar vänligheten var dock bättre på zymöl vaxet..

Det handlar fortf till 99% om underarb.
Och ang denna snubben så är han absolut inte dålig snarare tvärt om av det man sätt på film, men det är ju grymt mkt show och normalt mkt verkstad:P

MVH/


Citat:
Ursprungligen postat av golfivvr6
Vaxet som är utav märket Zymöl är dubbelt så dyrt i England som i USA där märket är baserat. Detta pga utav deras marknadsföring i England. Däremot så får man burken påfylld resten utav ens liv utan kostnad. Dem auktoriserade Zymöl rekond killarna (finns runt 10 sist jag kollade) får inte ta mindre betalt än £300 för en vaxning, just pga exklusviteten.

Utav min egen erfarenhet så ger deras vaxer helt otroliga resultat, iaf på min silver där djupet och glansen var bättre än något jag har sett på just silvriga bilar innan. Man kunde tappa bort sig i lackens spegelbild och helt plötsligt nuddade man bilen med näsan för man gått för nära för att titta djupare in. Var ju inte deras top of the line vax ens så deras bästa "royal" borde ju vara annu bättre? Då las vaxet även på med händerna och inga repor uppenabarade sig. Fick förklaringen att vaxet är ett enzym som behöver värme för att börja fungera som det ska eller något liknande (tyckte det lät lite fånigt), otroligt bra blev det iaf!

Paul Dalton är även inte tillåten att använda Zymöl längre och håller på att skapa sitt egna vax, då han självklart är den bästa på detta?!?! Han har tydligen förmåga utav att tycka att han är bäst och att vara allmänt dryg och gav därmed inte Zymöl det rykte som dem ville ha och hans license drogs in. Detta fick jag höra av en auktoriserad Zymöl rekondare förra året, så det är bara skvaller igentligen. Man ska liksom känna sig hedrad för att han arbetar på ens bil(detta har jag upplevt själv då familjens 320d inte var fin nog för honom).

MVH,
J.
Kapten Haddock är uppkopplad nu   #19 Svara med citat
christian l
 
christian ls avatar
 
Namn: christian l
Reg.datum: feb 2004
Ort: örebro
Inlägg: 59

Postat: 2008-03-15, 13:11
Varför varför stå ute??? Räcker ju me att de blåser till lite så kan de ju hamna massor med skit i lacken när han står o drar med sin halvsletna tvättsvamp... Såg ju riktigt häfftigt ut när han mäter lackens tjocklek osv- vilken ioförsig kanske inte är speciellt dålig på en nu masserati men ändå... Fördelen att lägga på nått för hand är ju att han kommer åt med vaxet på ställen det aldrig skulle gå med maskin. Men personligen ger de mig ett oseriöst intryck att stå o ge bilen en vax massage. Men man har väl blitt yrkesskadad.

Sen höll vaxet ett halvår?? Finns ju andra produkter som håller längre men men.
christian l är inte uppkopplad   #20 Svara med citat
BreedMachine
 
Kapten Haddocks avatar
 
Namn: Nicklas Olsson
Reg.datum: jul 2003
Ort: Frösön
Inlägg: 10 982

Postat: 2008-03-15, 13:16
Citat:
Ursprungligen postat av christian l
Varför varför stå ute??? Räcker ju me att de blåser till lite så kan de ju hamna massor med skit i lacken när han står o drar med sin halvsletna tvättsvamp... Såg ju riktigt häfftigt ut när han mäter lackens tjocklek osv- vilken ioförsig kanske inte är speciellt dålig på en nu masserati men ändå... Fördelen att lägga på nått för hand är ju att han kommer åt med vaxet på ställen det aldrig skulle gå med maskin. Men personligen ger de mig ett oseriöst intryck att stå o ge bilen en vax massage. Men man har väl blitt yrkesskadad.

Sen höll vaxet ett halvår?? Finns ju andra produkter som håller längre men men.
Man kan ju lägga för hand med en mjuk skumgummi trissa där man inte kommer åt oxå

Ang my mätaren som man mäter färgskicktet in till metallen med är det som jag skrivit tidigare nånstans mer show än funktion..

Den mäter alltså lacken in till plåten inkl grund bas och klarlack, så man aks ha ett humm om grund o bas tjocklek om man ska ha nytta av den + att när man inte som van kan avgöra klarlackens tjocklek är man ute på hal is, och då bör man nog ge sig

Men har man kunskap om vem som målat en bil och hur han jobbar, och det skall våtslipas kan det vara bra.

MVH/
Kapten Haddock är uppkopplad nu   #21 Svara med citat
christian l
 
christian ls avatar
 
Namn: christian l
Reg.datum: feb 2004
Ort: örebro
Inlägg: 59

Postat: 2008-03-15, 13:24
Citat:
Ursprungligen postat av Kapten Haddock
Man kan ju lägga för hand med en mjuk skumgummi trissa där man inte kommer åt oxå

Ang my mätaren som man mäter färgskicktet in till metallen med är det som jag skrivit tidigare nånstans mer show än funktion..

Den mäter alltså lacken in till plåten inkl grund bas och klarlack, så man aks ha ett humm om grund o bas tjocklek om man ska ha nytta av den + att när man inte som van kan avgöra klarlackens tjocklek är man ute på hal is, och då bör man nog ge sig

Men har man kunskap om vem som målat en bil och hur han jobbar, och det skall våtslipas kan det vara bra.

MVH/
Aha där ser man, som sagt är ju klarlacken man är intresserad av att veta tjocklecken på, men han kanske inte använder den där saken varje dag heller utan blir kanske lite show... Men de lär väl ligga liite färg på en ny ferrari,bugatti osv så lite våtslipa ska de väl tåla? Nått som ja upplever är att underarbetet är de absolut viktigaste för att få en riktigt bra glans o djup i lacken, för de är väl inte själva vaxet som ligger o blänker:P Undrar hur en solidsvart lack ser ut i solen efter hans handvaxning? Fast han kommer väl inte undan med en flammig lack med tanke på vad hans behandling kostar
christian l är inte uppkopplad   #22 Svara med citat
BreedMachine
 
Kapten Haddocks avatar
 
Namn: Nicklas Olsson
Reg.datum: jul 2003
Ort: Frösön
Inlägg: 10 982

Postat: 2008-03-15, 13:34
Man kan ju fö fråga sig om det är metall i vingen på bilen han mäter?

Ja dessa bilar är ju ofta handblåsta så färg finns det allt, anledningen kan ju vara att tjockleken skiljer sig pga det, men hur mkt man kan polera ser man ju på lackens struktur, ia tills det börjar bli fasligt lite, och då har man nog polerat för mkt om det inte är ett utställningsjobb eller punktinsats på en repa etc..

Jo jag undrar oxå hur det skulle se ut på en svart solid kärra, men visst det kanske funkar, men med tanke på hur mina händer ser ut känns det osannolikt..

MVH/

Citat:
Ursprungligen postat av christian l
Aha där ser man, som sagt är ju klarlacken man är intresserad av att veta tjocklecken på, men han kanske inte använder den där saken varje dag heller utan blir kanske lite show... Men de lär väl ligga liite färg på en ny ferrari,bugatti osv så lite våtslipa ska de väl tåla? Nått som ja upplever är att underarbetet är de absolut viktigaste för att få en riktigt bra glans o djup i lacken, för de är väl inte själva vaxet som ligger o blänker:P Undrar hur en solidsvart lack ser ut i solen efter hans handvaxning? Fast han kommer väl inte undan med en flammig lack med tanke på vad hans behandling kostar
Kapten Haddock är uppkopplad nu   #23 Svara med citat
Registered User
 
Namn: Jules P
Reg.datum: jan 2003
Ort: Eng.
Inlägg: 81

Postat: 2008-03-15, 13:44
Citat:
Ursprungligen postat av Kapten Haddock
Ang symöl så har jag tillslut provat ett av deras vaxer men inte detta och ärligt talat visst funkar dom bra, men det är inte så speciellt.
Jämförde vaxet med några gamla burkar chefen hade på jobbet, carnauba gold, och nån gammal meguiars carnauba burk, och resultatet kanske vart lite bättre, men det kan lika gärna varit inbillning
Men användar vänligheten var dock bättre på zymöl vaxet..

Det handlar fortf till 99% om underarb.
Och ang denna snubben så är han absolut inte dålig snarare tvärt om av det man sätt på film, men det är ju grymt mkt show och normalt mkt verkstad:P

MVH/
Underarbetet är ju som du säger det viktigaste. Hade väl tur med mitt val av rekondare ;-)

Jag tycker personligen att Paul är riktigt duktig, men inte något underbarn. Finns fler som kan få fram samma resultat.

Angående Zymöl, så har jag tänkt att börja med rekond/vaxning som hobby och då kommer ju inte Zymöl finnas i skåpet till en början iaf, pga av priset. Kanske senare när man lärt sig en del, precis som jag inte kommer använda polermaskin till en början.

MVH,
J.
golfivvr6 är inte uppkopplad   #24 Svara med citat
BreedMachine
 
Kapten Haddocks avatar
 
Namn: Nicklas Olsson
Reg.datum: jul 2003
Ort: Frösön
Inlägg: 10 982

Postat: 2008-03-15, 13:56
Citat:
Ursprungligen postat av golfivvr6
Underarbetet är ju som du säger det viktigaste. Hade väl tur med mitt val av rekondare ;-)

Jag tycker personligen att Paul är riktigt duktig, men inte något underbarn. Finns fler som kan få fram samma resultat.

Angående Zymöl, så har jag tänkt att börja med rekond/vaxning som hobby och då kommer ju inte Zymöl finnas i skåpet till en början iaf, pga av priset. Kanske senare när man lärt sig en del, precis som jag inte kommer använda polermaskin till en början.

MVH,
J.
Hej.
Köp en polermaskin från början!!
En med dubbla polerhuvuden, bodde du i england kan du nog få tag på smartool till rätt kurs, ser ut som cyclo kopiorna i sve fast bättre ballanserad och starkare motor.
Du får aldrig till närheten av resultat för hand, och tiden du sparar är enorm.
Så länge du tvättat bilen väl och håller trissorna rena så är det inga problem att köra med maskin, rdu får ett jämnare tryck och mindre friktion vilket minskar risken för repor.

MVH/
Kapten Haddock är uppkopplad nu   #25 Svara med citat
Registered User
 
Namn: Jules P
Reg.datum: jan 2003
Ort: Eng.
Inlägg: 81

Postat: 2008-03-15, 16:16
Citat:
Ursprungligen postat av Kapten Haddock
Hej.
Köp en polermaskin från början!!
En med dubbla polerhuvuden, bodde du i england kan du nog få tag på smartool till rätt kurs, ser ut som cyclo kopiorna i sve fast bättre ballanserad och starkare motor.
Du får aldrig till närheten av resultat för hand, och tiden du sparar är enorm.
Så länge du tvättat bilen väl och håller trissorna rena så är det inga problem att köra med maskin, rdu får ett jämnare tryck och mindre friktion vilket minskar risken för repor.

MVH/
Har bestämt mig för att göra precis som du säger. Lika bra att göra det ordentligt!

Varför dubbelhuvad?
Denna typen används mest här:
http://www.elitecarcare.co.uk/produc...roducts_id=407
eller Portercable (inte helt 100%, men utav samma typ).

MVH,
J.
golfivvr6 är inte uppkopplad   #26 Svara med citat
BreedMachine
 
Kapten Haddocks avatar
 
Namn: Nicklas Olsson
Reg.datum: jul 2003
Ort: Frösön
Inlägg: 10 982

Postat: 2008-03-15, 19:30
Hej, anledningen till dubbel är att du har större slaglängd och ofta en starkare maskin.
Speciellt om du kör med en mjuk trissa då det blir mest materialet mellan maskinen och lacken som rör sig.

MVH/

Citat:
Ursprungligen postat av golfivvr6
Har bestämt mig för att göra precis som du säger. Lika bra att göra det ordentligt!

Varför dubbelhuvad?
Denna typen används mest här:
http://www.elitecarcare.co.uk/produc...roducts_id=407
eller Portercable (inte helt 100%, men utav samma typ).

MVH,
J.
Kapten Haddock är uppkopplad nu   #27 Svara med citat
Peugeot-bög
 
pejtricks avatar
 
Namn: Patrik J
Reg.datum: sep 2004
Ort: Sollefteå
Inlägg: 674

Postat: 2008-03-15, 19:41
Känns inte som att det känns så rätt att kritisera hans metoder, eftersom resultatet faktiskt verkar vara i total toppklass. Han lär ju inte göra något fel direkt.
__________________
////309XS
PEUGEOT West Northland
pejtrick är inte uppkopplad   #28 Svara med citat
Registered User
 
Namn: Jules P
Reg.datum: jan 2003
Ort: Eng.
Inlägg: 81

Postat: 2008-03-15, 20:41
Citat:
Ursprungligen postat av Kapten Haddock
Hej, anledningen till dubbel är att du har större slaglängd och ofta en starkare maskin.
Speciellt om du kör med en mjuk trissa då det blir mest materialet mellan maskinen och lacken som rör sig.

MVH/
Ska kolla upp det. Tanken var annars en sådan maskin som jag länkade till. Ska tydligen göra minst skada om man hanterar den fel,oscillerande eller vad det heter...

MVH,
J.
golfivvr6 är inte uppkopplad   #29 Svara med citat
BreedMachine
 
Kapten Haddocks avatar
 
Namn: Nicklas Olsson
Reg.datum: jul 2003
Ort: Frösön
Inlägg: 10 982

Postat: 2008-03-16, 11:18
Citat:
Ursprungligen postat av pejtrick
Känns inte som att det känns så rätt att kritisera hans metoder, eftersom resultatet faktiskt verkar vara i total toppklass. Han lär ju inte göra något fel direkt.
Känns som att man absolut inte kan uttala sig säkert om resultat man ser på lågupplöst film, däremot metoderna som är mer show än go så att säga.

MVH/
Kapten Haddock är uppkopplad nu   #30 Svara med citat

Svara

  zatzy.com > zatzy.com | Övrigt > Media > Film: Killen som kan tvätta bilar.

Ämnesverktyg


Regler för att posta
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg

BB-kod är
Smilies är
[IMG]-kod är
HTML-kod är
Trackbacks are
Pingbacks are
Refbacks are