Nästan glömt av denna tråd, alltid lika underhållande :-) Ni som kommer med ursäkter, läs igenom hela tråden först, posta sen.
Måste bara posta detta, ursprung från jompa:
Hahha, klockrent!
Var lika kul senast när Jompas bil absolut inte kunde gå så bra som den gör/gjorde.
Kul att du svammlar så mycket, får dig att låta mer seriös, verkligen.
Ja, men vilken människa som helst kan väl räkna ut att en original M3a smiskar en T5a som också är original, annars skulle ju BMW framstå som ett stort skämt.
Att den trimmade T5an har mindre effekt och högre vikt än m3an och ändå dra ifrån (som den gjorde på videon) är väl inget att klanka ner på volvo för? Du får ju tydligen mer bil för pengarna om man ser det effektmässigt sett. Men utöver det så är m3an i en egen klass, som jag skrev.
Att du hittar på saker som att jag skrev att T5an är en bättre bil får väl stå för dig, om du nu gillar T5 så köp den själv.
Jaså nu är det jag som svamlar.. du verkar ju inte vara kapabel till att inta information utan stirrar dig blind på vissa detaljer. Tråkigt att du inte kan släppa sido skydden för ögonen och se helheten. Känns inte lönt att försöka förklara för dig då du ändå inte förstår.
__________________
Snickare EK
- Total Entreprenad inom bygg
Jaså nu är det jag som svamlar.. du verkar ju inte vara kapabel till att inta information utan stirrar dig blind på vissa detaljer. Tråkigt att du inte kan släppa sido skydden för ögonen och se helheten. Känns inte lönt att försöka förklara för dig då du ändå inte förstår.
Nämen vad bra, då är det ömsesidigt. Då är vi ju överens om något .
Kul att du svammlar så mycket, får dig att låta mer seriös, verkligen.
Ja, men vilken människa som helst kan väl räkna ut att en original M3a smiskar en T5a som också är original, annars skulle ju BMW framstå som ett stort skämt.
Att den trimmade T5an har mindre effekt och högre vikt än m3an och ändå dra ifrån (som den gjorde på videon) är väl inget att klanka ner på volvo för? Du får ju tydligen mer bil för pengarna om man ser det effektmässigt sett. Men utöver det så är m3an i en egen klass, som jag skrev.
Att du hittar på saker som att jag skrev att T5an är en bättre bil får väl stå för dig, om du nu gillar T5 så köp den själv.
Tvivlar på att Volvon har mindre effekt, då borde inte Volvon åka ifrån M3:an. För rättvisa bör man bänka M3:an och Volvon och endast räkna på hjulhästar.
Tvivlar på att Volvon har mindre effekt, då borde inte Volvon åka ifrån M3:an. För rättvisa bör man bänka M3:an och Volvon och endast räkna på hjulhästar.
Om du läser tråden så ska effekten på volvon stämma, d.v.s 319, och M3an ligger på 321, och det betyder att volvon har mindre. Men visst, det är ju teoretiska siffror, bänka är ju det enda sättet att få exakta siffror.
Topeffekt är heller inte jätteintressant.
En effektkurva som ser ut som en bulle är bättre än en som ser ut som en spik. Nu överdrev jag men jag antar att Volvon har lite bättre effekt på mellanvarv. Bara ett antagande dock, vad tror ni?
M3: 343hk
S60: 300hk enligt MTE
Viktmässigt tror jag att M3an är tyngre med sin cab plus 19 tumsfälgar osv. Trots allt tycker jag det är kul att en småtrimmad S60 kan skrämma en så erkänd bil som M3 e46 även om det är en cab.
Konstapeln. Vilka bilar tycker du man kan jämföra prestandamässigt? Pris, bränsleförbrukning, lastutrymme eller status är alltså inte intressant.
Kan man jämföra en chippad Volvo S40 2.0T emot nya Audi RS4 eller blir det fusk eftersom Volvon är trimmad trots att Audin kör åttor runt den?
Varför då? man får väl hålla sig i det register som ens bil har mest effekt.
Jo självklart, men växlarna ligger inte så tätt att du kan ligga där hela tiden.
Skiljer från bil till bil förstås, och jag har aldrig kört en M3.
edit: Hittade lite kurvor på internet. Ritade lite för att ni ska förstå vad jag menar. Tog effektkurvan från en Steg 2-trimmad Volvo S60 T5 från BSR. Effektkurvan för BMWn hittade jag på Rototest hemsida.
Vet att det inte är speciellt korrekt sätt att jämföra på men jag tror det ändå återspeglar verkligheten något.
Hoppas kurvorna är till respektive bilar.
Som ni ser lämnar T5-motorn ungefär 310 hk på det varvtalet motorn hamnar på när man växlat.
M3-motorn i sin tur lämnar ungefär 270 hk (200 kW).
Om det nu stämmer är det viss skillnad.
__________________
electric shock!! vadå tjock?!
Senast redigerad av glemmy den 2007-05-13 klockan 16:58.