Film: Volvo S60 vs M3 e46 Cab. - Sidan 45

ART · **Postat:** 2006-08-15, 21:33

Citat:

Ursprungligen postat av R1 rider

Problemet är att hade man ställt en original M3a mot en original Porsche GT2 så skulle vissa BMW-anhängare hitta en annan ursäkt.

Jag känner mycket väl till M3ans och S60ins för- respektive nackdelar.

till den skalan hör då inte jag iaf... rättvisara race än så blir det inte... Fick som senast igår stryk av min polares audi 100 turbo quattrofrån -88... hmm... fast den va ju iofs trimmad hehe

men jag tyckte det va skoj ändå jag =)

Kenni · **Postat:** 2006-08-15, 21:50

Citat:

Ursprungligen postat av EyesOnly

Du har verkligen svårt att ta att BMW,n blev från åkt va

Är du dum eller...läs mina senaste inlägg istället!!

Sen så kan du fråga R1 Rider själv innan han trimmade vidare S60 T5:an i den första videon han kör mot M3:an om det nu ska vara så noga...då kör de ju helt lika, har han ju sagt själv!!

Hur bilen går nu är en annan sak, och visst är den snabbare än en M3 E46, snarlik effekt och mer vrid...man ser väl själv hur det slutar

Kenni · **Postat:** 2006-08-15, 21:51

Citat:

Ursprungligen postat av R1 rider

Men dom kostar ungefär lika mycket. :-)

Det har du rätt i

HTR · **Postat:** 2006-08-15, 22:23

Citat:

Ursprungligen postat av Wasberg

M3 vs S60 på banan, då ska vi se vem som plockar vem =) ut ett varv på ringen eller något.

*LOL* Där kom den..

M3 mot S60 med barnvagn, då ska vi se vem som plockar vem

Ut ett varv på ikeaparkeringen eller något. Sorry kunde inte låta bli, jag älskar båda bilarna

junk · **Postat:** 2006-08-15, 22:53

asså sluta gnata om att volvon e trimmad, som ja har fattat de ska volvon ha 315 hk, och bmw har ju 343hk orginal så vad spelar de för roll om volvon e trimmad. eller trimmad och trimmad chip + avgas, sniktrim liksom försök acceptera att bmw blir dragen, de är liksom inget mer me de. Bmw är liksom ingen superbil som drar allt som har 4 hjul och en ratt, så alla som åker bmw köp volvo haha

softman · **Postat:** 2006-08-15, 23:10

Jag tycker att tjafset om original eller inte är ganska ointressant.
Snabbast vinner helt enkelt, oavsett trimningsgrad…
Det är ju upp till en själv att avgöra mot vem och vad man rejsar.

Sannolikt sker nog 99% utav alla "privatpersonsrejs" mellan två rödljus eller under en sträcka på motorvägen…, INTE… på ringen eller strippen...

M3:an är enligt mig en underbar körmaskin som jag gärna hade ägt men tyvärr har den en för mig alldeles för stor prislapp (skulle man sedan vidare skicka på tex. en kompressor lär ju prislappen inte direkt krympa).

Vad det gäller T5 S60:in tycker jag att den besitter följande positiva egenskaper:

1. Den är "köpbar", till och med för en vanlig "Svensson".

2. Den förhållandevis billig att tanka och serva.

3. Den är säker om olyckan är framme.

4. Den är mycket komfortabel.

5. Den ger ett vettigt kvalitetsintryck.

6. Original 6-växlade lådan, 18" hjul, Four-C, sportchassie, DSTC och hastighetsberoende servo borde faktiskt kunna ge en kärra som går att svänga med om det nu skulle bli absolut tvunget.

7. Med ett enkelt BPU –kit (chip, spridare och komplett avgas) når man i runda slängar +350Hk och närmre 500Nm som fördelas på 1540kg.

8. En bil som trots BPU:n tycks hålla för det mesta man utsätter den för.

9. En bil som trots BPU trimmet kan köras rakt genom besiktningen utan att någon väsnas.

10. Och slutligen..., en bil som i 9 av 10 vardagssituationer kör jämnt eller faktiskt lämnar en M3:a bakom sig trots att prislappen inklusive BPU:n bara är hälften så stor.

/J

MDrei · **Postat:** 2006-08-15, 23:40

Rakt fram, ja

Lägre kvalite, högre bränsle förbrukning, högre slitage etc

Citat:

Ursprungligen postat av softman

10. Och slutligen..., en bil som i 9 av 10 vardagssituationer kör jämnt eller faktiskt lämnar en M3:a bakom sig trots att prislappen inklusive BPU:n bara är hälften så stor.

/J

Wonne · **Postat:** 2006-08-16, 00:14

Släpp spaden å hinken å kliv upp ur sandlådan.

BMW gör fina bilar. Men här kör en S60 ifrån M3:an.
Den har ca 320 hk mot BMW´s 343.
BMW´n skulle rasta volvon på bana men detta handlade väll inte om det?

Trim eller inte, Volvon har mindre Hk m.m men turbo.

Väldigt bra jobbat av volvo.

Ni BMW ägare som inte klarar se detta.. blunda då eller kolla på en annan film där BMW drar andra bilar så inte erat självförtroende får en törn.

Vad är tjaffset om öht?

softman · **Postat:** 2006-08-16, 00:20

Citat:

Ursprungligen postat av MDrei

Rakt fram, ja

Lägre kvalite, högre bränsle förbrukning, högre slitage etc

Jag har personligen aldrig förlorat ett spontanrejs pga. att jag behövt svänga...
Någon annan?

Vad det gäller kvalitetsintrycket kan jag hålla med dig men jag tror ändå inte att den generella Volvon spenderar mer tid på verkstaden jämfört med motsvarande BMW.

Vad det gäller bensinförbrukningen drar BPU T5:an garanterat mindre än M3:an vid blandad körning...

Slitaget är nog likvärdigt på en 350hk:s T5:a och en M3:a...

/J

Bojje · **Postat:** 2006-08-16, 00:39

Citat:

Ursprungligen postat av Wonne

Släpp spaden å hinken å kliv upp ur sandlådan.

BMW gör fina bilar. Men här kör en S60 ifrån M3:an.
Den har ca 320 hk mot BMW´s 343.
BMW´n skulle rasta volvon på bana men detta handlade väll inte om det?

Trim eller inte, Volvon har mindre Hk m.m men turbo.

Väldigt bra jobbat av volvo.

Ni BMW ägare som inte klarar se detta.. blunda då eller kolla på en annan film där BMW drar andra bilar så inte erat självförtroende får en törn.

Vad är tjaffset om öht?

Ska väl ha cirka 350 hästar enligt det jag läst. Sen brukar oftast E46orna bänka lite mindre än det som står på papprena.

EyesOnly · **Postat:** 2006-08-16, 09:15

Ja jag förstår fortfarande inte va det ska va bra å tjafsa för alla som har ögon i ansiktet ser att volvon drar, tack för mig!

Magnus_L · **Postat:** 2006-08-16, 10:39

Citat:

Ursprungligen postat av MDrei

Rakt fram, ja

Lägre kvalite, högre bränsle förbrukning, högre slitage etc

Definitivt inte lägre kvalitet i maskin eller kaross om man med kvalitet menar funktionalitet/driftsäkerhet, snarare högre.
Min har dragit ungefär lika mycket soppa som kompisens 330i.

**Postat:** 2006-08-16, 10:45

Citat:

Ursprungligen postat av R1 rider

Definitivt inte lägre kvalitet i maskin eller kaross om man med kvalitet menar funktionalitet/driftsäkerhet, snarare högre.
Min har dragit ungefär lika mycket soppa som kompisens 330i.

Jag har haft ett gäng E46or och kollat/åkt en hel del S60 och enligt mig verkar kvaliteten och finishen vara ungefär densamma. Lacken är bättre på S60n för E46ans lack är katastrofal från fabriken. Hela havet stormar.

Jag tror att S60n har betydligt mindre problem överlag än E46an, men racklande bilar hör ju till bilintresset så det är inte hela världen.

Lådan på S60n känns mycket trevligare än dom ultrasunkiga som sitter i E46an.

Bojje · **Postat:** 2006-08-16, 15:23

Sen tycker också många att en S60 T5 är riktig slö för sin effekt när den är original. Blir lätt ifrånåkt av betydligt "snällare" bilar så att säga.

Yäääy, go Volvo:

http://video.google.com/videoplay?do...=Volvo+burnout

MDrei · **Postat:** 2006-08-16, 15:47

M3 är byggd för 343 hk, det är itne Volvo ang. kvalitet.

Vad drar en trimamd S60 blandar körning?

Citat:

Ursprungligen postat av softman

Vad det gäller bensinförbrukningen drar BPU T5:an garanterat mindre än M3:an vid blandad körning...

Slitaget är nog likvärdigt på en 350hk:s T5:a och en M3:a...

/J