Film: Volvo S60 vs M3 e46 Cab. - Sidan 26

Imolarot · **Postat:** 2005-11-16, 15:37

Citat:

Ursprungligen postat av R1 rider

massa text

Visst är Volvons paradgren roll-ons. M3:an gör ju en katastrofal start i den senaste filmen... Dels så startar han ifrån tomgång, sen så är det ju SMGII som inte är gjort för 0-??? rejs. När jag lekte med min bil och bara tryckte ifrån stillastående utan att köra LC så var det tufft att komma under 6s...

Men om M3:an tog in eller inte är som du säger ganska så omöjligt att avgöra på filmen - går mer på vad dom säger. För när han väl säger att han tar in på han så filmas ju bara hastighetsmätaren.

Jompa · **Postat:** 2005-11-16, 15:50

Har Ni inte gett upp än?

M.v.h.

Magnus_L · **Postat:** 2005-11-16, 15:55

Citat:

Ursprungligen postat av Imolarot

Visst är Volvons paradgren roll-ons. M3:an gör ju en katastrofal start i den senaste filmen... Dels så startar han ifrån tomgång, sen så är det ju SMGII som inte är gjort för 0-??? rejs. När jag lekte med min bil och bara tryckte ifrån stillastående utan att köra LC så var det tufft att komma under 6s...

Men om M3:an tog in eller inte är som du säger ganska så omöjligt att avgöra på filmen - går mer på vad dom säger. För när han väl säger att han tar in på han så filmas ju bara hastighetsmätaren.

Jag kan garantera att han inte tog in. Kameramannen kastades till slut ur M3:an för att Volvon var något snabbare vid flera tillfällen. Utan kamerakille och vid exakt lika start från 50Km/h så är dom sida vid sida till 240km/h, sedan kördes det inte längre. Detta är vad som händer när det filmas från Audin.

Imolarot · **Postat:** 2005-11-16, 15:59

Citat:

Ursprungligen postat av Jompa

Har Ni inte gett upp än?

M.v.h.

Vad är det vi skall ge upp?

Citat:

Ursprungligen postat av R1 rider

Jag kan garantera att han inte tog in. Kameramannen kastades till slut ur M3:an för att Volvon var något snabbare vid flera tillfällen. Utan kamerakille och vid exakt lika start från 50Km/h så är dom sida vid sida till 240km/h, sedan kördes det inte längre. Detta är vad som händer när det filmas från Audin.

hehe, dom kastade aldrig ur föraren med

Kleiv · **Postat:** 2005-11-16, 16:15

Citat:

Ursprungligen postat av Jompa

Har Ni inte gett upp än?

M.v.h.

Göteborgare ger aldrig upp

Jompa · **Postat:** 2005-11-16, 16:22

Citat:

Ursprungligen postat av Imolarot

Eller är du rädd att få pisk av en Volvo

...eller rentav av en BMW? Jag har hört att BMW (oavsett modell)
är det bästa som finns på i stort sett allt man kan tänka sig.

M.v.h.

Kleiv · **Postat:** 2005-11-16, 16:25

Citat:

Ursprungligen postat av Jompa

...eller rentav av en BMW? Jag har hört att BMW (oavsett modell)
är det bästa som finns på i stort sett allt man kan tänka sig.

M.v.h.

Inte så långt ifrån sanningen min vän

Imolarot · **Postat:** 2005-11-16, 16:35

Citat:

Ursprungligen postat av Jompa

...eller rentav av en BMW? Jag har hört att BMW (oavsett modell)
är det bästa som finns på i stort sett allt man kan tänka sig.

M.v.h.

Du missuppfattar ju allt jag skriver med mening... Förstår inte poängen?!

Cassius · **Postat:** 2005-11-16, 16:58

Citat:

Ursprungligen postat av Jompa

...eller rentav av en BMW? Jag har hört att BMW (oavsett modell)
är det bästa som finns på i stort sett allt man kan tänka sig.

M.v.h.

Nä de är Saab som är bäst på allt juh! Och deras bästa motor var helt klart V4an! Mycket fin ingenjörskonst från Saab!

Även de nyaste motorerna med alu blockär fina motorer helt konstuerade av Saab's fina tekniker!

(NEJ! Jag är inte seriös!

)

Coopersweden.se · **Postat:** 2005-11-16, 17:13

Ett par intressanta iaktagelser

När jag hade min Kellener-MINI så hade man ett par duster med lite olika bilar som är intressanta i den här diskussionen.
Körde bland annat lite mot en S60 T5:a på vägen upp till puttgarden på väg hem, min bil fulllastade med packning+1 uppsättning stötdämpare osv. Var mkt jämnt, han plockade nån billängd till 230km/h

Körde mot en E36 M3:a (3.0) 0-220km/h Han tog nån eller ett par billängder i starten sen var det jämnt skägg.

Körde mot 2st E46 M3

r inom loppet av 5minuter (va ute och visade en polare bilen). Dom gled sakta iväg (men var duktigt stressade

)

Motorvägsrejs mot en S60 T5:a och en trimmad S3:a (volvon och audin fick ge sig)
Så det är helt olika (mkt beroende på förare)

Är själv BMW-tok men inser också att M3

r och M5

r inte alltid är snabbast (Dock är dom en måttstock på snabb bil

)

Jompa · **Postat:** 2005-11-16, 17:17

Citat:

Ursprungligen postat av Imolarot

Du missuppfattar ju allt jag skriver med mening... Förstår inte poängen?!

Äähh... Ta det inte så. Det är mycket glimt i det såklart :-)

Sotam · **Postat:** 2005-11-16, 18:54

Citat:

Ursprungligen postat av Coopersweden.se

Är själv BMW-tok men inser också att M3

r och M5

r inte alltid är snabbast (Dock är dom en måttstock på snabb bil

)

Det där med måttstocken är ju det som gör att många jämför prestandan med just M3:an.

Jag tycker själv e46 coupen är en riktigt läcker bil, såväl ut- som invändigt, och jag hade inte haft något emot att själv ha en M3:a. Jag tycker exempelvis inte att S60:s inredning tillnärmelsevis är lika tilltalande som M3:ans. De båda bilarnas egenskaper (komfort, ekonomi, kvalitet, känsla "magi"), såväl positiva som negativa, är på många områden inte jämförbara eftersom de egentligen riktar sig till olika målgrupper vilket naturligtvis gör det svårt att utse vilken bil som till helheten är bäst.

Men när någon helt sakligt, objektivt och utan några som helst värderingar av vilken bil som är bäst och vackrast, jämför en enda egenskap, i detta fallet prestanda, på de båda ("prestanda-")bilarna kan man ge sig f-n på att det kommer ett helt koppel med rabiata märkesfanatiker som drar in ditten och datten i tråden med syfte att nedvärdera den andra bilen och påpeka vilken skitbil det är samtidigt som det egna (Bmw-)märket höjs till skyarna.

Jag vet inte vad det är för punkt som är så känslig hos märkesfanatikerna att det räcker med att påvisa att en Volvo (som ändå bara är en Volvo) kan vara lika snabb som en M3:a för att det ska utlösa denna känslostorm och hävdelsebehov istället för att diskutera trådskaparens kärnfråga - bilarnas raktfram-prestanda? Eller är det just där skon klämmer när M-bilarnas "Magi" förvandlas till en illusion när en Volvo - som ändå bara är en Volvo - med väldigt enkla medel är likvärdig rakt fram med märkesfanatikernas våta dröm vilket raserar hela deras världsbild och de inser att de i vissa avseenden levt i en villfarelse...

Om det för fanatikerna inte hade spelat någon roll att Volvon har jämbördig prestanda (eftersom det ändå bara är en Volvo) hade det väl varit naturligt att låta de som önskar diskutera kärnfrågan, dvs prestandan och orsaken till varför den motorsvagare T5:an ändå drar ifrån M3an, göra det utan att försöka nedvärdera det andra märket och göra tråden 20s lång....

**Postat:** 2005-11-16, 19:18

oj hur har jag kunnat missa allt detta roliga.. =)

Hade jag fått allt betalt inköp, försäkring rubbet så hade jag givetvis tagit en M3a men skulle jag betala för det själv så blir det ett lika givetvis svar trimmad T5a.

Imolarot · **Postat:** 2005-11-16, 19:55

Citat:

Ursprungligen postat av Jompa

Äähh... Ta det inte så. Det är mycket glimt i det såklart :-)

Jo, jag är medveten om det...

**Postat:** 2005-11-16, 20:12

Citat:

Ursprungligen postat av Sotam

Det där med måttstocken är ju det som gör att många jämför prestandan med just M3:an.

Jag tycker själv e46 coupen är en riktigt läcker bil, såväl ut- som invändigt, och jag hade inte haft något emot att själv ha en M3:a. Jag tycker exempelvis inte att S60:s inredning tillnärmelsevis är lika tilltalande som M3:ans. De båda bilarnas egenskaper (komfort, ekonomi, kvalitet, känsla "magi"), såväl positiva som negativa, är på många områden inte jämförbara eftersom de egentligen riktar sig till olika målgrupper vilket naturligtvis gör det svårt att utse vilken bil som till helheten är bäst.

Men när någon helt sakligt, objektivt och utan några som helst värderingar av vilken bil som är bäst och vackrast, jämför en enda egenskap, i detta fallet prestanda, på de båda ("prestanda-")bilarna kan man ge sig f-n på att det kommer ett helt koppel med rabiata märkesfanatiker som drar in ditten och datten i tråden med syfte att nedvärdera den andra bilen och påpeka vilken skitbil det är samtidigt som det egna (Bmw-)märket höjs till skyarna.

Jag vet inte vad det är för punkt som är så känslig hos märkesfanatikerna att det räcker med att påvisa att en Volvo (som ändå bara är en Volvo) kan vara lika snabb som en M3:a för att det ska utlösa denna känslostorm och hävdelsebehov istället för att diskutera trådskaparens kärnfråga - bilarnas raktfram-prestanda? Eller är det just där skon klämmer när M-bilarnas "Magi" förvandlas till en illusion när en Volvo - som ändå bara är en Volvo - med väldigt enkla medel är likvärdig rakt fram med märkesfanatikernas våta dröm vilket raserar hela deras världsbild och de inser att de i vissa avseenden levt i en villfarelse...

Om det för fanatikerna inte hade spelat någon roll att Volvon har jämbördig prestanda (eftersom det ändå bara är en Volvo) hade det väl varit naturligt att låta de som önskar diskutera kärnfrågan, dvs prestandan och orsaken till varför den motorsvagare T5:an ändå drar ifrån M3an, göra det utan att försöka nedvärdera det andra märket och göra tråden 20s lång....

Bästa någon skrivit i tråden.

Kan tillägga att S60 R har en bra, snygg och lyxig inredning jämfört med 2.4, 2.5T, och T5. Volvo har endast ändrat några detaljer men lyckats med att få det riktigt lyxigt. Man får det man betalar för, jämför priset på R:en med en M3:a så ska M3:an naturligt vara en bättre bil, fast i detta fall så är den inte det enligt mitt tycke utan dom lirar på samma nivå.

Om jag hade fått välja mellan min S60 T5 som den såg ut när jag köpte den och en M3 E46 hade jag helt klart val M3:an.

Om jag hade fått välja mellan min S60 T5 EVOLVE som den är i dagsläget och en M3 E46 hade jag valt S60 T5 Evolven.