RB StreetRace
Namn:
Reg.datum: okt 2002
Ort: hemmesta, sthlm
Inlägg: 19
Postat:
2002-10-19, 20:41
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S2 trimmning?????
jo jag ska kanske köpa en s2 nu snart så jag undrar vad behövs för att få den över 350hk?????
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RB Streetrace
\m/_(^_^)_\m/
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#1
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Registered User
Namn: Claes Kullerstrand
Reg.datum: aug 2001
Ort: Stockholm, Tyresö
Inlägg: 624
Postat:
2002-10-19, 21:08
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Ny turbo, grenrör, avgassystem, mappning..... Sen borde du närma dig..
Men över 350hk bör du nog modda topp och annat oxå....
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Corvette C5
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#2
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Yahoo...
Namn:
Reg.datum: okt 2002
Ort: Canary Island
Inlägg: 31
Postat:
2002-10-21, 14:23
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Trimma en S2??
Kolla här..Turboumbauten:
Audi S2: 220PS/230PS
auf ca. 270PS /bzw. ca. 290PS mittels Chip-Optimierung
S2 auf ca.430PS:
Edelstahl-Auspuffanlage ab Kat ,Saugrohr und Auspuffkrümmer und Zylinderkopf bearbeiten , großen Ladeluftkühler einbauen, spez. Nockenwelle, spezieller 26/27 KKK Lader (Ladedruck bereits ab ca 3000U/min), Steuergerät-Optimierung.
ca.480PS: ( wie 430PS-Version zzgl.:)
speziell geänderter KKK 27/28 Rennsport-Turbolader, spezieller Ölkühler + Ladeluftkühler, Einspritzdüsen GT2. Das Ansprechverhalten des Turboladers ist bereits bei ca. 3500U/min mit merkbarem Ladedruck. Selbst schaltfaules Fahren in oberen Gängen wird problemlos möglich bei dieser Konzeption...Kostenpunkt:
ca.560PS: (wie 480PS-Version zzgl.:)
Spezieller KKK Le Mans-Turbolader, Eigenkonstruktion Ladeluftkühler, modifizierter Zylinderkopf, geänderte Ventile+Nockenwelle, feingewuchteter Kurbeltrieb, geänderte Kolben und Pleuel, ein xx-reihiger Ölkühler,Hochleistungs Benzinpumpe, Einspritzdüsen vom Porsche GT2 Bi-Turbo, spez. Abgaskrümmer, handgefertigte Edelstahlabgasanlage, spez. Ansaugrohr/Hosenrohr, verstärkte Kupplung-Sachs organisch,
Mera info maila mig mrleone@c2i.net
Hälsning
MrLeone
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#3
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