Har kikat lite på en 205 GTI- som ni säkert känner till, men nu har det dykt upp lite fler punkter jag vill veta mer om hur de kontrar mitt framtida köp (ska ev. åka dit och kika/provköra ikv). Har ingen aning vad bilen ligger i värde osv. Tänkte att ni kan skaffa mig en uppfattning.
Sommar o vinterdäck, vinterdäcken nästintill nya.
Ska besiktigas nu i januari, dock gick den igenom prickfritt januari 2011.
I sommras böts fördelare, tändstift och luftfilter av nuvarande ägare, även oljan samt filtret.
Läcker lite olja någonstans, var vet jag inte.
Liten bukla i vänster dörr, 25cm i diameter, dock inge lacksläpp; Går att buckla ut själv?
10 ägare, sv. såld. Ägs nu av en äldre kar i 45 års åldern.
Är det 1,6 eller 1,9? Kunde inte tyda det från bilden. 1,9an ska du ha. Tex skivbromsar bak istället för trummor som på 1,6an. Svag punkt, förutom rosten såklart, Är bakaxeln. Den har torsionsstavar istället för vanliga skruvfjädrar och den kräver smörjning med jämna mellanrum.
Jepp smörjnippel på axeln. Hur många vet det? Det som händer vid utebliven smörjning är att axeln kärvar ihop dvs fjädringen kommer bli trög eventuellt stum.
Jag köpte en sådan exemplar, säljaren sa "den är sänkt" jag visste inte bättre...
Kolla detta noga.
Hur? Prova gunga bilen därbak. Fjädrar den som den ska är det okej men om bilen är stum eller "sänkt" spring därifrån...
Ja och en sak till! Takluckan är enorm på dem här bilarna och för att kunna öppna den sugs gummilisten ihop med hjälp av vakum (givetvis när motorn är igång).
Gummilisten som tätar mellan tak och glas är ju ihålig med en vakumslang kopplat till motorn. Så när man drar i reglaget hör man psssssssst swoshhhh och glaset kan enkelt dras bakåt.
