|
Mycket prisvärd bil, provkör o kolla att du är kompis med stolarna innan, sverige tar in endast en utrustningsnivå på bilarna, personligen satt ja inte bra i dem, så jag beställde bil helt efter egen spec.
SST lådan saknar Supersport läget, så ingen direkt launch, men den går bra ändå, med lite träning så..
Sportläget räcker bra, hetsigt temperament och håller varvet högt, på kurviga/kuperade sträckor är bilen, i mitt tycke, i sitt esse.
Motorn i princip samma som X, 4b11T, annan luftbox etc, mindre saker runt om.
Linan saknar AYC, har aktiv centerdiff o 3 lägen efter olika underlag.
Turbon annan modell än i X en, den hänger med t ca 300häst innan den bottnar
Lite känslig (tunn) lack
Bromsuppgradering rekommenderas f aktivkörning, åtminstonde belägg
Originaldäcken bytte jag (Advan) de var för hårda i mitt tycke och bullrade rejält.
Kanon vardagsbil med den lådan och 4wd på vintern om man vill fortsätta åka original.
Finns annars otroligt mycket till modellen, om man vill pyssla m eftermarknad o effekt, vilket jag gjort.
ÄR dock inte en evo X - detta är en helt annan bil, bäst att påpeka.
(Har själv mer mos än en steg 1 X idag men det är inget dussintrim.
JRM är de jag litar på, och rekommenderar, när det gäller dylikt, tankar du själv ner trimfiler fr nätet är du rökt om nåt händer bilen, för de fastnar permanent i bilens minne, till skillnad fr EcuTec
//Gata&Skog
|
