Familjen behöver en andrabil och jag undrar om en Skoda Fabia 1.4 -01 kanske vore något. Det finns en del på blocket som inte gått så långt och ser fina ut för under 25 laxar. Troligtvis kommer bilen mest användas av mig för pendla ett par mil till jobbet.
Finns det några åsikter om bilen där ute? Några speciella saker man bör kolla innan man köper en tidig Fabia? Hur är det med motorn, den kommer väl från Audi och borde väl därför vara tämligen pålitlig?
//Mathias
__________________ Bruksbilar: Volvo V70 2,4l '01 & Skoda Fabia 1,4 16v '01 Projektbilar:Opel GT '69 & Opel City Kadett L-SR '79
________________________________________________ stenkoll på bilen! -> Bildagboken ___
Hur är det med motorn, den kommer väl från Audi och borde väl därför vara tämligen pålitlig?
De är ju VAG-produkter allihop oavsett vilket märke det sitter i grillen och Audi är väl inte per automatik nåt positivt rent driftsäkerhetsmässigt. Jag skulle nog hellre satsa mina pengar på Skoda i den tävlingsgrenen.
Om jag skulle dra till med en gissning så har Audi inte haft nåt särskilt med den att göra. Audi hade inga 1.4-litersmodeller på den tiden utom A2 som knappt sålde öht.
Om det är samma motor som sitter i Polo -01 så är det en skitmotor, vevhusen fryser på vintern med i bästa fall endast topp ras jag skulle avråda från att köpa, aldrig mera VAG produkter för mig.
Ja att du måste hinka i 2L olja på 1000mil är ju också en "normal" VAG förbrukning.
Om det är samma motor som sitter i Polo -01 så är det en skitmotor, vevhusen fryser på vintern med i bästa fall endast topp ras jag skulle avråda från att köpa, aldrig mera VAG produkter för mig.
Ja att du måste hinka i 2L olja på 1000mil är ju också en "normal" VAG förbrukning.
Hur vet man om det är samma motor då? Finns en på 68 hk och en på 100 har jag sett när jag letat omkring.
Från början hade Fabia en gammal Skodamotor med stötstänger, kanske var den på 1,4 liter, kommer inte ihåg. Denna motor hade 68 hk. Något år senare började man i Sverige sälja Fabian med samma motor som satt i dåvarande Polo och Seat Ibiza, då med 75 eller 100 hk.
du ska ha 100 hk varianten bästa motorn,, den har dubbla kammar å inte de andra skitmotorerna med stötstänger,, kan rekommendera bilen mkt för pengarna
Vevhusvent som sagt på vissa motorer.
Läckande växelåda med ras som följd.
Vatten i kupen.
Flera Polo jag känner till har haft problem med den elektriska gaspedalen, vet dock inte om Fabia oxå har det ??
VWs småbilar har länge legat i botten när motormännen gjort sin nybilsenket på 1 år gamla bilar, vill minnas att dom låg på ca 170 fel per 100 bilar, som jämförelse hade Yaris 1 fel per 100 bilar.
Min granne köpte en ny Fabia efter många år i Huyndai, trots att jag varnade honom, men Fabian blev kortlivad och utbytt innom ett år med komentaren "Kan ju inte ha en bil som ska stå på verkstad hela tiden"
Säljaren lovade att problemet med vatten i kupen som jag påtalat var åtgärdat på årsmodellen som grannen köpte, men den var som ett fågelbad efter första regnvädret och verkstaden lyckades inte åtgärda det trots många försök.
Morsan hade en sån med 1.4L 68hk. Väldigt seg men smidig och mjuk motor. Drog ca 0,6 blandad körning.
Den är tyst och men sätena är inte speciellt bekväma. Hon hade den från ny till ca 8000mil. Det som hann paja var hjullager samt något i hjulupphängningen (spindelleden?). Även abs-givare trilskade flera gånger.
