|
Ja äldre Hondor är trevliga o driftsäkra bilar, men på en 20 år gamal bil kan ju typ var som helst paja, men det man framförallt ska kolla på en Honda är rost, inte bara på karossen, utan även bromsrör, bensintank mm, kolla även hur kylaren ser ut, den kan funka o vara tät även fast den nästan är helt sönderfrätt, och ger problem först när det blir riktigt varmt ute.
Slitna drivknutar är oxå ett Hondaproblem, kör sakta på en parkering med fullt styrutslag åt båda håll, om det då knäpper är nån drivknut på G att ge upp, oftast dyra till Honda.
|