Köpråd pendlar bil diesel/bensin - 4hjulsdrift ett krav!
Är som sagt ute efter en bil som ska ta mig dels till o från jobbet 5mil enkelresa och diverse övriga längre turer på helger och semestrar.
Har dels spanat in Passat från 01-05 samt A6or kring samma årsmodell.
Dom motorer jag tittat mest på är på är 2.5 TDI samt 2.7t på Audin och W8an på Passaten.
Prisklass ca 100k +- ca 20-30 då jag förmodligen kommer behålla bilen ett tag. Fyrhjulsdrift är som sagt ett krav. På Passaten som jag tycker man får mer för pengarna är även highline ett krav i utrustningslistan.
Men är även öppen för andra förslag och gärna synpunkter på dessa bilar med dessa motorer om någon äger någon liknande. Är speciellt sugen på höra ägarnas synpunkter på W8an.
Skulle även vilja tipsa om Subaru Outback vilket jag tror skulle kunna vara ett väldigt vettigt alternativ i den budget du satt! Subaruägarna brukar tala sig varma om just denna.. Värt att kolla upp iallafall! :-)
__________________
I tried sniffing Coke once, but the ice cubes got stuck in my nose…
Kan vara värt att notera att jag jobbar inom VW Group så har både rabatt på delar och gör arbetet själv =) Körde inte allt för länge sedan en nyare Subaru om det var en outback också? Men är inte riktigt den här rediga känslan invändigt som tyskarna tyvärr. Men ska kika lite på dessa också!
2.5TDI har skitdyr stor service, och är inte någon särskilt bra motor. Dieselpump, kamaxlar, osv. Usch. 1.9TDI 130 är betydligt bättre. Snålare, billigare och går alldeles tillräckligt bra.
Det trista i ekvationen är just att man inte fick 1.9TDI (eller 1.8T, för den delen) tillsammans med automatlåda och fyrhjulsdrift i Passat, A4 eller A6. Man tvingades ta V6, antingen diesel eller bensin.
När det gäller uddamodeller som W8 ska man alltid ha i åtanke att det kanske inte går i en handvändning att skaffa fram delar om fel sak går sönder. Är du beroende av bilen är det viktigt att få den lagad enkelt när nånting skiter sig.
Om du kan tänka dig åka svenssonbil finns ju V70 AWD med både 2.5T och D5. Eftersom du kollar på både 2.7T och W8 är du knappast främmande för bränsleförbrukningen i en 2.5T AWD heller, även om jag själv först och främst skulle titta på D5:an.
Har hört från många håll att 2,5an inte är en direkt hit. Speciellt med kamaxlarna där, ska forska vidare på denna då 1,9an funkar som sagt men är relativt tråkigt men den är om inget annat driftssäker.
Octavia kom med 4x4 och DSG riktigt nyligen så dom är väl rätt dyra ännu. Tidigare fanns det bara med manuell, och bara 1.9TDI 105hk. Mycket tröttare motor än 1.9 TDI 130.
Tycker DSGn är riktigt skön låda att köra men skulle för tillfället inte vilja ha en sådan, har hellre en riktigt automatlåda med momentomvandlare istället :)
Tycker DSGn är riktigt skön låda att köra men skulle för tillfället inte vilja ha en sådan, har hellre en riktigt automatlåda med momentomvandlare istället :)
Ursäkar frågan, men var ligger skillnaden för slutanvändaren? Är det för att DSG'n är relativt sett ny medan en automatlåda med momentomvandlare är väl beprövad, eller har du nått annat i tanken? :)
__________________
I tried sniffing Coke once, but the ice cubes got stuck in my nose…
Jag gillar "mjukheten" i en slirande momentomvandlare, och att den driver direkt man släpper bromsen istället för dsg:n som ju börjar lyfta kopplingen och leta dragläget. Den Polo jag körde var dessutom lite väl "digital"... när man tryckte ner gaspedalen märkte man att bilen först bestämde sig för vilken växel den skulle gå ner på för att sedan plocka i den och ge gas för att åstadkomma fartökning motsvarande ungefär vad föraren begärde.
Men visst, slutsumman var nog att det är den bästa automat jag nånsin kört. Alltid rätt växel, alltid omärkbara växlingar.
För jag vet hur driftsäkerheten på en sån låda är jämfört mot en riktigt automatlåda, plus som Perc säger är en vanlig automatlåda mjukare än en Dsg/S-tronic låda även fast det inte är något direkt jag stör mig på när dom växlar.
Det enda jag "stör" mig på i dsgn är väl egentligen den lille knuffen som uppkommer vid start från 0km/h. Märks väl säkert mer för attb jag mest kör i stan med många start / stopp, men de övriga växlingarna tycker jag att man knappt märker.
__________________
I tried sniffing Coke once, but the ice cubes got stuck in my nose…
