 |
Registered User
Namn: Oscar P
Reg.datum: Jul 2011
Ort: Skåne
Inlägg: 4
Postat:
2011-07-23, 13:24
|
Rolig/snygg bil för 50.000 - 120.000
Hej
Efter att ha kikat runt en massa på forum och blocket, tänkte jag fråga de eminenta användarna här på zatzy om lit köpråd på en bil.
Denna gången tänkte jag satsa på en ordentlig bil som jag kan ha de 5 närmsta åren eller något åt det hållet.
Budget: 50.000-120.000 kr, gärna åt det billigare hållet. Och gärna en realistisk kostnad när det kommer till service och försäkring.
Krav: Måste fungera att köra med till vardags året runt, och då ~1500 mil/år och göra så i minst 5 år (känner inte att jag vill byta bil oftare än så).
Det ska vara en rolig och snygg bil, men tänk förr grand tourer än sport sport bil, d.v.s. ska fungera att köra långt med utan alltför stor smärta, men mer åt det sportiga hållet.
Gärna fyra säten, kommer mest köra ensam alt. två i den, men vill gärna kunna ta fler i bilen ifall det skulle behövas.
De bilar jag funderat på
Toppkandidater: Audi TT coupé, år: ~00. Pos: snygg, fyra säten, tysk. Neg: åldre årsmodeller för budgeten, väldigt små säten bak.
Mazda RX-8, år: ~05. Pos: hyfsat ny, snygg, fyra säten, sucidie dörrar, japansk, sportig, ovanliga. Neg: Ofta högerstyrda (importer från england i regel), ovanliga (med tanke på tillgång samt reperation), wankel-motor?
Peugeot 607, år: ~03-06. Pos: Billigare i inköp, komfort, elegans. Neg: Lite alldaglig, kvalité?.
Bubblare: Mercedes-Benz SLK 200, Smart Roadster, BMW Z3/Z4, Volvo C30, Alfa Romeo GT.
Så vad säger ni gott folk, vad skulle ni rekommendera en att satsa på och kom gärna med andra förslag också? Samt vad man ska se upp med på respektive modell.
Senast redigerad av stalinn den 2011-07-23 klockan 14:48.
Anledning: 1500 mil/månad? Nej kanske inte riktigt ;)
|
|
#1
|
Nu med stressfläkt
Namn: Christian R
Reg.datum: Apr 2002
Ort: Vasa
Inlägg: 8 594
Postat:
2011-07-23, 13:51
|
607 är nog inte sportig någonstans, men prisvärd komfort är det helt klart. Om du är osäker på kvalitén hos en Peugeot från 2000-talet förstår jag inte vad en wankelmazda gör på listan öht om jag ska vara ärlig. :)
Jag fick en C30 som lånebil över helgen då verkstan hade klantat till en reparation litegrann och den överraskade faktiskt positivt. Det är ju en liten bil, men tillräckligt stor för fyra, dock inte med bagage. Jag har sett handskfack som är större än bagaget i en C30. :) Kul att köra. Som S40 och V50 har den dock fipplig mittkonsol och allmänt trist inredning. Instrumentbrädan är ett stort grått plastsjok. Tänkte du köra så mycket som du faktiskt skriver (1500mil/månad) så är ju dieseln helt klart att föredra och då finns det allt från snåla 1.6D till D5 som lär slänga iväg den pyttebilen som en vante då man kliver på :)
Om du är beroende av bilen dagligen är ju 607, C30 etc helt klart att föredra ur servicesynpunkt eftersom vanliga slitdelar oftast finns på hyllan. SLK hör kanske till den kategorin också, skulle gissa att den delar en hel del med typ C-klassen. RX8, not so much. :)
Senast redigerad av Perc den 2011-07-23 klockan 14:05.
|
|
#2
|
Registered User
Namn: Oscar P
Reg.datum: Jul 2011
Ort: Skåne
Inlägg: 4
Postat:
2011-07-23, 14:02
|
Citat:
Ursprungligen postat av Perc
607 är nog inte sportig någonstans, men prisvärd komfort är det helt klart. Om du är osäker på kvalitén hos en Peugeot från 2000-talet förstår jag inte vad en wankelmazda gör på listan öht om jag ska vara ärlig. :)
|
Nej Peugeot är inte sportig någonstans, men ganska snygg i alla fall. Är väl nog mer utseendet jag är ute efter i första hand, bilen kommer antagligen inte se en bana under sin livstid ändå. Däremot vill man gärna ha något som är roligt på småvägarna i vårt kära land ;)
Håller med om Mazdan, vet inte hur Wankelmotorerna är numera. Har hört att de ska vara ganska bra på RX-8an, och inte krångla fullt lika mycket. Eller rättare sagt tror bestämt inte att de krånglar mer än någon annan bil, fast frågan är snarare hur pass dyr den är att reparera och serva.
Fast till Mazdans försvar så är det nog också den sportigaste bilen man kan få för den summan.
Lutar mest åt TT'n som du kanske förstår.
Senast redigerad av stalinn den 2011-07-23 klockan 14:37.
Anledning: stavfel och missade lite.
|
|
#3
|
Registered User
Namn: Oscar P
Reg.datum: Jul 2011
Ort: Skåne
Inlägg: 4
Postat:
2011-07-23, 14:47
|
Citat:
Ursprungligen postat av Perc
Jag fick en C30 som lånebil över helgen då verkstan hade klantat till en reparation litegrann och den överraskade faktiskt positivt. Det är ju en liten bil, men tillräckligt stor för fyra, dock inte med bagage. Jag har sett handskfack som är större än bagaget i en C30. :) Kul att köra. Som S40 och V50 har den dock fipplig mittkonsol och allmänt trist inredning. Instrumentbrädan är ett stort grått plastsjok. Tänkte du köra så mycket som du faktiskt skriver (1500mil/månad) så är ju dieseln helt klart att föredra och då finns det allt från snåla 1.6D till D5 som lär slänga iväg den pyttebilen som en vante då man kliver på :)
Om du är beroende av bilen dagligen är ju 607, C30 etc helt klart att föredra ur servicesynpunkt eftersom vanliga slitdelar oftast finns på hyllan. SLK hör kanske till den kategorin också, skulle gissa att den delar en hel del med typ C-klassen. RX8, not so much. :)
|
Tror RX8an rycker bort från diskutionen, men antagligen den roligaste bilen för dem pengarna. Fast den blir nog fasligt dyr i slutändan.
Precis min tanke med C30'n verkar vara en pigg och rolig bil.
Hur bra funkar SLK'n över vintern? Är ju en betydligt snyggare bil i min mening.
Sen är jag inte beroende av bilen dagligdags, men däremot kommer jag köra lite längre turer någon gång i veckan/månaden. När jag räknat på det tidigare har jag kommit fram till att det blir någonstans 1000-1500 mil. Och det ska vara år och inte månad såklart ;)
|
|
#4
|
Registered User
Namn: Jens N
Reg.datum: Mar 2011
Ort: Sverige
Inlägg: 31
Postat:
2011-07-30, 01:19
|
BME E39 kanske? riktigt kul leksak. Du kan säkert hitta billiga sådana.
|
|
#5
|
coach
Namn: Martin E
Reg.datum: Apr 2001
Ort: Stockholm/Uppsala
Inlägg: 1 461
Postat:
2011-07-30, 11:24
|
Civic type-r!!
__________________
Du är vad du läser.
|
|
#6
|
User
Namn: Andreas F
Reg.datum: Jan 2005
Ort: Märsta
Inlägg: 2 822
Postat:
2011-07-30, 16:17
|
Mazda rx8? Snygga och roliga.
|
|
#7
|
Registered User
Namn: Oscar P
Reg.datum: Jul 2011
Ort: Skåne
Inlägg: 4
Postat:
2011-07-30, 18:58
|
Mazda RX-8 avfärdade jag nyss, då kostnaden antagligen kommer att skena på den bilen. Bara försäkringen blir snordyr, och skulle det hända något med motorn kommer det kosta åtta skjortor ;)
Annars helt klart den mest roliga.
Eller har jag fått det om bakfoten, kanske inte alls är särskilt dyrt att hålla en RX-8a ?
BMW är däremot ett realistiskt alternativ, problemet som jag ser det med BMW är att de är lite alldagliga.
Fast helt klart en intressant bil, är lite inne på en E46a coupé, ska iväg och provköra en i dagarna tänkte jag.
Ska se om jag inte kan hitta en lämplig E39 också.
Honda Civic type-R har jag varit inne på, men då blir det den förra modellen och i ärlighetens namn tycker jag inte den är särskilt snygg.
Seat Ibiza ST-modellen ligger däremot mer rätt i prisklassen, och är inte hel tokig den heller. Fast samma problem där lite alldaglig sådär.
Fast det var inget nytt under solen, klart man kikat på BMW när man talar om lite bilar med körglädje till bra pris. Det är ju dock inte de här "vanliga" sedan vagnarna jag är ute efter, utan något mer åt coupé-hållet (jo visst BMW finns i coupér också, men ganska tråkiga i utseendet, ser bara ut som om de skippat bakdörrarna inget mer).
|
|
#8
|
Allätare
Namn: Stefan Å
Reg.datum: Nov 2008
Ort: Västerås
Inlägg: 262
Postat:
2011-07-30, 20:43
|
Jag sålde min RX-8:a förra veckan. Det var en 05:a, High Power som var fullutrustad och mycket fin, 110 000 kr fick jag för den, så en mer prisvärd busbil får man leta efter. Jag hade inga problem alls med bilen, den hade gått 6600 mil, motorn startade lätt när den var varm (problem annars när den börjar bli sliten). Vissa motorer har fått bytas, samt att de knappast håller lika länge som en vanlig kolvmotor, men tänker man sig för lite hur man kör (inte gasa med kall motor, inte låta den gå varm) tror jag inte att den ska behöva ställa till med problem.
Att det kommit in mängder med högerstyrda bilar är ingen nackdel för köparen, det har pressat priserna på de vänsterstyrda, köparens marknad råder. Men jag hörde av en kille som kollat på en engelsk bil att den hade rost i trösklar och hjulhuskanter, så det är nog de sämsta (och billigaste) exemplaren som letar sig hit.
|
|
#9
|
Small Car User
Namn: Janne B
Reg.datum: Jun 2004
Ort: Göteborg
Inlägg: 1 729
Postat:
2011-08-05, 18:04
|
Har haft en smart roadster som enda bil i sju år nu och älskar fortfarande att köra den.
Kör året om, pendlar till jobbet och har även varit ett antal vänder ner på kontinenten med den som längst franska rivieran.
Om du väljer den så undvik den minsta motorn, ta den största och chippa den så kommer du upp i närmare 100 kusar vilket räcker för en så lätt bil.
Svarar gärna på fler frågor om dunhar det
Janne
|
|
#10
|
Mini
Namn: Johan W
Reg.datum: May 2001
Ort: Bromma
Inlägg: 4 674
Postat:
2011-08-05, 20:51
|
Är väl synd att kalla TT 4-sitsig, möjligtvis om man amputerat benen ;)
|
|
#11
|
SKYLINE.SE
Namn: Håkan Eriksson
Reg.datum: Jun 2003
Ort: Stockholm
Inlägg: 8 208
Postat:
2011-08-06, 09:46
|
Som Skyline/AE86-förare säger jag (igen): Golf :D
Mvh
Håkan
__________________
zatzy.com | crew
SuperModerator - Zatzy.com
*
42f4
E-mail: skyracer@zatzy.com
|
|
#12
|
 |
Regler för att posta
|
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg
HTML-kod är av
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
Senaste trådarna i forumet
|
|