Volvo V70 2,4T Business -01. 19 000 mil. Tacksam för lite hjälp

zoom840 · **Postat:** 2011-07-23, 05:26

Skulle vara riktigt schyst om man fick lite bra råd ang detta köp, det är den perfekta V70'n för mig, men några stora frågetecken som man blir orolig över...

Jag är intresserad av denna bil, men undrar lite vad ni säger om priset och vissa frågetecken jag har...

Bilen är i fint skick utvändigt och i lack och invändigt (förutom en stor spricka i skinnet på förarstolen pga kall vinter).

Den gick väldigt fint vid ordentlig provkörning, inte några missljud från framvagn eller liknande.

Besiktad och skattat till maj nästa år. Vinterdäck på 16" alufälg med dålig dubb, sommardäck på 16" med hyffsade däck.

Skapligt fullservad, men sista 2 ej hos volvo. Kamrem bytt vid 16 000 mil. Samma ägare i 8 år, innan dess 2 år tjänstebil.

Nu till det tveksamma...

Bilen har ej motorvärmare och ägaren bor 20 mil norr om Stockholm. Ej haft garage, och verkar på vintern ofta ha startat bilen och låtit den stå på tomgång och bli varm innan han åkt iväg. Känns som motorn kan vara sliten? Är det väldigt riskabelt att köpa den?

Förutom bromsskivor och klossar verkar inga "slitdelar" ha blivit bytt på den (t ex stötdämpare, gasspjäll, luftmassemätare, avgassystem osv) känns som mycket kan komma på en gång snart? Avgassystemet såg inte jättefint ut, och hade ett litet hål på sista ljuddämparen som någon mek hade sagt att man kunde svetsa lätt (bilen gick ju nyligen igenom besiktningen också).

Motor-tempmätaren slutar ofta fungera vid körning och lägger sig på "noll". Kan ibland fungera igen vid längre körningar, för att sen sluta igen. Inga felkoder, inget annat verkar vara fel.

På besiktningens "Bra att veta" stod det "oljeläckage främre högra stötdämparen".

Ägaren ville ha minst 60 000. Jag bjöd 55 000. Vad tror ni är ett vettigt pris, är det till o med dumt att köpa den för 55 000?

Mvh!

Vatos Locos · **Postat:** 2011-07-23, 10:09

Har V70N T5-00 och trots att jag har motorvärmare så använder jag den aldrig och ser inte att det skulle slita på motorn om det får gå några minuter medan tar bort exempelvis skrapar rutorna.

De mesta är ganska billigt att köpa, exempelvis belägg runt om samt spänning av handbromsen gick på strax över 3000 SEK hos Bilia, annars så har jag bytt smågrejer som bakre katalysator och lampor.

Hade strul med gasspället då det på första modellerna är elektriskt och på senare modeller så blev det mekaniskt (Bosch) och har man oflax så kan detta strula, dock så är det en garantigrej som Volvo skall fixa, gäller bara att vara påstridig. Luftmassemätare samt spindelleder brukar kunna vara ett problem, dock så har jag inte själv haft problem med detta, dock så rör det sig inte om några större summor att fixa detta. Har också ett litet hål i min bakre dämpare, men klarat 2st besiktningar.

Du hittar även mera på Volvo - jagrullar.se - Sveriges Volvoforum där du kan hitta tips på vad du kolla på.

Jag kollade min bils värdering och min som gått strax över 13000 mil ligger på 52500-60100 SEK så jag tycker nog att du ska kunna bjuda 50000 utan att ha dåligt samvete eftersom den gått mycket mera samt att det finns saker som du troligtivs kommer att få byta.

Hittar du rätt ex så kommer du att ha en kanonbil, har själv haft min i 5 år och trots att jag har haft/har mycket dyrare bilar såsom XC90 V8, S4,RS6-5 samt i dagsläget en GL500 så åker jag väldigt ofta min T5a och blir överraskad varje gång gällande kvalité etc. och det är få bilar som ger ett så bra helhetsintryck.

Perc · **Postat:** 2011-07-23, 10:43

Stötdämpare är ganska vanligt fel på V70N och om ena främre läcker olja är det ju dags att byta båda. Det är dock vanligare att det är bakstötdämparna som går, iallafall på bilar utan nivomat (nivåreglering). Har bilen nivomat kostar stötdämparna en förmögenhet, men dom håller också betydligt bättre. Jag har själv nivomat på min bil och det fungerar alldeles utmärkt. Mycket bra utrustningsdetalj på en kombi.

Du känner igen en nivomatstötdämpare på att den är grövre och har en dragspelsdamask av gummi. Dom håller oftast tills bilen är så gammal och sliten att stötdämparbyte övestiger bilens värde :) Alltså typ gamla 745:or etc.

http://www.shockwarehouse.com/images/nivomat.jpg

zoom840 · **Postat:** 2011-07-23, 16:16

Hej igen. Ok tackar för bra tips!

Det här med slitage utan motorvärmare... det verkar inte som ägaren inte bara startat bilen och låtit den stå på tomgång medan han skrapat rutorna, utan han har startat den och satt på sätesvärmaren och sen gått inomhus ett tag varje morgon när det varit kallt.
Klumpigt av honom att säga det när vi pratade om motorvärmaren kanske, men jag är tacksam för att man fick veta det.
Det känns som det är ägaren som har bilen efter 20 000 mil som kanske får ta konsekvenserna från dessa kallstarter? Men jag vet inte vad det skulle vara riktigt?

Perc: Jag tror det är vanliga stötdämpare på denna, så det är nog ganska billigt då :)

Det tråkiga är att ägaren verkar vara väldigt inställd på att han ska ha minst 60 000 för den, och när jag sa 52 blev det nästan tvärt nej.
Nån mer skulle kolla på den på måndag, får väl se om den är kvar efter det. Jag bjöd 55, men nu tror jag inte jag vill betala mer än max 53.

VrEsOpP · **Postat:** 2011-07-23, 16:27

Personligen hade jag tagit det positivt att han låtit bilen gå på tomgång. Bättre det än att han kör iväg med motorn kall.. Men det är bara jag

Fortsätt leta om det inte känns bra, det är ju ingen ovanlig bil du letar.

Tireur · **Postat:** 2011-07-23, 19:38

Det finns ju en hel del V70 på ex blocket med samma spec som ligger i de prisnivåer (oprutat) som du bjudit på denna bil. Varför inte bara gå vidare och kolla på dom om du inte får gehör för ditt prutande.

Jag bytte själv stötdämpare på min S80 i våras och de kostade 830Kr/st (Monroe). Gasspjäll är väl inget man byter om det inte är fel på det.

zoom840 · **Postat:** 2011-07-23, 19:58

Citat:

Ursprungligen postat av VrEsOpP

Personligen hade jag tagit det positivt att han låtit bilen gå på tomgång. Bättre det än att han kör iväg med motorn kall.. Men det är bara jag

Fortsätt leta om det inte känns bra, det är ju ingen ovanlig bil du letar.

Jag tycker man ofta hör att motorn slits väldigt mycket om den får gå länge på tomgång efter kallstart på vintern. Det är säkert bra att låta den gå 15-30 sekunder innan man kör iväg, men att stå och gå "kall" i 10 minuter varje vintermorgon tycker jag inte känns bra för motorn.

Citat:

Ursprungligen postat av Tireur

Det finns ju en hel del V70 på ex blocket med samma spec som ligger i de prisnivåer (oprutat) som du bjudit på denna bil. Varför inte bara gå vidare och kolla på dom om du inte får gehör för ditt prutande.

Jo precis, men det som gör att jag funderar vidare på denna bil är att det är precis rätt färg ut/invändigt, utrustning, och motor, som jag vill ha. Och den finns 10 minuter från där jag bor.

Vet inte om det är färre bilar nu mitt på sommaren, men jag tycker det är väldigt få av dessa i annons nu med rätt färg/motor osv om man tänker på hur många V70 det finns.

Citat:

Jag bytte själv stötdämpare på min S80 i våras och de kostade 830Kr/st (Monroe). Gasspjäll är väl inget man byter om det inte är fel på det.

Ok. Nej men just gasspjället verkar vara något som det väldigt ofta blir krångel med, och jag tycker priset kändes högt när inte några av dessa slitdelar är utbytta.

Tireur · **Postat:** 2011-07-23, 20:10

Citat:

Ursprungligen postat av zoom840

Jo precis, men det som gör att jag funderar vidare på denna bil är att det är precis rätt färg ut/invändigt, utrustning, och motor, som jag vill ha. Och den finns 10 minuter från där jag bor.

Ja då kanske det är värt några extra tusenlappar för dig om den har alla grejer du vill ha. Jag tycker den är för dyr. Du kan ju få -04or för samma pengar som gått lika mycket.
Att det är 10min till bilen är ju bara kul i 20min. Du köper en bil för 50-60k, det kan vara värt en halvdag i bilen med en kompis.

kymi · **Postat:** 2011-07-23, 21:29

Tomgångskörningen vid kall bil är inga problem,känns bättre att den är ordentligt varm innan man kör iväg,så att den skulle vara sliten tror jag inte alls på.Priset är minst 10k för mycket,minst.Gasspjället kan vara bytt utom ägarens vetskap,många har blivit bytta vid servicetillfällena.
En bra bil,men det finns mängder av dessa ute på marknaden,bara välja och vraka,köparens marknad minst sagt.

VrEsOpP · **Postat:** 2011-07-24, 07:55

Citat:

Ursprungligen postat av zoom840

Jag tycker man ofta hör att motorn slits väldigt mycket om den får gå länge på tomgång efter kallstart på vintern. Det är säkert bra att låta den gå 15-30 sekunder innan man kör iväg, men att stå och gå "kall" i 10 minuter varje vintermorgon tycker jag inte känns bra för motorn.

Mycke möjligt att du har rätt, men i min värld så låter jag mycke hellre motorn stå och gå 10 min på tomgång än att köra iväg med direkt, vid minusgrader. Dock är ju motorvärmare alltid att föredra.

Angående dina bil planer håller jag med tidigare inlägg, vänta tills nästa "rätta" dyker upp, dels känns denna lite dyr och du verkar lite tveksam.

zoom840 · **Postat:** 2011-07-24, 16:08

Tack ska ni ha för tipsen, det verkar vettigt som ni säger att vänta på rätt bil om denna ägare inte går ner ordentligt i pris. Det känns som ni säger inte helt rätt för det här priset.

Det känns som om denna V70 skulle vara i perfekt skick och inte bromsdelar/dämpare eller liknande var i behov att bytas på ett tag, kanske den är värd runt 56 000?

Om den vore i perfekt skick och dom flesta slitdelar nyligen var utbytta, kanske runt 60?

Och som nu; fint skick, men skada på förarstolen, problem med tempmätaren, och behov att byta framdämpare, snart dags att byta bromsar, och däcken var bara "ok", kanske max 50-52 000?

kaffekoko · **Postat:** 2011-07-28, 01:53

Citat:

Ursprungligen postat av zoom840

Tack ska ni ha för tipsen, det verkar vettigt som ni säger att vänta på rätt bil om denna ägare inte går ner ordentligt i pris. Det känns som ni säger inte helt rätt för det här priset.

Det känns som om denna V70 skulle vara i perfekt skick och inte bromsdelar/dämpare eller liknande var i behov att bytas på ett tag, kanske den är värd runt 56 000?

Om den vore i perfekt skick och dom flesta slitdelar nyligen var utbytta, kanske runt 60?

Och som nu; fint skick, men skada på förarstolen, problem med tempmätaren, och behov att byta framdämpare, snart dags att byta bromsar, och däcken var bara "ok", kanske max 50-52 000?

skada på bilstolen = normalt på gammal bil. Tempmätaren är nog inte bara tempmätaren. Solenoid, termostat, glapp eller liknande =jobbig felsökning a 1200kr/tim på volvoverkstad= 5000kr? 2st dämpare + arbete 5000kr? bromsar 5000kr? Däck 5000kr. Så 20 tusen i reparationer. Köp en annan bil.