Min gamla 855 skall få gå i pension efter över 36000 mil.
Förslag på ersättare?
Vill ha en lagom kompromiss mellan kvalitet, kostnader och komfort.
I kostnader räknas bränsleekonomi och servicekostnader in, jag tänkte lämna in den på en märkesverkstad för dom större servicarna, kamremsbyte och sådant.
Storlek som Volvo V50, VW Passat och Skoda Superb.
Vad föreslår ni för bil? Är någon av ovanstående ett totalekonomiskt alternativ?
V50 är inte alls i samma storlek som passat eller superb. Då ska du kolla på V70 som mer motsvarar de modellerna.
Varför inte en Saab 9-5? De ligger bra i pris, rätt ok servicepriser och kvalitet och väldigt säker. Du borde kunna få en 2006-2008 för dom pengarna. Kanske inte den roligaste bilen men du får mycket bil för pengarna.
V50 är inte alls i samma storlek som passat eller superb. Då ska du kolla på V70 som mer motsvarar de modellerna.
Varför inte en Saab 9-5? De ligger bra i pris, rätt ok servicepriser och kvalitet och väldigt säker. Du borde kunna få en 2006-2008 för dom pengarna. Kanske inte den roligaste bilen men du får mycket bil för pengarna.
Polaren har en saab 9-3-08
Han har haft lite småproblem med den, inget allvarligt och firman han köpte den på har fixat allt utan att bråka.
Men en gummilist som har släppt och skavt lite finns inte att uppbringa, dom tillverkas helt enkelt inte eftersom underleverantören inte får betalt från saab.
Det kan bli problem med delar till dom bilarna, inte slitdelar och sånt det kommer alltid finnas men delar som nästan aldrig säljs kommer inte heller tillverkas.
Vill du lasta bäst av dom alla så är Opel Vectra C riktigt bra. Vi får in barnvagnen på längden t.ex, nåt som inte går i Volvo V70. Begagnat priserna är riktigt fina och man sitter väldigt skönt och med bra ljudkomfort.
Får ju en -07/08 2.0T (175hk) med låga mil för dina pengar. Finns även vettiga dieslar om du vill få ner förbrukningen ännu mera.
Kör själv en Superb Combi -10 och bytte från en Passat Variant -08 som jag hade innan. För min del kändes det som ett riktigt lyft, det enda jag saknar från Passaten är de lite mer skålade framstolarna. Annars känns faktiskt allt annat snäppet bättre. Inge skrammel från inredningen tillskillnad mot Passaten, många materialval känns bättre (förutom delar av dörrsidan som fortfarande känns lite sådär).
Stora fördelen med hela bilen är ju dock baksätet, helt galet vad mycket spejs det är där bak :) Perfekt när man ska lasta in barnstol bak, och man kan fortfarande använda passagerarsätet fram. Det gick inte i Passaten. Sen lastar den ju lite mer också.
Skodan är förövrigt biligare att försäkra än motsvarande Passat. Servicekostnaderna är ungefär de samma.
Jo men hur blir det med reservdelar?
Saab har ju redan idag problem med delar hur blir det då när dom går i konkurs?
Alla bilproducenter är enligt lag skydliga till att tillhandahålla reservdelar under 10 år efter att bilen sålts. (exakt tidslängd är jag osäker på osv men det finns ett lagkrav) Så länge folk kan tjäna pengar på att producera reservdelar kommer de finnas på marknaden, verktygen är ju redan betalda....
Alla bilproducenter är enligt lag skydliga till att tillhandahålla reservdelar under 10 år efter att bilen sålts. (exakt tidslängd är jag osäker på osv men det finns ett lagkrav) Så länge folk kan tjäna pengar på att producera reservdelar kommer de finnas på marknaden, verktygen är ju redan betalda....
Gäller det där även vid konkurser? Det känns ganska tveksamt tycker jag! =/
__________________
Vw 1300 Special"Haninge-edition" -71, Golf IV r32 -03
Alla bilproducenter är enligt lag skydliga till att tillhandahålla reservdelar under 10 år efter att bilen sålts. (exakt tidslängd är jag osäker på osv men det finns ett lagkrav) Så länge folk kan tjäna pengar på att producera reservdelar kommer de finnas på marknaden, verktygen är ju redan betalda....
Har jag svårt att tro på, har du nån källa?.
Dom får ju inte fram delar i dagsläget.
Polaren har problem med en gummilist på sin 9-3 2008 underleverantören tillverkar inte den helt enkelt, kan han ringa polisen nu då?
