Tjena
Jag är ute efter en liten dieselbil i 30 000:- klassen ungefär.
Helst en tdi så det händer nånting iaf.
Årsmodell runt -00.
Dom flesta i denna prisklassen o årsmodellen med en tdi har gått ganska långt. Vad är mest hållbart? Billigast i längden med tanke på evt verkstads kostnader mm mm.
Bränslesnål spelar ingen större roll.
Tar gärna emot förslag. Hållbarhet och driftsäkerhet är av största betydelse.
Inget Franskt är av intresse.
Jag skulle ha föreslagit nån peugeot eftersom dom alltid gjort fina dieslar men eftersom du kategoriskt det ena av dom två stora biltillverkarländerna baserat på fördomar ;) så har vi ju bara tyskland kvar. Då blir det väl nån skoda, seat eller vw med 1.9 TDI. Om komfort och ljudnivå inte spelar nån roll så är Skoda Octavia ett hyfsat val. Stort bagage, bra framsäte, värdelöst baksäte dock. Varför måste den vara liten om soppaförbrukningen inte är viktig?
V70 TDI som TheMPG föreslår är ju allt annat än liten, men den har alltid varit en favorit bland folk som kör svinlångt. Komfortsmässigt motsvarar V70 förstås småbilar av betydligt nyare årsmodell.
MB 320cdi eller BMW 530d är ju 2 trevliga bilar om förbrukningen inte spelar någon roll .
Den bästa kompromissen i 30k klassen för mig hade varit VW passat efter -01 , 130hk dieseln räcker gott , 6 växlad låda samt gott om reservdelar . Skatten kostar ju en del men det gör ju alla gamla dieselbilar.
Nja , blir väl en "billigast på blocket" passat isf .... med allt vad det innebär :)
Annars kanske den här kan vara nåt .... Ibiza 1,9 TDI Ny bes | Skåne | Blocket
Trådskaparen ville ju faktiskt ha en liten bil .
Jag hade utan tvekan valt en VW Passat för dom pengarna. Kanske en Golf IV.
Billiga att äga. Drar 0.55 blandad körning kanske uppåt 0.6 om du har väldans tung högerfot.
Galet driftsäkra. Trevliga att åka i. Relativt billig skatt jämfört med t.ex. V70 dieselarna.
__________________
/// Niklas Johansson
Probably written from the best devices in the world.
Jag hade utan tvekan valt en VW Passat för dom pengarna. Kanske en Golf IV.
Billiga att äga. Drar 0.55 blandad körning kanske uppåt 0.6 om du har väldans tung högerfot.
Galet driftsäkra. Trevliga att åka i. Relativt billig skatt jämfört med t.ex. V70 dieselarna.
För max 30lax får man inte mycke fina golfar och passater
Verkar vara 2 läger , franskt eller tyskt .
Kan för mitt liv inte förstå hur man kan välja en peugeot framför en vw .... men det är ju bra att folk tycker olika :) , trådskaparen får provköra lite och se vilken han tycker bäst om .
Verkar vara 2 läger , franskt eller tyskt .
Kan för mitt liv inte förstå hur man kan välja en peugeot framför en vw .... men det är ju bra att folk tycker olika :) , trådskaparen får provköra lite och se vilken han tycker bäst om .
Du är inte enda som tycker så, och det gör förstås att fransoserna ligger lägre i pris. Det är bra när man ska ha en "dieselbil för 30k". Sen begriper jag inte riktigt varifrån folk fått att Golf 4 och Passat skulle vara så jättemycket driftsäkrare än en motsvarande fransman.
Du är inte enda som tycker så, och det gör förstås att fransoserna ligger lägre i pris. Det är bra när man ska ha en "dieselbil för 30k". Sen begriper jag inte riktigt varifrån folk fått att Golf 4 och Passat skulle vara så jättemycket driftsäkrare än en motsvarande fransman.
För att de är tyska såklart .. på 70 och 80-talet var de franska redan sönderrostade från fabrik typ ;) När en tysk bil krånglar är det otur.. när en fransk krånglar är det en dålig bil helt enkelt.
Personligen tror jag inte märket spelar speciellt stor roll på så gamla bilar. Självklart finns det "röt-modeller" man ska hålla sig borta ifrån, men till största delen beror det på hur bilen har skötts.
Kan rekommendera peoguet 406 hdi. Mycket trevliga bilar och driftssäkra.
