|
Jag brukar tjata om Toyota Hiace. Jag begriper inte varför den är så ovanlig i sverige, för här ligger den fortfarande och krigar i toppen av säljstatistiken trots att den är överlägset äldst i sin klass. Ford Transit samt koncernsamarbetena Peugeot/Citroen/Fiat och Renault/Nissan/Opel käkar hjullager, stötdämpare, fjäderbenslagringar, bussningar, bromsdelar osv medan Toyotan bara går och går och går.
Den finns som kort och lång modell, samt som bak- och fyrhjulsdriven. Det skiljer 60cm på dom två olika axelavstånden. Den bakhjulsdrivna är trevligare att hantera pga betydligt tajtare svängradie, men frustrerande på vintern om man kör olastat. Fyrhjulsdriften gör att bilen blir lite yxig att köra och framvagnen känns av någon anledning svajigare, men den är rena pansarvagnen på vinterväg och finfin som dragbil. Det är inget som är urkopplingsbart eller spärrbart utan det bara funkar oavsett väglag. Modellen är gammal (1996) men den har förstås uppdaterats med modernare motorer, mer standardutrustning, mer ljudisolering osv under åren. Moderniteter som klima, antisladd och sånt kan man dock glömma. :) Värmereglagen ser ut som i Corolla -88.
Farsan har en ganska ny lång 4wd privat, medan bruksholken på jobbet är en kort bakhjulsdriven från 96. Jag har förstås kört båda en hel del. Skillnaden är som natt och dag. Farsans är tröttsam vid fickparkering och sånt och du får backa betydligt oftare för att komma runt, men vid landsvägskörning är förstås den nyare att föredra. På vintern är det heller inget snack om saken vilken jag föredrar :)
Angående skåpbilar i allmänhet så... pardörrar bak är trevligare än att slåss med en gigantisk baklucka och bakluckan rä ivägen om man vill lasta med truck. Bakluckan är dock bra som regnskydd t.ex vid crossbanan. Välj själv vilken du föredrar. Skjutdörr på vänster sida är bra när du vill ställa in tre matkassar utan att knata runt hela bilen.
Nissan, Renault och Opel tillverkas väl huvudsakligen av Renault och lär vara fin att köra, men håller väl inte direkt sedvanlig Nissan- eller ens Opelkvalitet. Peugeot, Citroën och Fiat tillverkas av en firma som är 50/50 ägd av PSA och Fiat. Vissa modeller har väl fransk resp italiensk motor beroende på vilket märke som sitter i grillen, men annars är det identiska produkter.
VW och Mercedes är fina att köra, men MB ska du glömma, i synnerhet den äldre framhjulsdrivna. Det finns inget som helst positivt med den jävla skitbilen över huvud taget. VW vet jag egentligen inget om annat än att dom är favorit bland folk som kör svinlångt. Dock får du byta en del framvagnsdelar då och då precis som på de flesta andra europeiska bilar.
|
