angående prenumeration på toyota bilar

EW200 · **Postat:** 2010-08-09, 23:20

Har kikat lite på deras sida om en prenumeration.
Låter ju väldigt bra!

Det jag kikat på är en toyota avensis kombi.
Priset skulle bli 4090:- i månaden & då ingår försäkring & service.
Man får köra 2000mil om året med valet jag gjorde! utöver det kostar det 8kr milen! kommer inte upp i 2 tusen mil om året så det kvittar egentligen.
Bilen är ju iofs helt basic då utan några speciella tillval men om man klarar sig på det så hamnar man alltså på 4090:- som sagt.
10 tusen i deposition & man får tilllbaka pengarna efter 3 år om man vill lämna tillbaka bilen eller så tar man en ny.

Så 4090:- i månaden plus 1300:- i skatt varje år i 3 år är det en bra grej?
räknar man på billån som jag haft förut som kommer man nästan upp i samma pengar med försäkring inräknat (beror iofs på bilval & så) men då ingår inte servicarna.

I mina öron låter det skitbra! man lämnar skiten efter 3 år utan att behöva betala en krona i restvärde & sånt.

Vad ser ni för för & nackdelar med detta?

Coopersweden.se · **Postat:** 2010-08-09, 23:35

Tar du lån får du ju dra av 30% av räntekostnaden, det får du inte på hyran.
36x4090:- är ju 147240:- Mao nästan 150.000:-
Vad kostar bilen?
Tycker dom flesta liknande lösningar brukar vara rätt kassa ekonomiskt, vissa kallar det privatleasing med ungefär samma upplägg

EW200 · **Postat:** 2010-08-09, 23:52

Bilen kostar kring 250 tusen. Jag tycker det verkar soft att försäkring & service ingår! frågan är ju bara om man måste pynta vissa delar eller nåt själv. Har inte kollat upp alla fakta än utan bara läst på toyotas hemsida & där står väl inte allt kan jag tro.

4090:- i månaden i 3 år! spritt ny bil! kör skiten 3 år sen lämna tillbaka & få tillbaka deposistionen eller ta ut en ny bil...det är svårt det där tycker jag....

Räknar man på tex min 9-5 aero -00 jag hade så kostade billånet kring 1500:- sen hade jag 2500:- i helförsäkring! plus service & reparationer...& bilen var ju inte värd en spänn efter nåt år...så man förlorar ju hur man än gör tycker jag.

EW200 · **Postat:** 2010-08-10, 20:21

ingen som kan tycka till?
För & nackdelar? Kan vara kul att kolla runt ifall nån har erfarenhet av detta system.
Mvh.

Buffe · **Postat:** 2010-08-13, 15:03

Jag jobbar inom truckbranchen (på Toyota) och "vi" har kört på dessa system sen 60-talet =)
Mer än hälften av all "försäljning" går via denna typ av lösning, då stora företag osv.

En starkt tips är att använda denna t.ex:
Bilkalkylen - Konsumentverket Mata in samma värden här som hos toyota. (Glöm inte räntekostnader osv)

Jämför vilka värden du får ut där mot vad Toyota tar ut.
Var noga med att kolla vad som ingår i avtalet och vilka risker du tar.

Då får du en bra uppfattning om det lönar sig eller inte.

kaffekoko · **Postat:** 2010-08-15, 00:09

För de flesta blir det nog dyrare att hyra/leasa. Dock så kan det vara värt det om skillnaden är liten eller man vill slippa problem och oväntade kostnader. Kollade på en aygo leasing och det var inte värt det.

Du har väl tre års vagnsskadegaranti på toyota. I stort sett alla reparationerna går på garantin utom rena slitdelar som f.ö. bör hålla i tre år. Alltså kan du ha halvförsäkring. ganska förmånligt att köpa ny bil också med tanke på garantin osv. Leta billigare toyotaverstäder utanför staden, det kan skilja mycket pengar.

Betalade du 1500:- månaden på gamla bilen amorterade du antagligen en del. Du får räkna räntekostnader + värdeminskning om du ska få jämförbara siffror. Jag har ett lån på ca 50000kr och betalar ca 70kr månaden i ränta.

valletron · **Postat:** 2010-08-16, 01:22

bilen är i miljöklass 2005 och är skattebefriad i 5 år
om du räknar med 800 kr i månaden i försäkring så blir det ca 29 000
värdeminskningen på tre år brukar väl landa på 40-50% dvs ca 100 000
måste du ta lån för att lösa bilen så får du ju räkna med amortering och räntekostnader
servicekostnader har jag ingen koll på men jag har för mig att även reparationer ingår om nånting går sönder, så det är ju ett ganska bekymmersfritt ägande.

OverBoosted · **Postat:** 2010-08-16, 03:03

betala 150k och sen stå med 7 k låter inte som en höjdare.. nu tillhör jag kategorin som aldrig skulle titta på en ny bil om ja inte hade råd o köpa den cash..

men varför inte bara köpa en 07 eller 08 toyota om du nu vill ha en toyota... och sen sälja den efter 2-3år? jag lovar att du kommer förlora mindre än 150k ..

Buffe · **Postat:** 2010-08-16, 08:41

Citat:

Ursprungligen postat av OverBoosted

betala 150k och sen stå med 7 k låter inte som en höjdare.. nu tillhör jag kategorin som aldrig skulle titta på en ny bil om ja inte hade råd o köpa den cash..

men varför inte bara köpa en 07 eller 08 toyota om du nu vill ha en toyota... och sen sälja den efter 2-3år? jag lovar att du kommer förlora mindre än 150k ..

Fast så är det ju faktiskt inte!

Köp 250K
Försäkring 10K
Service 15K
Ränta 10K (200k i 3 år)
= 285K
Försäljning av bilen +135K

Då har han betalt 150K totalt och sitter i samma sits som om han hade hyrt den.
Fast han slipper hålla på med begagnatförsäljning =)

Så pengamässigt är det antagligen precis samma sak som att köpa. Det är nog mer hur man vill lägga upp det och hur ens ekonomi ser ut.
Fast peng varje månad kanske är enklare än klumpsummor lite då och då.

Äger man sin bil så har man ju såklart mer frihet.

OverBoosted · **Postat:** 2010-08-16, 14:35

Citat:

Ursprungligen postat av Buffe

Fast så är det ju faktiskt inte!

Köp 250K
Försäkring 10K
Service 15K
Ränta 10K (200k i 3 år)
= 285K
Försäljning av bilen +135K

Då har han betalt 150K totalt och sitter i samma sits som om han hade hyrt den.
Fast han slipper hålla på med begagnatförsäljning =)

Så pengamässigt är det antagligen precis samma sak som att köpa. Det är nog mer hur man vill lägga upp det och hur ens ekonomi ser ut.
Fast peng varje månad kanske är enklare än klumpsummor lite då och då.

Äger man sin bil så har man ju såklart mer frihet.

jo så är det, för jag skrev en 07-08 inte en ny...

en 07 får man ge ca 150k för medans en då 04 ligger i 110k-

Buffe · **Postat:** 2010-08-17, 08:34

Citat:

Ursprungligen postat av OverBoosted

betala 150k och sen stå med 7 k låter inte som en höjdare..

Citat:

Ursprungligen postat av OverBoosted

jo så är det, för jag skrev en 07-08 inte en ny...

en 07 får man ge ca 150k för medans en då 04 ligger i 110k-

Nej så är det inte.
Jag antar att du i din första kommentar pratade om vad tråden handlade om?
Eftersom man för en NY toyota får betala 150K och får tillbaka panten på 7K efter 3 år om man väljer att inte behålla bilen.
Det var denna och bara denna kommentar jag baserade mitt inlägg på.

Alpina Biturbo · **Postat:** 2010-08-17, 17:14

Fördelen är ju också att du som köpare inte behöver stå för risken gällande beg.värdet. Kan vara värt en hel del. Inge kul att ha ett högre restvärde än vad bilen är värd.

rikard · **Postat:** 2010-08-17, 23:52

"Bara lämna tillbaka skiten"

Du får avrdag/betala för dom skador/slitage utöver det normala du orsakat.
Du ska vårda bilen som det vore din egen ögonsten.

Det var mycket rabalder i början på 90 talet när alla bilar som vräkts ut i slutet på 80 talet skulle lämnas tillbaka.

fastforward · **Postat:** 2010-08-18, 13:30

Kolla om det är fast eller rörlig ränta, antagligen är det rörlig och då kommer månadskostnaden att variera under hyrtiden. Detta gäller iofs även om du köper en ny bil med lån.

Annars tycker jag att hyrpriset på Aygo har kommit ner i en trevlig nivå nu - ca 1700:-/mån med 1500mil och vinterdäck. Det är ju en skillnad på 4-500kr/mån mot för ett par år sedan.

EW200 · **Postat:** 2010-08-18, 22:14

Om det blir aktuellt så kommer den garanterat vårdas som en ögonsten oavsett hur "tråkig" bilen än är då den är helt ny! Tänker inte sunka ner den precis! Tvätta ett par gånger i veckan & vara normalt rädd om grejerna. Ska dock kolla på nån toyota återförsäljare i sthlm då försäljarna här i stan bara blängde på en när man kom in & var inte ett dugg intresserade av att hjälpa till. De verkar tro att folk i 24-25 års åldern bara ska provköra & inte har pengar eller nåt.