 |
|
Refuse - Resist!
Namn: Ingemar O
Reg.datum: jun 2001
Ort: Västkusten
Inlägg: 8 296
Postat:
2008-11-30, 14:44
|
Byta RX-8 mot 6 MPS?
Har funderat på att byta in RX-8an mot en nyare tokfräsh 6a MPS.
Anledningen är att jag får mindre och mindre tid att köra RX-8an, nästa år kommer jag vara så upptagen med jobbet att det inte är lönt att ställa på den ens.
Så jag åker ju runt i en Micra men det känns mindre kul att betala för en fin bil som inte brukas längre.
Kanske bättre att byta den och sälja micran och skaffa en hyffsat kul bil man kan köra med året om istället?
Alt 2 är att höja RX-8an och smacka dit en uppsättning dubbdäck och börja använda den året om, detta känns heller inte så kul med tanke på att den är i MINT kondition och aldrig vinterkörd. Jag vet att det räcker med en vinter sen ser en bil helt förstörd ut.
Ser nästan hellre att en entusiast (med mer tid) tar över henne än att jag förstör den i svenskt vinterväglag.
Hur ska man göra? RX-8an är verkligen en bil jag älskar men det är dyrt och tråkigt att den bara står i ett garage hela tiden.
Är jag knasig som byter RX-8an mot en 6 MPS?
|
|
#1
|
Registered User
Namn: Shkelzen B
Reg.datum: jun 2005
Ort: I bilen
Inlägg: 5 197
Postat:
2008-11-30, 14:54
|
Med tanke på din situation och hur det kommer se ut framöver för dig som du själv beskriver så ser jag bara positivt att byta till en Mazda 6 MPS, det är en väldigt fin bil.
PS. Angående TV:n så återkommer jag senare, jag har inte glömt ;)
|
|
#2
|
Refuse - Resist!
Namn: Ingemar O
Reg.datum: jun 2001
Ort: Västkusten
Inlägg: 8 296
Postat:
2008-11-30, 14:57
|
Jo det är lite så det känns, hade inte varit så kul att ha en Ferrari heller om man inte har tid att köra den.
Provkörde 6an igår och sett som bruksbil var den snabb och hyffsat skoj.
Jämnföra den med RX-8an är inte snällt mot MPSen så det försöker jag inte göra.
med DSC Off och lite regn gick det att köra den hyffsat på ställ =)
Ja skicka gärna ett PM sen hur man gör så jag kan hjälpa far min med hans teve. =)
|
|
#3
|
Henry^
Namn: Henry A
Reg.datum: jul 2007
Ort: Norrtälje
Inlägg: 77
Postat:
2008-11-30, 19:05
|
Gör så att du byter.
Varför ska du ha en fin bil som bara står? Det är ju ingeting annat än kapitalförstörning!
MPS:en kan du ju ha glädje av året om, det är en jävligt potentbil faktiskt, rx8an är väll kanske värre. Men till vilken glädje när som du säger inte ens har tid att ställa på den?
Nej, byt och köp en glidar bil när du blivit lite äldre och har tid istället!
|
|
#4
|
Refuse - Resist!
Namn: Ingemar O
Reg.datum: jun 2001
Ort: Västkusten
Inlägg: 8 296
Postat:
2008-11-30, 19:13
|
Allt hänger på vad jag får för bud imorgon annars blir RX-8an vinterbil.
På något sätt känns vinterdäck, nya coilovers höjda till max + rx-8 lockande.
|
|
#5
|
Använder blinkers....
Namn: Danne N
Reg.datum: jan 2005
Ort: Stockholm
Inlägg: 74
Postat:
2008-12-01, 00:58
|
Som sagt helt olika bilar som inte ens nära kan jämföras. Har min som pendlarbrukis och är mycket nöjd funderade innan på att ha något lättare och roligare att leka med och något tristare som pendlarbil men kom fram till att bara äga en bil som kunde köras året runt
har haft mpsen i 1,5 år nu och ångrar det inte.
|
|
#6
|
Registered User
Namn: Lennart Pettersson
Reg.datum: dec 2004
Ort: Sweden
Inlägg: 11
Postat:
2008-12-01, 01:10
|
Vad är detta för tankar. Klart du ska ha Rx-8:an som vinterbil. Den är skitkul att köra på vintern med odubbat. Behåll bilen och använd den som man ska.
__________________
LP
|
|
#7
|
Refuse - Resist!
Namn: Ingemar O
Reg.datum: jun 2001
Ort: Västkusten
Inlägg: 8 296
Postat:
2008-12-01, 11:00
|
Om nån timme får vi se hur det blir, får jag ett bra bud ryker åttan.
Om inte så har jag redan plockat ihop ett vinterpaket. Ksport Coilovers (som jag höjer till max) + 17" med vinterdäck.
Vilket alternativ som det än blir låter båda roliga för att båda innebär No more micra. =)
|
|
#8
|
Egenanpassad
Namn: Robin S.
Reg.datum: aug 2004
Ort: Sverige
Inlägg: 1 511
Postat:
2008-12-01, 11:29
|
hoppas rx'en får fortsätta att bara leva på sommaren och att det blir en mps om du nu ska köra året runt :)
__________________
E34 525i
|
|
#9
|
Effektutnyttjare
Namn: Denis P
Reg.datum: nov 2001
Ort: Kronoberg
Inlägg: 7 648
Postat:
2008-12-01, 13:32
|
Byt mot en 350Z. :P
__________________
Celica Light 88
Citat:
|
Ursprungligen postat av E60_530i
Original eller inte, you race what you got ;)
|
|
|
#10
|
räddar världen
Namn: Jesper A
Reg.datum: nov 2001
Ort: Trångsund
Inlägg: 252
Postat:
2008-12-01, 13:47
|
Min åsikt är att man har en bil (om det krävs flera, men då måste alla få lika mycket uppmärksamhet) som man brukar och älskar. Att ha en bil som står stilla och inte får visa sin potential är ju bara ovärdigt henne... ;)
Både RX-8 och 6 MPS är ju två, i sina skillda klasser, bra och hyllade bilar, så vad du än väljer är du en vinnare.
__________________
Tjeckisk kommunistvagn med polskt trim.
|
|
#11
|
Refuse - Resist!
Namn: Ingemar O
Reg.datum: jun 2001
Ort: Västkusten
Inlägg: 8 296
Postat:
2008-12-01, 14:24
|
Tack tack...
Handlaren vågade inte ge mig något bud utan ville fundera på det.
jag gav däremot ett bud som jag tyckte var bra... vi får se om några dagar.
Blir det ett kasst bud så klickar jag på beställ på nya Ksport coilisar och 17" med dubbfria vinterdäck, sen ska wankeln få tuktas på tvären i vinter =)
Ferox: Vid det här laget vet du att en 350Z är det sista jag skulle vilja ha. Tycker Nissan överlag är tvivelaktiga. 350Z har en inredning som min Micra matchar, det betyder inte att jag tycker micran har nån direkt bra inredning snarare tvärtom.
Sen är det en klumpeduns att köra, inte en sportbil så som jag vill ha den, motorn skulle passa bäst i en glidarbil inte en sportbil.
|
|
#12
|
Effektutnyttjare
Namn: Denis P
Reg.datum: nov 2001
Ort: Kronoberg
Inlägg: 7 648
Postat:
2008-12-01, 14:41
|
350Z förslaget var mest ironi, just för att vi diskuterat den bilen innan. :)
__________________
Celica Light 88
Citat:
|
Ursprungligen postat av E60_530i
Original eller inte, you race what you got ;)
|
|
|
#13
|
Refuse - Resist!
Namn: Ingemar O
Reg.datum: jun 2001
Ort: Västkusten
Inlägg: 8 296
Postat:
2008-12-01, 14:46
|
Citat:
Ursprungligen postat av Ferox
350Z förslaget var mest ironi, just för att vi diskuterat den bilen innan. :)
|
Jo jag gissade på det men jag tog tillfället i akt att gnälla lite till på den. ;)
Min lösning för 350Z, sänk motorvolymen och effekten, öka varvet till 8000rpm.
Minska vikten med 200Kg sen kan jag fundera över en sån kanske.
|
|
#14
|
Registered User
Namn: Shkelzen B
Reg.datum: jun 2005
Ort: I bilen
Inlägg: 5 197
Postat:
2008-12-01, 14:49
|
Citat:
Ursprungligen postat av fastlane
Jo jag gissade på det men jag tog tillfället i akt att gnälla lite till på den. ;)
Min lösning för 350Z, sänk motorvolymen och effekten, öka varvet till 8000rpm.
Minska vikten med 200Kg sen kan jag fundera över en sån kanske.
|
Nu vet jag väl ändå inte...sänka effekten? :( Höj effekten och sänk vikten med 200 kg, då skulle en 350Z bli farlig!
|
|
#15
|
Registered User
Namn: Karl B
Reg.datum: jul 2001
Ort: Malmö
Inlägg: 572
Postat:
2008-12-01, 15:16
|
Citat:
Ursprungligen postat av fastlane
Kanske bättre att byta den och sälja micran och skaffa en hyffsat kul bil man kan köra med året om istället?
|
Låter som du skulle skaffa en CTR igen. Dom ligger bra i pris nu, dvs den förra generationen.
|
|
#16
|
Refuse - Resist!
Namn: Ingemar O
Reg.datum: jun 2001
Ort: Västkusten
Inlägg: 8 296
Postat:
2008-12-01, 16:27
|
Citat:
Ursprungligen postat av Deimos
Låter som du skulle skaffa en CTR igen. Dom ligger bra i pris nu, dvs den förra generationen.
|
Ja CTRen är en bil jag saknar lite.
Dock vet jag inte om fwd lockar längre, Inte heller en bil jag redan ägt. Nya CTRen är förvisso fin men det känns som ett svek från honda att göra den nya ctren uppiffad och komfortad, De lyssnade inte på entusiasterna utan endast på motorjournalisterna som gnällde över komforten.
Skulle jag köpa en CTR så kommer den förbli orginal för sportsystem är det dummaste man kan slänga på en sån bil om man inte strävar efter att bli hörselskadad vill säga.
|
|
#17
|
Effektutnyttjare
Namn: Denis P
Reg.datum: nov 2001
Ort: Kronoberg
Inlägg: 7 648
Postat:
2008-12-01, 16:34
|
Citat:
Ursprungligen postat av fastlane
Jo jag gissade på det men jag tog tillfället i akt att gnälla lite till på den. ;)
|
Haha, det gäller att inte missa ett öppet mål på Zatzy. :)
Citat:
Ursprungligen postat av fastlane
Min lösning för 350Z, sänk motorvolymen och effekten, öka varvet till 8000rpm.
Minska vikten med 200Kg sen kan jag fundera över en sån kanske.
|
Du menar att Nissan borde göra en kopia av RX-8an? :) Fast sänka effeken? Njaa.
__________________
Celica Light 88
Citat:
|
Ursprungligen postat av E60_530i
Original eller inte, you race what you got ;)
|
|
|
#18
|
Refuse - Resist!
Namn: Ingemar O
Reg.datum: jun 2001
Ort: Västkusten
Inlägg: 8 296
Postat:
2008-12-01, 16:35
|
Citat:
Ursprungligen postat av Kenni
Nu vet jag väl ändå inte...sänka effekten? :( Höj effekten och sänk vikten med 200 kg, då skulle en 350Z bli farlig!
|
Det är inte bristen på effekt som är den bilens akilleshäl utan snarare brist på karaktär och en lätt övervikt.
Kan de bibehålla effekten men ändå öka varvet vore iofs inte fel, det innebär väl dock ganska kraftiga ombyggnader om det ens går att få ordning på den motorn.
Samma pjäs sitter väl i Nissans och Renaults glidarbilar om jag inte har helt fel.
|
|
#19
|
Effektutnyttjare
Namn: Denis P
Reg.datum: nov 2001
Ort: Kronoberg
Inlägg: 7 648
Postat:
2008-12-01, 16:37
|
Citat:
Ursprungligen postat av fastlane
Ja CTRen är en bil jag saknar lite.
|
Har inte kört den förra CTRen, bara den nyaste. Den var fin och civiliserad, en lagom bil för en lagom Svensson. Men jag gissar på att den är lite för mild och lagom för oss bilentusiasterna.
Edit: Nu ska man iväg och träna, återkommer i diskussionen senare :)
__________________
Celica Light 88
Citat:
|
Ursprungligen postat av E60_530i
Original eller inte, you race what you got ;)
|
|
|
#20
|
 |
|
Regler för att posta
|
Du får inte posta nya ämnen
Du får inte posta svar
Du får inte posta bifogade filer
Du får inte redigera dina inlägg
HTML-kod är av
|
|
|
|
|
|