Du är inte inloggad! - Registrera dig nu | Logga in
Användarnamn:
Lösenord:

Reply
 
Share LinkBack Thread Tools
ööööö
 
Namn: Joacim Collander
Join Date: Sep 2002
Location: Västerås
Posts: 162

Posted: 16th March 2008, 19:37
Köpa lättlastbil. Renault master eller liknande?

Är i behov av en skåpbil och har kikat lite på Renault Master men fått nu höra att det tydligen inte håller så bra.
Nån som har bra koll på hur dom håller?
Förslag på andra bilar i samma storlek.
Får kosta runt 60 ungefär.
Vore väldigt tacksam för lite hjälp.
__________________
//joacim
Sir:C is offline   #1 Reply With Quote
1400 kubik
 
Perc's Avatar
 
Namn: Christian R
Join Date: Apr 2002
Location: Vasa
Posts: 9,895

Posted: 16th March 2008, 22:31
MB Sprinter lär vara svår att få död på.
Perc is offline   #2 Reply With Quote
Med rätt att hata franskt
 
eda00kungen's Avatar
 
Namn: Edvard.A
Join Date: Jul 2006
Location: Jönköping/Linköping
Posts: 1,973

Posted: 16th March 2008, 23:03
Transit är ju en klassiker, har dock ingen utvärdering att bjuda på
__________________
Busbilsbyggare
Mitt Opel Ascona a projekt
eda00kungen is offline   #3 Reply With Quote
Senior user
 
TheMPG's Avatar
 
Namn: David Ö
Join Date: Jan 2003
Location: Стокголb
Posts: 4,654

Posted: 17th March 2008, 00:05
Quote:
Originally Posted by Perc
MB Sprinter lär vara svår att få död på.

inte speciellt svårt...
TheMPG is offline   #4 Reply With Quote
ööööö
 
Namn: Joacim Collander
Join Date: Sep 2002
Location: Västerås
Posts: 162

Posted: 17th March 2008, 19:24
Hmm...tack för förslagen.
Det verkar som om inget märke är skottsäkert köp, lite lotteri om dom håller bra eller inte.
__________________
//joacim
Sir:C is offline   #5 Reply With Quote
EBS
1:a NightRun 2008
 
EBS's Avatar
 
Namn: Emil B
Join Date: Nov 2002
Location: Sollentuna, Stockholm
Posts: 382

Posted: 17th March 2008, 21:08
Quote:
Originally Posted by Perc
MB Sprinter lär vara svår att få död på.
Snarare tvärtom.
Runt 20k mil så börjar spridarna läcka, renovering som följd. Kostar mellan 30k och en bit över 80k beroende på om man kan rädda toppen eller inte. Ungefär samtidigt brukar lameller och tryckplatta har gjort sitt. Sen så får man byta dörrbläck och justera dörrar en gång om året ungefär från att dom blev 2 - 3 år gamla.
EBS is offline   #6 Reply With Quote
Hellre ÖKÄND än OKÄND !
 
Gurra_Gbg's Avatar
 
Namn: Gurra B
Join Date: Jul 2004
Location: Östersund
Posts: 77

Posted: 18th March 2008, 16:09
Du har PM ...

/Gurra
Gurra_Gbg is offline   #7 Reply With Quote
Registered User
 
Namn: Jon G
Join Date: Mar 2003
Location: U-å
Posts: 75

Posted: 20th March 2008, 21:45
På mitt jobb har vi/har haft Ford Transit, Iveco Daily, Renault Trafic/Master, Mercedes Sprinter och VW LT35.
Ingen av modellerna är felfria, här gäller det att hitta den som är minst dålig.
Ivecon och Renaulten går bort direkt. Ivecons elsystem var ett skämt och motorn läckte olja konstant trots flera verkstadsbesök. Renaulten har fått turbon bytt två gånger på 10 000 mil. Drar ändå en liter olja på 60 mil.
Forden fick motorn utbytt på garantin, har i övrigt funkat felfritt. Även äldre Transiter har visat sig stryktåliga.
VW LT35 och MB Sprinter är i stort sett samma bil. VW:n är den som har stått mest på verkstad av de två. Dieselpumphaveri och ett kamdrev som vred sig och orsakade krökta ventiler är de dyraste reparationerna som vi fått göra.
Vår MB är kanske inte något bra exempel då det är en bensinare med automatlåda(enda i Sverige!). Men jag törs lova att den inte är sämre än någon annan. Dock inte skottsäker.
Styler is offline   #8 Reply With Quote
Tujjbojille
Guest
 
Namn:
Posts: n/a

Posted: 20th March 2008, 23:16
Säger nog mer om er körstil än bilarna.

vi har en Renault Trafic på firman och den har gått 4000mil nu utan några som helst problem.
Den går då dagligen,men inte som budbil och dom körs ju därefter.

Förvisso får vi väl se hur de är om 10 000 mil, kan återkomma i ärendet om 3 år :P
  #9 Reply With Quote
Registered User
 
Namn: Jon G
Join Date: Mar 2003
Location: U-å
Posts: 75

Posted: 21st March 2008, 07:54
De som kör Renaulten är två herrar som är 50+ och den går inte som budbil. VW:n körs betydligt hårdare och håller bättre.
Men bara för att våra Renaulter har krånglat så betyder det inte att er behöver göra det. Mina erfarenheter säger dock att risken är större att en Renault pajar än en MB Sprinter, t.ex.
Styler is offline   #10 Reply With Quote

Reply

  zatzy.com > zatzy.com | Övrigt > Köpråd > Köpa lättlastbil. Renault master eller liknande?

Thread Tools


Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Trackbacks are On
Pingbacks are On
Refbacks are On