Xenonkonvertera helljus Volvo S70?

Fjellner · **Postat:** 2011-12-08, 14:18

Extraljus är fult, därför känns alternativet xenonkonvertering av helljusen (Endast helljusen) som ett bättre alternativ.
Vad är bra skit och vad är inte, är 4300K det man ska ha för bästa ljus och vart köper man dessa kit enklast/billigast i Sverige?
Det sitter H7 lampor i helljusen tror jag.

Ös på med tips och erfarenheter!

nosen · **Postat:** 2011-12-08, 14:27

Varför ska du köpa just i sverige där det är skitdyrt?
100w H7 4300k från Ebay i helljusen borde nog ge dig ljus så det räcker. :)

Själv så försöker jag alltid köra på 5000k om det går att få tag på just då.
4300k ger tekniskt sett mer ljus, men många föredrar 5000k då ljuset blir mer kristallvitt och kontrasten gör att det upplevs som starkare än 4300k och är trevligare för ögonen när det är mörkt ute.

Fjellner · **Postat:** 2011-12-08, 14:29

Citat:

Ursprungligen postat av nosen

Varför ska du köpa just i sverige där det är skitdyrt?
100w H7 4300k från Ebay i helljusen borde nog ge dig ljus så det räcker. :)

För att det är mycket enklare att köpa i Sverige, både med betalning och om det skulle bli något fel på grejerna :)

nosen · **Postat:** 2011-12-08, 14:41

Aha, du tänker zååå! :-)
xenongkungen, oljebaren och humanhabit är väl dom jag kan komma att tänka på, har dålig koll på sverige.. :-P

Fjellner · **Postat:** 2011-12-08, 14:46

Citat:

Ursprungligen postat av nosen

Aha, du tänker zååå! :-)
xenongkungen, oljebaren och humanhabit är väl dom jag kan komma att tänka på, har dålig koll på sverige.. :-P

Okejokej, är helt grön när det gäller xenon men vad ska man ha för watt på dom?
Visst att 100w kanske är bäst men är det ett måste om man inte vill köpa det dyraste?

CarleeA · **Postat:** 2011-12-08, 15:16

Jag resonerade som dig angående extraljus. Köp ett 50w/60w kitt från xenonkungen, de lyser grymt bra. Jag köpte 6000k,tycker att de har ett riktigt skönt ljus.

Jag fotade mitt halv och helljus. Tycker inte att jag är i behov av att haka på extraljus :)
Garaget | Subaru Impreza 2.0D (Carlees fotoalbum)

Perc · **Postat:** 2011-12-08, 16:36

35W är vad bilar har original, samt "riktiga" xenonextraljus. Detta lyser redan väldigt mycket mer än 100W halogen.

Jag hade 55W i min V70 -98 och kan intyga att det lyser utav helvete. Brett och långt och bra ljusbild. Inte lika bra som ett par jättestora xenonextraljus men bättre än jag nånsin skulle ha trott. Tankarna på extraljus åkte ut direkt.

Mitt 55W funkade att koppla direkt i originalsladden inne in lyktinsatsen utan att tända varningslampor eller bränna säkringar men jag skulle inte vilja gå högre utan att dra eget kablage. Xenon behöver dessutom mer startström än halogen. Xenon går kallare än halogen (mer ljus ur samma watt = mindre spillvärme) så 55W är inga problem i bilens originalinsatser men jag vet inte hur det blir med 100W.

4300K är typ "dagsljus". 5000K som jag hade var kritvitt. Riktigt trevligt ljus tycker jag. 6000k är väl "kallvitt" mot det blåa hållet. Högre än så blir bara tuning.

Den modifikation som måste göras är att borra hål för sladdarna i kåpan bakom helljuslampan. Nya kåpor finns på skroten sen då det blir dags att gå tillbaks till halogen för ev försäljning. Mina ballaster låg löst, ena framför batteriet och den andra annan i härvan där kring spolarpåfyllningen.

Angående kvalitén på xenonprylar så varierar den ju. Man får vad man betalar för. Jag har flera gånger jämfört finsktillverkade Nordic Lights arbetsbelysning med kinesgrejor för halva priset och det går inte ens att jämföra på samma dag. Det finns dock säkert många traktorägare osv som har kineslampor på hytten och är hur nöjda som helst, men det beror bara på att dom kört med halogen innan. :) Billiga kineslampor brukar ofta använda "H3"-lampor, samma som sitter i konverteringssatserna, medan Nordic och andra kvalitetstillverkare kör riktiga D1S eller D2S.

Fjellner · **Postat:** 2011-12-08, 19:25

Citat:

Ursprungligen postat av CarleeA

Jag resonerade som dig angående extraljus. Köp ett 50w/60w kitt från xenonkungen, de lyser grymt bra. Jag köpte 6000k,tycker att de har ett riktigt skönt ljus.

Jag fotade mitt halv och helljus. Tycker inte att jag är i behov av att haka på extraljus :)
Garaget | Subaru Impreza 2.0D (Carlees fotoalbum)

Har varit inne och kollat på xenonkungen och dom verkar vara rätt seriösa, blir nog en beställning därifrån.
Var ju inte så dyrt heller om man jämför med vad tre stycken extraljus kostar.

Citat:

Ursprungligen postat av Perc

35W är vad bilar har original, samt "riktiga" xenonextraljus. Detta lyser redan väldigt mycket mer än 100W halogen.

Jag hade 55W i min V70 -98 och kan intyga att det lyser utav helvete. Brett och långt och bra ljusbild. Inte lika bra som ett par jättestora xenonextraljus men bättre än jag nånsin skulle ha trott. Tankarna på extraljus åkte ut direkt.

Mitt 55W funkade att koppla direkt i originalsladden inne in lyktinsatsen utan att tända varningslampor eller bränna säkringar men jag skulle inte vilja gå högre utan att dra eget kablage. Xenon behöver dessutom mer startström än halogen. Xenon går kallare än halogen (mer ljus ur samma watt = mindre spillvärme) så 55W är inga problem i bilens originalinsatser men jag vet inte hur det blir med 100W.

4300K är typ "dagsljus". 5000K som jag hade var kritvitt. Riktigt trevligt ljus tycker jag. 6000k är väl "kallvitt" mot det blåa hållet. Högre än så blir bara tuning.

Den modifikation som måste göras är att borra hål för sladdarna i kåpan bakom helljuslampan. Nya kåpor finns på skroten sen då det blir dags att gå tillbaks till halogen för ev försäljning. Mina ballaster låg löst, ena framför batteriet och den andra annan i härvan där kring spolarpåfyllningen.

Angående kvalitén på xenonprylar så varierar den ju. Man får vad man betalar för. Jag har flera gånger jämfört finsktillverkade Nordic Lights arbetsbelysning med kinesgrejor för halva priset och det går inte ens att jämföra på samma dag. Det finns dock säkert många traktorägare osv som har kineslampor på hytten och är hur nöjda som helst, men det beror bara på att dom kört med halogen innan. :) Billiga kineslampor brukar ofta använda "H3"-lampor, samma som sitter i konverteringssatserna, medan Nordic och andra kvalitetstillverkare kör riktiga D1S eller D2S.

Kan tänka mig att det blir sjukt bra ljus, helljuset redan standard är riktigt bra och i många fall bättre än nya bilars helljus, vilket jag antar beror på att helljusen har separat reflektor och är helt rund precis som ett extraljus?

Ja nya kåpor är inte så svårt att åka till returbilen och köpa för en tjuga, så det spelar ingen större roll.

Jag antar att det blir att satsa på 55w 4300K eller 5000K :)

Perc · **Postat:** 2011-12-08, 20:05

En sak som lönar sig att överväga är väl nya strålkastare också. Om du inte bytt dina tidigare så är dom ju typ 13 år gamla och rätt slitna.

Fjellner · **Postat:** 2011-12-08, 20:37

Citat:

Ursprungligen postat av Perc

En sak som lönar sig att överväga är väl nya strålkastare också. Om du inte bytt dina tidigare så är dom ju typ 13 år gamla och rätt slitna.

Ja strålkastarna är vad jag vet 13 år och 33000mil+ gamla men är inte synbart slitna, eventuellt skulle man kunna köpa nya glas och montera :)

Scootie · **Postat:** 2011-12-09, 00:12

En viktig grej som jag och en kompis diskuterade idag är ju faktiskt "uppvärmningstiden" hos xenonkitten, de 10-15 sekunder som det tar att få lite mer kräm ur lamporna kan ibland vara ödesdigra..

Två vintrar sedan var det sjukt nära att jag körde av vägen då det i kombo regn+mörker+slask och sjukt mycket mötande trafik på en rätt smal väg resulterade i att halva bilen for ut i diket för det tog för lång tid att få igång helljuset igen sedan vi bländade av tidigare..

Vet inte om de så kallade speedstarter-kiten är så värst mycket bättre men bara en tankeställare, har man kört med helljuset igång en längre tid och bara bländar av snabbt så går dom på med full styrka igen på nolltid men har man kört korta intervaller helljus, ja då tar det sin tid..

Fjellner · **Postat:** 2011-12-09, 12:32

Citat:

Ursprungligen postat av Scootie

En viktig grej som jag och en kompis diskuterade idag är ju faktiskt "uppvärmningstiden" hos xenonkitten, de 10-15 sekunder som det tar att få lite mer kräm ur lamporna kan ibland vara ödesdigra..

Två vintrar sedan var det sjukt nära att jag körde av vägen då det i kombo regn+mörker+slask och sjukt mycket mötande trafik på en rätt smal väg resulterade i att halva bilen for ut i diket för det tog för lång tid att få igång helljuset igen sedan vi bländade av tidigare..

Vet inte om de så kallade speedstarter-kiten är så värst mycket bättre men bara en tankeställare, har man kört med helljuset igång en längre tid och bara bländar av snabbt så går dom på med full styrka igen på nolltid men har man kört korta intervaller helljus, ja då tar det sin tid..

Har tagit med det i beräkningarna.
Men jag läste någonstans att xenonet lyser med samma styrka som en en halogenlampa efter ett par sekunder, och sedan mycket starkare efter ett tag så det borde inte vara något problem.
Har kollat på speedstarter på xenonkungen och det verkar starta rätt så fort :)

Scootie · **Postat:** 2011-12-09, 12:38

Citat:

Ursprungligen postat av Fjellner

Har tagit med det i beräkningarna.
Men jag läste någonstans att xenonet lyser med samma styrka som en en halogenlampa efter ett par sekunder, och sedan mycket starkare efter ett tag så det borde inte vara något problem.
Har kollat på speedstarter på xenonkungen och det verkar starta rätt så fort :)

Ja alltså, kompisen som jag diskuterade detta med hade själv ett speedstarterkit men han menade på att just dessa 7-10 sekunder som det tog för det att ge full styrka kunde ändå vara livsavgörande, man tycker ju faktiskt att det borde fungera bättre i och med att utvecklingen går snabbt framåt och de begär trots allt nästan dubbla priset för ett sådant kit mot ett normalt kinakit..

Stefan N · **Postat:** 2011-12-22, 02:10

Någon som prövat dessa?. De är farlig billiga...

Humanhabit LTD, UK filial - D1S Original Xenonlampa

AJO · **Postat:** 2011-12-22, 07:50

Citat:

Ursprungligen postat av Stefan N

Någon som prövat dessa?. De är farlig billiga...

Humanhabit LTD, UK filial - D1S Original Xenonlampa

Inte just de lamporna, men har beställt från den sidan utan problem. Det finns dock tvivel hos vissa gällande garanti och annat, det sägs vara en ripoff på sidan humanhabit.se. Vad som gäller vet jag inte, men det är billigt och man får väl ta det i beräkningen att det kanske blir svårigheter vid garantijobb.

Vad som sägs är att lyson.se beställer produkterna från humanhabit.se och säljer till ett billigare pris.