Jag kan inte rekommendera någon kupéfläkt, däremot kan jag avråda från att köpa modernum. Den modellen jag har från dom, vilket ska vara den näst största värmer dåligt och luktar bränt varje gång den används.
Defa Termini är fina. 1350 är lite väl liten för min V70, ångrar att jag inte satte en slant till och tog en Termini 1850 eller 2100.
1850 och 2100 har dessutom halveffektsläge, och 1850:an har extra låg effekt på halvläget (800W) för elstolpar med svag säkring osv.
Vill du göra det ordentligt kan du installera defa smartstart, dvs fjärrkontroll med några hundra meters räckvidd. Pris kanske 4k kr plus installation. Själv köpte jag såna här:
Köp en äldre kupevärmare på en loppmarkand eller nått, dom är överlägsna dom nyare med självreglerande termiska element.
När det gäller själva motorvärmaren o kablarna så har jag stött på många Calix där kontakterna brunnit, men aldrig nån Defa, Defas runda stift i kontakterna verkar bättre på att hålla kontakten än Calix flatstift.
Om så är fallet så är frågan om det inte är trevligt att montera dit ett tidur!
Fungerar inte så lätt att man kan "tvångsstyra" dieselvärmaren. Går att lösa till nästan lika stor kostnaden av vad en separat dieselvärmare kostar. Dvs 14-15k.
Jag hade samma tankar och hörde mig för om det var lika lätt som på Volvo att man enbart behövde köpa tiduret. Men så är det inte om man får lita på vad min Audi service bokningsman sa.
Fick blir sladd och vanligt kupevärmare istället.
DEFA motorvärmare (slangvärmare) samt Calix Slim Line 1400 kupevärmare.
Defa Warm-up paket, verkar ju vettigt.. Vad kostar sådant? Hittar inte det på Mekonomens sida, har googlat också minsann.
Du behöver:
1) Dom normala motorvärmarprylarna, dvs blockvärmare & kablage, kupévärmare osv
2) Defa Smartstart fjärrkontrollspaket. Tidur inne i bilen är lite passé, trevligare att kunna starta inifrån stugvärmen när man kommer på att man ska åka iväg. Smartstarten har timerfunktioner också.
3) Defa batteriladdare.
Du behöver också en reläbox som smartstarten ska styra. Den gör det möjligt att ha igång underhållsladdningen hela tiden när bilen är ansluten till elnätet. Då du trycker på knappen (eller då timern går igång) slår reläboxen till blockvärmare och kupévärmare. Vissa av defas batteriladdare har inbyggd reläbox, men inte alla har jag för mig.
Köp en äldre kupevärmare på en loppmarkand eller nått, dom är överlägsna dom nyare med självreglerande termiska element.
När det gäller själva motorvärmaren o kablarna så har jag stött på många Calix där kontakterna brunnit, men aldrig nån Defa, Defas runda stift i kontakterna verkar bättre på att hålla kontakten än Calix flatstift.
Jag har aldrig tänkt på det innan,men nu när du säger det så har jag en drös brända Calix liggande.
Tack tack grabbar! Får börja jaga imorgon eller på måndag. :)
Har du en meca butik i närheten så be dem fixa ihop något bra. går att se även på Meca Scandinavia - Hem vilka prylar som behövs och vad det kostar.
Slå regnr
Gå in under komfort och klimat
Sen kollar du elementet som kommer upp, Sen lär det synas två kabelsatser. Det är vad som behövs för att installera motorvärmare med kupe uttag, sen finns det massvis av fläktar efter kabelsatserna.
