Nu skall pärlan säljas, nytt projekt står på tur. Här kommer en del info och vid intresse får ni ringa och ställa frågor.
Motor: B6254 med 3l vev och 3l topp. Uppfräst vevhus, h-profil vevstakar, nya t5 kolvarna och givetvis alla lager,pumpar utbytta. Kör med haltech E11v2. Separata spolar, 1000cc spridare,modell stor intercooler, eget grenrör och dubbla tail wastgate med en gt37a. Tre skivig tilton kopplingKör med en Bmw zf låda
Jag har kört runt med 1.2 kilos laddtryck och det gav 475hk och 640Nm påhjulen. Och det är väl där man vill ha effekten:)Fullt laddtryck vid 3800 varv
4länkad bakvagn med öhlins dämpare... lamell diff med 315 utväxling Kör med nebula fälgar med r däck på, 235/40-18330mm frambromsar med aluminium bellhouse och D2 ok.blåa pagid belägg330mm bakbromsar med 4kolvs ok ifrån brembo
Fullbur med två Cobra stolar och 4punksbälten ifrån Sabelt, hudraliskhandbroms och lite krafs. Har en 60l plasttank, 2st nuke bränsle filter2st bosch 044 bränslepumpar upp till catch tank2 st boch 044 bränslepumpar från catch
tackar, blev nog lite fel. Schyst bil du har skaffat förresten, lagt en och annan timme med den. (garage kompis med Sören)
Fan vad coolt! Världen är bra liten (och bilkretsarna är ännu mindre:)! Ja den är tuff som fan, din är också grym, kan tänka mig att den är rolig att köra!
__________________ http://www.garaget.org/fanimej|1993 Toyota Supra Eurospec Twinturbo@965whp| 2002 Subaru Legacy Outback 2.5|
Fan vad coolt! Världen är bra liten (och bilkretsarna är ännu mindre:)! Ja den är tuff som fan, din är också grym, kan tänka mig att den är rolig att köra!
