Ja nog blev det en hel del balla bilder på Japmeet går. Även vädret var ok! Strippkörningen bjöd inte på några specciella tider en Nissan 200 vann på en låg 12a. Själv körde jag min RX-8 i en liten intern kamp mot en Mazda MPS3 som Martin "gzon" körde, MPSen var lite snabbare beroende på mer effekt (265 hk vs 231 hk). Summa summarum en trevlig dag med mkt bilåka för dom som ville.
Hade en härlig dag med mycket bra filmande, som kommer att ses över dom närmaste dagarna, sen får vi se vad som blir av den! ;)
Själv vart man ju lagom bränd också, men de va inte o jämföra med Tullingebrännan, den e hemsk.
Tack alla arrangörer för en jäkligt bra genomfört Japmeet!!!
Jag är riktigt nöjd med allt. Hade väl lite väl höga förväntningar på driftingen, men den mattsvarta 200:an lyckades ju riktigt bra efter några repor :)
Jag va nere och körde tyckte det funka helt OK men en fråga. vad hände med Grön Flaggen? Såg aldrig en grön flagga och folk vart lite förvirrade efter en gul zon :)
Första gången jag var på Japmeet. Skönt att man hade lite tur med vädret, men i vanlig ordning får man skylla sig själv för att man bränt sig. Tyckte det var lite molnigt i början av dagen så när man väl smorde sig med solskydd var det ju redan för sent. D'oh : )
Trevligt och kul event med schysst folk och många tuffa bilar. Synd bara att vissa inte körde med sina värstingar utan bara stod och bryggseglade inne på utställningsområdet.
Tack igen till Mitzu som bjöd på åktur i R32:an, trist däremot att det inte blev fler än 2 varv. De gick "för" fort - hade gärna tagit dem i repris. Fyrhjulsdrift är nog inte helt tokigt till bankörning ändå : )
Trevlig dag helt klart.
Provapådriftingen vart ju riktigt lyckat med så många som ville prova att det var över förväntan.
Pariserböjen är enda alternativet att köra drifting i på mantop "tyvärr" då den har alldeles för krävande ingång.
Jag kör med ca 300hk och det är precis så att det går då.
Man kör med fullgas helatiden = men ganska riskabelt inte mkt att justera med.
100hk till så blir det lättare att balasera kärran in i 90 gradersböjen.
Blir lite missvisande då ingen av kärrorna med sina tekniska prestationer inte räcker till , samt att förarna inte kört full fart i den böjen tidigare.
Men men mer övning samt mer effekt nästa år så blir det nog fint.
Skulle ställa ut min Supra trodde jag tills "bladet" på vingen var på väg att flyga av i farten på vägen ner och förstörde hela lacken på vingen.
Men nästa gång så!
Förresten, någon som vet varför det stod en röd CRX med vita fälgar utan ägare på en poliskontrollplats strax innan avfarten mot västervik på vägen ner?
Stannade där när jag märkte att vingen var på väg att flyga och sneglade lite på CRXen, men inte en människa syntes till i närheten. Mycket märkligt.
