V8 dragracing på liten budget, tips önskas

Alfred E Neuman · **Postat:** 2012-01-14, 16:06

Skulle gärna vilja köra lite enkel dragracing på en mkt liten budget

*Har en snäll org Cheva smallblock som står i garret, det duger att få bilen på "rull"
*Renoverar och förstärker lätt upp en TH350 låda själv
*Har en tom Ford 9 Banjo, fyller upp den med spole och några bra drivaxlar osv

Ang bil så blir en "färdig" Chevy Nova eller Chevelle för dyr

Just kaross val är inte så noga bara jag kommer igång på en "låg" nivå
dvs det behöver inte gå så fort, är ute efter att få köra bara

Det jag funderar på är en Volvo 242, dom är mkt billiga och en SB får lätt plats
Även en Dana 30 / Volvo 1031 i original upphängning skulle fungera till att börja med ! ?
Tyvärr är väl inte svetsad ESAB diff i denna axel OK för dragracing ?

Tar för givet att en "strip only" bil inte behöver vara reggad för gatan ?
Dvs jag kan välja vilken årsmodell som helst på 242 ( inte bara 1975års )

Sonen i huset är 15 och åker A traktor, han har stort bilintresse
Även han vill säkert köra, vid vilken ålder får man börja köra DR ?

Någon som har tips eller andra ideér ?

awes · **Postat:** 2012-01-14, 23:01

Har ju varit några Nova "skal" till salu på sistonet till ganska hyfsade priser. Inga kanon objekt men helt ok för att börja gasa på kjula och liknande stälen. Har du kollat nitroz och blocket?

Alfred E Neuman · **Postat:** 2012-01-14, 23:21

Citat:

Ursprungligen postat av awes

Har ju varit några Nova "skal" till salu på sistonet till ganska hyfsade priser. Inga kanon objekt men helt ok för att börja gasa på kjula och liknande stälen. Har du kollat nitroz och blocket?

Jo jag har allt kollat på "skal" men dessa kräver mkt arbete och delar kanske ?
- och därmed även $$$

Visst är en Nova är ju kult, men jag skiter i vad det är nästan
En 242a skulle duga, dock inte en 244, inte fyra dörrar ...

Min ide var ju att köpa en körbar 242
Sen passar SB + TH350 passar rakt i
Motorfäste kit finns på blocket men bakar enkelt till nåt eget själv
Tillomed kardan längd stämmer om man tar en kort TH350
Bara ett blandknutkors behövs till Cheva Yoket mot Volvo kardan

brillko · **Postat:** 2012-01-15, 11:06

Bakaxeln kan du låta volvons vara kvar.

Den kommer inte ha några som helst problem med en orginal 350. Oavsett smog eller Hp.

Men det låter som hyllvärmare så jag antar att det inte är en 500hk spis utan nån Van 200hk?

Volvon e väldigt enkel att bygga i. Och lådan lär överleva med lätthet. Du kan tom skita i att diffa bakaxeln om effekten är låg. Då kommer du billigt undan.

Lätta den så lätt den går så har du säkert ett 14s åk iallafall (kanske)

1030 axeln funkar den med. Kör med det som sitter på din 242:a

Alfred E Neuman · **Postat:** 2012-01-15, 22:22

Citat:

Ursprungligen postat av brillko

Bakaxeln kan du låta volvons vara kvar.

Den kommer inte ha några som helst problem med en orginal 350. Oavsett smog eller Hp.

Men det låter som hyllvärmare så jag antar att det inte är en 500hk spis utan nån Van 200hk?

Volvon e väldigt enkel att bygga i. Och lådan lär överleva med lätthet. Du kan tom skita i att diffa bakaxeln om effekten är låg. Då kommer du billigt undan.

Lätta den så lätt den går så har du säkert ett 14s åk iallafall (kanske)

1030 axeln funkar den med. Kör med det som sitter på din 242:a

Ja det är en 200 hästare, en marin 305a , inte illa att du gissade 200hk ...
Inte så värst upphetsande, men den står där i garret och vill ut och åka
Inte sjömil utan 201 eller 402 meter :-)

Har alltså ingen 242a än
Gillar bara dragracing, har ju vart på Mantorp på "Sko-Uno" sen -78
Vill köra själv, måste ju börja någon stans ...

Alfred E Neuman · **Postat:** 2012-01-20, 22:05

Var och kollade på en 242a idag, tyvärr mkt rostig, blev inget

Alfred E Neuman · **Postat:** 2012-01-29, 23:24

Köpt idag