Tjena.
När jag var i Polen i sommras sprang jag på en kille från Litauen som heter Andrius.
Han har bland annat en top fuel jet dragster hemma i garaget. Det är dock av mindre betydelse i detta samanhanget.
Han diskuterar som bäst med ledningen för Santa Pod om att göra en mega-satsning på sportcompact i sommar.
Jag och Andrius har bollat lite ideer fram och tillbaka om regler och tävlingsformer.
Det finns redan en Euro- och en japs-tävling på podden men de känns ganska hårt reglerade...
...eller deras regelverk är iaf ganska omfattande och krångliga.
Det Andrius vill är att skeppa en massa bilar från öst och norden till podden och köra en pang-grej.
I öst har dom inte så mycket regler så knappt någon bil därifrån skulle kunna klassa in i de befintliga regelverken.
Detsamma gäller min och jag förmodar många andras bilar här i sverige.
Jag har startat en facebookgrupp i ämnet, men lägger ut en krok här med för att känna av läget hur ni känner.
Fick ett mail för ett par dagar sedan från Andrius:
----------------------
Last week I have met with David Lloyd-Jones, Santapod raceway general
manager. I suggested to him to arrange an additional Sort Compact contest
involving race cars from the East Europe and Scandinavia as a Compact Drag
race European Cup to be held during the race season, which last for at
least three days. Three days, as everyone is aware,it is necessary due to
weather and possible technical failures, to allow time for repair, and, of
course, racing on dry track. David suggested 7-9th of May, Perfomance,
Tuning and Modified Show event. About event info can be read here: PTM - Performance, Tuning & Modified Show The event has been going on for several years, and it is
is popular among the compact race car fans, and its rules, classes are
according to driving wheels and the car "streetability". Lastly, if I
understand correctly that the same event includes several different Cup
competitions, including the Japanese HKS series stage, European sports
compact competition, which are designed exclusively for European
automotive brands, car tech info and rules can be found here: Performance, Tuning & Modified Show - European Pro Shootout Thus, in parallel with the other
already existing competition rules, we want to organize a European Cup of
Compact Drag racing, according to ET index , without driven wheel, body,
tire size and engine cc or fuel limitation, by introducing a mere 6
cylinder and 3 rotor maximum limits. Today it seems that it should be four
indexes - up to 11.9 by 10.9 by 9.9 by 8.9 seconds and 1 / 4 mile ET, but
it could be discussed and other decisions taken by community opinion. Also
possibly will be issued to up to 0.5 permitted "Brake Out", ie participant
may run faster than the index of classes and remain in the class. Prize
fund will be distributed in ascending order of indexes - a slower Class
Winner will receive lesser prizes, faster - higher. Figures will be
published later this year. Organisers will invite every participant
personaly, those wishing to participate will have to pay a deposit which
will regain after the initial launch. In addition, participants have to
fulfill a range of other voluntary - to prepare for yourself and team
information, which will be published and Naujienos Drag Racing at Santa Pod Raceway UK - Motorsport Venue "Entry List" - a participant list. Today for me
personally the potential participants from the Baltic seems to be these
people:
LT: 1. Jezi Chmelevski(low 9s) 2. Giedrius Jurevicius(high 9s) 3. Aivars
Stikelis(low 10s) 4. Savickij, Edmund(mid 10s), 5. Mindaugas Beniušis(high
10s) 6. Paulius Vaškelis(mid 10s) 7. Gintas Laukys(low 12s) 8. Ovidijus
Tylenis(12s) 9. Kieras Martynas(low 12s), 10. Audrius S2(12s) 11. Andzej
Nosevic(10s) 12. Yevgeny BACHOV(high 9s) 13. Mindaugas Samuisis(mid 9s)
14. Arturas Pusnis(high 12s) 15. Soldatenko(low 11s)? 16th Algis
Dargis(mid 12s) 17. Panevezio Corsa (mid 12s) 18. Romas S4(mid 11s)? 19th
Having someone from the old lancia's - Alexandras Savenkovas, maybe Geras
Dede old red girl? What else? Ideas welcome.
PL: 1. Vitold Civic FWD Turbo(high 9s) 2. Arek RS4 (low 9s) Other fast FWD
/ RWD / AWD faster than 12 sec 1 / 4 mile?
We also currently talking with the Swedish compact car driver Bjorn Holmberg on the
possibilities to have participants from Scandinavia, Holland and other
European countries. I dont have any direct contacts with Hungarian and
Chezch drag racers, or Russian, Belorus, and Ukraine (who needs visas to
enter uk), but everybody is welcome to join community and discuss
posibilities of entering event together.
It is very possible, that at the same event will be two competitions
running different rules - one of them - under-wheel drive, our - by the ET
Index. This will help to register a numerous competitor list, with no
additional track or other fees! In addition, we organize transport, and
try to find a sponsor who is wholly or partly offset the race car travel
expenses. This may be a ship containers, may be car trailers, or trucks.
Teams and fans travel will also being organized for group travel - we are
negotiating with the carriers for a special price - since the mid-week
travel may be We're gonna get that good fares for travel by busses. Also
early entry list could make it possible to arrange low price airplane
tickets. We will make every effort to obtain the lowest possible
participant teams and race car transport fares from All Baltics and other
east and scandinavian countries.
Residence on the track will be in tents or camper. There are the
food,beverages, beers and night club at the track. I have idea of live
music bands come from Lithuania, Latvia and other Baltic countries,
organizing the concert for UK resident event guests.
All those who are interested in my ideas, and you would like to
participate,help with rules, organising travel, sponsor or view events,
please email me i andrius@degantysratai.lt
All comments and sugestions welcome, in english please.We discuss rules
today at:
Kan detta vara något intressant?
Jag vet att index-tävlingar inte alltid är den roligaste av tävlingsformer.
I synnerhet om man som jag själv råkar inneha svenskt rekord i FWD...
...men drivhjulsregler finns redan som klasser på podden och är som sagt i mina ögon sönder-reglerade.
Engelsmännen hävdar tom att Europeiskt FWD rekord 2007 var 10,66...
...men det är ju inom deras reglemente förståss.
__________________ www.woken.se
Nissan Cherry Turbo FWD
8,99 - 259kmh med SR20DE på TierpArena 2011 -Europas snabbaste FWD-bil-
Det ser ut att bli ännu bättre än vi kunnat ana.
7-9 Maj 2010 ser ut att bli datumet, så det gäller att inte vänta till juni innan man får ihop sin bil.
Just nu diskuterar vi en helomvändning på klassfronten,
och jag tror ingen kommer bli besviken! =)
-Inte riktigt klart ännu,
men ni kommer känna igen klasserna fast med lite krydda kan mn nog säga. =)
Jag återkommer med mer info så fort den blir officiell.
__________________ www.woken.se
Nissan Cherry Turbo FWD
8,99 - 259kmh med SR20DE på TierpArena 2011 -Europas snabbaste FWD-bil-
Här kommer förslag på nya klasser:
1. Top compact, 6 cyl/3 rotor max. tuberail/dragsters/xwd, snabbare än 9.90
2. Top AWD, 6 cyl/3 rotor max, Fri kaross/chassie, snabbare än 10.90
3. Top FWD, 6 cyl/3 rotor max, Fri kaross/chassie, snabbare än 10.90
4. Top All Motor Compact, no power adders, 6 cyl/3 rotor, no et limit.
5. Compact Sportsman, alla karosser/chassien/xwd som kör långsammare än 10.90
Som ni ser finns det ingen RWD-klass utan tanken är att RWD ska köra i Top Compact.
Jag håller på och försöker pressa fram så 10,90 blir en generell brytpunkt, mellan alla-mot-alla och separata klasser baserat på drivning.
Som det är nu har man ju ingenstans att köra med en bmw som går 10,20.
Hela detta event riktar sig till alla sport compact bilar/förare
som vill vara med och slåss om titeln Europas snabbaste sport compact bil.
Preliminärt datum är satt till 7-9 maj 2010.
Vi håller som bäst och diskuterar vilken form av transport som är lämpligast och hur det ska gå till med subventioner.
Om man bokar resa för 4 personer plus bil med bilsläp idag
från göteborg-fredrikshamn och sedan esbjerg-harwich landar det på 8614:-
Det kommer bli billigare.
Hur mycket kan jag inte sia om, men dyrare än så kan det inte bli.
Jag har inte räknat med ev. övernattnig i danmark eller soppakostnader...
...men man får en hint iaf.
Hur mycket prispengar det blir är långt ifrån klart, men det bör röra sig om en bra slant.
Det blir mao inte som på en svensk tävling att man får en pokal och 1000:- i bästa fall...
Vinnaren ska gå plus!
Synpunkter?
__________________ www.woken.se
Nissan Cherry Turbo FWD
8,99 - 259kmh med SR20DE på TierpArena 2011 -Europas snabbaste FWD-bil-
