En dag på strippen. Vad vill ni ändra på?

chrix · **Postat:** 2008-10-30, 13:50

Fick frågan av en av dom som är med och ordnar EDPS i Säve Göteborg varför det har minskat så på deras evenemang..
Tydligen så var det dåligt på alla tävlingarna vad jag förstod..

Frågan är ju varför???

Är det tråkigt att köra mot värstingar som tävlar i samma klass?

Hur skall klasserna vara indelade? kanske att "vanliga" bilar med All inreding kvar och inga frontar borttagna mm?

Vad tycker ni som kör?
Vad är roligast att titta på som publik?

andreas.e · **Postat:** 2008-10-31, 13:28

Svaret är enkelt, det är för lite köra.

Inte värt att lägga så mycket krut på så få repor.

Timetravel · **Postat:** 2008-10-31, 13:39

Citat:

Ursprungligen postat av chrix

Fick frågan av en av dom som är med och ordnar EDPS i Säve Göteborg varför det har minskat så på deras evenemang..
Tydligen så var det dåligt på alla tävlingarna vad jag förstod..

Frågan är ju varför???

Är det tråkigt att köra mot värstingar som tävlar i samma klass?

Hur skall klasserna vara indelade? kanske att "vanliga" bilar med All inreding kvar och inga frontar borttagna mm?

Vad tycker ni som kör?
Vad är roligast att titta på som publik?

Ett tips från mig är:

1- Håll tävlingarna helst på EN bana, och håll banan bra, t.ex Mantorp, Piteå etc.

2- Kolla på HKS DragSeries i England o gör ett liknande koncept.

http://www.japdragseries.co.uk/

Vi måste börja eliminera skitbanor som emmaboda etc, dem nordiska bilarna kommer allt närmare USA etc i form av prestanda, och det är rent av oansvarigt enligt mig o t.ex släppa ut en BMW E30 med orginalbakvagn och 800+hk på Emmaboda t.ex....

Zer0 · **Postat:** 2008-10-31, 15:30

Ett tips läs nedanstående tråd, förvisso om actionmeet men samma saker upprepas även på EDPS.

En del gnäll men också en hel del konstruktiva förslag.

Bilsport Action Meet Mantorp 2008

T.O.B · **Postat:** 2008-11-01, 10:00

Citat:

Ursprungligen postat av Timetravel

Ett tips från mig är:

1- Håll tävlingarna helst på EN bana, och håll banan bra, t.ex Mantorp, Piteå etc.

2- Kolla på HKS DragSeries i England o gör ett liknande koncept.

http://www.japdragseries.co.uk/

....

Ta efter och börja med att presentera alla dom intressanta förarna på detta sättet:

- PRO CLASS
- STREET CLASS
- FRONT WHEEL DRIVE CLASS
+
- AWD CLASS
- V8 CLASS

http://www.japdragseries.co.uk/hks_d...2008racers.php

Vi måste få fram både gamla och speciellt "nya profiler" som verkligen satsar på antingen Strippen Superstage eller Bankörning / Time Attack.

Och varför inte utöka till Gardemoen, Norge och Alastaro, Finland ?

Mvh, Tommy "Tiger" Björk

th0mpa · **Postat:** 2008-11-01, 10:43

Eftersom tråd om EDPS startats nu så går jag in med en fråga, Man skulle få pengarna tillbaks från EDPS Action meet i år om man inte fick köra en enda repa på hela helgen, man fick hem papper man skulle fylla i och pengarna skulle komma in på kontot, Någon som fick några pengar ?

xchai · **Postat:** 2008-11-01, 15:32

Jag fick pengarna tillbaka,jag ringde måndag veckan därpå och pratade med chefen för eventet.
Fick hem en lapp där man ska fylla i lite uppgifter.

brillko · **Postat:** 2008-11-01, 15:35

Jag löste mitt på plats. Hade ett 15 mins möte och de tog nog åt sig väldigt mycket av kritiken med tanke på reportaget i tidningen sen.

MX-6 · **Postat:** 2008-11-01, 17:00

Vet att EDPS inte är ett riktigt tävlingstillfälle men det vore skoj med en 8 bilsstege i varje klass som avslutning på dagen!

När man anmäler sig skulle man få kryssa i om man vill vara med i en eventuell stege eller ej. För att hinna göra stegen så skulle man t.ex säga att repor körda innan 14.00 räknas som kvalrepor till stegen i respektive klass och stegen skulle gå 16.00 - 17.00

Varför inte även som T.O.B skriver tidigare profilera "snabba ekipage" som SKA köra i ett "preseason" reportage i ett nummer av Bilsport där förare och ekipage KORT presenteras.
Sätt av 4 - 6 sidor i ett nummer av Bilsport innan Emmaboda.

Skulle nog öka intresset markant om det blev lite tävling av det och lite PR i tidningen ==> lättare att skaffa sponsorer för dom som satsar!

Detta kanske inte stämmer så bra in på Prova På Evenemang men bara mina åsikter...

MVH

Tommy

Timetravel · **Postat:** 2008-11-01, 20:03

Citat:

Ursprungligen postat av T.O.B

Ta efter och börja med att presentera alla dom intressanta förarna på detta sättet:

- PRO CLASS
- STREET CLASS
- FRONT WHEEL DRIVE CLASS
+
- AWD CLASS
- V8 CLASS

http://www.japdragseries.co.uk/hks_d...2008racers.php

Vi måste få fram både gamla och speciellt "nya profiler" som verkligen satsar på antingen Strippen Superstage eller Bankörning / Time Attack.

Och varför inte utöka till Gardemoen, Norge och Alastaro, Finland ?

Mvh, Tommy "Tiger" Björk

Tummen Upp!!!

r_o_n · **Postat:** 2008-11-01, 20:58

Posta till bilsport istället i en tråd här gör det nog inte så stor nytta.
Någon skrev att Emmaboda var en skitbana. Vad är skit med den? Avsaknaden av returstrip eller den nylagda asfalten? För längd och bredd är det iaf inget fel på...

Skulle det gå att köra stege eller finns det bestämmelser inom dragracingen som man kommer in på då? För om jag fattat det rätt så är väl edps något där man bara tävlar mot sig själv, tidkortsracing...

Patrick · **Postat:** 2008-11-01, 21:41

bekosta en operation åt Appelgrens stämband så han blir frisk o kry,, då kommer folket igen.
han gör det kul att se även lite sämre bilar.

Timetravel · **Postat:** 2008-11-02, 00:33

Citat:

Ursprungligen postat av r_o_n

Posta till bilsport istället i en tråd här gör det nog inte så stor nytta.
Någon skrev att Emmaboda var en skitbana. Vad är skit med den? Avsaknaden av returstrip eller den nylagda asfalten? För längd och bredd är det iaf inget fel på...

Skulle det gå att köra stege eller finns det bestämmelser inom dragracingen som man kommer in på då? För om jag fattat det rätt så är väl edps något där man bara tävlar mot sig själv, tidkortsracing...

Vad är BRA med Emmaboda, Malmby etc??

Dragracing såväl tävling såsom timeattack ska utövas på en Dragracing bana, inte på ett avdankat flygfält.

Vi har några riktiga Dragracebanor som mantorp, Piteå, sundsvall, så varför inte utnyttja dem?

Vad är meningen med att skicka ut 700+hk bilar på en "bana" som emmaboda där vi bara gör oss till åtlöje internationellt, och bilar med 1000hk som halkar som en bambi på hal is o kör höga 10sek repor med 240i slutis...

Att inte tala om risken för olyckor nu när var o varannan bondtrimmad E30, 240 etc har över 5-600 hk.

Pratade med ett stort företag i USA häromdan och förklarade att våra "banor" inte var riktigt som deras, då skrattade han o sa "Racetracks??? hahaha do you mean the Airports you guys call racetracks...."

r_o_n · **Postat:** 2008-11-02, 01:40

Citat:

Ursprungligen postat av Timetravel

Vad är BRA med Emmaboda, Malmby etc??

Dragracing såväl tävling såsom timeattack ska utövas på en Dragracing bana, inte på ett avdankat flygfält.

Vi har några riktiga Dragracebanor som mantorp, Piteå, sundsvall, så varför inte utnyttja dem?

Vad är meningen med att skicka ut 700+hk bilar på en "bana" som emmaboda där vi bara gör oss till åtlöje internationellt, och bilar med 1000hk som halkar som en bambi på hal is o kör höga 10sek repor med 240i slutis...

Att inte tala om risken för olyckor nu när var o varannan bondtrimmad E30, 240 etc har över 5-600 hk.

Pratade med ett stort företag i USA häromdan och förklarade att våra "banor" inte var riktigt som deras, då skrattade han o sa "Racetracks??? hahaha do you mean the Airports you guys call racetracks...."

USA jämfört med Sverige? Varför jämföra, det är för olikt.

Emmaboda och de andra flygfälten fyller ju sitt syfte till just edps/tidkortsracing. Snackar man dragracing så ska den ju köras på riktiga banor, självklart.

Min helt egna privata uppfattning är väl att klass 6-8 hör väl mer hemma i den riktiga dragracingen. Men sedan edps startade i maj -98 (på Emmaboda) har ju bilarna utvecklats och nya, snabbare klasser lagts till.

Timetravel · **Postat:** 2008-11-02, 02:04

Citat:

Ursprungligen postat av r_o_n

USA jämfört med Sverige? Varför jämföra, det är för olikt.

Emmaboda och de andra flygfälten fyller ju sitt syfte till just edps/tidkortsracing. Snackar man dragracing så ska den ju köras på riktiga banor, självklart.

Min helt egna privata uppfattning är väl att klass 6-8 hör väl mer hemma i den riktiga dragracingen. Men sedan edps startade i maj -98 (på Emmaboda) har ju bilarna utvecklats och nya, snabbare klasser lagts till.

Jag är med på vad du säger, men varför inte utveckla EDPS?

Bilarna här hemma börjar bli riktigt snabba, alla som var på
det bortregnade Action Meet vet vad jag menar, blev riktigt imponerad av bilarna som var där men inte fick köra pga regn.

Varför ska vi i sverige ALLTID vara efter?? Förstår alla hur GRYMT en serie som HKS drag series skulle vara i Sverige?

Jsg är övertygad om att HKS, toyo, Micro ja BILTEMA etc skulle pumpa in pengar om Bilsport vill göra nåt bra av EDPS och köra en nationell Serie för Euro/Japs bilar.

Jag tror inte på Idén att låta Euro/Japs gå in i V8 klasser...

SycloneRobban · **Postat:** 2008-11-02, 10:00

[quote=r_o_n]Posta till bilsport istället i en tråd här gör det nog inte så stor nytta.

QUOTE]

Håller med till 110%

m3jonas · **Postat:** 2008-11-02, 12:15

Citat:

Ursprungligen postat av Timetravel

Jsg är övertygad om att HKS, toyo, Micro ja BILTEMA etc skulle pumpa in pengar om Bilsport vill göra nåt bra av EDPS och köra en nationell Serie för Euro/Japs bilar.

Jag tror inte på Idén att låta Euro/Japs gå in i V8 klasser...

Toyo har redan kört en tävlingsserie där det har varit ett fåtal euro/japs bilar på tävlingarna.

brillko · **Postat:** 2008-11-02, 12:58

Bara som en parantes så la man ner sport compact serien i Usa i år. Inga sponsorer ville vara kvar och inga personer på läktarna.

Numera kör de som va snabba flitigt tillsammans med V8-bilarna och de är riktigt populära i ADRL.

Varför inte ligga kvar och vara före istället? Och inse att Norden med sin lilla befolkning inte klarar av att hålla jämna steg med alla små avarter USA kan pumpa fram.

Nu försvann juh även sport compact i sverige då det inte byggs några bilar princip för klassen. De snabba åker endå med V8 bilarna i competition tex.

Beträffande bilsport EDPS så har de inte så stort intresse av vilka bilar som kommer. Bara hur det paketeras åt de betalande. Hellre 2-3 stjärnskott om året än massor på samma nivå. Om alla åkte 7:or skulle de inte ha nått att skriva om. Och publiken skulle kräkas på de som "bara" åkte 8;or.

Det är lite de som TD/Prostreet mm lever på. Sina "slöare" bröder. För då kommer publiken älska de snabbare.

Så ja EDPS behöver ha sina vardagsbilar kvar. De behöver sina "normala" banor som inkörsport, problemet är att finns inget bra segment att ramla över i när man växer ur teststadiet. Oftast blir det inget av "glitterpinnarna" (hoffmans utryck) utan de syns nått år eller två i tidningen och sen stopp. De som går vidare till seriös racing är de som gillar att vinna och de kommer från gatan.

Dojjan · **Postat:** 2008-11-02, 21:32

Citat:

Ursprungligen postat av brillko

Bara som en parantes så la man ner sport compact serien i Usa i år. Inga sponsorer ville vara kvar och inga personer på läktarna.

Numera kör de som va snabba flitigt tillsammans med V8-bilarna och de är riktigt populära i ADRL.

Varför inte ligga kvar och vara före istället? Och inse att Norden med sin lilla befolkning inte klarar av att hålla jämna steg med alla små avarter USA kan pumpa fram.

Nu försvann juh även sport compact i sverige då det inte byggs några bilar princip för klassen. De snabba åker endå med V8 bilarna i competition tex.

Beträffande bilsport EDPS så har de inte så stort intresse av vilka bilar som kommer. Bara hur det paketeras åt de betalande. Hellre 2-3 stjärnskott om året än massor på samma nivå. Om alla åkte 7:or skulle de inte ha nått att skriva om. Och publiken skulle kräkas på de som "bara" åkte 8;or.

Det är lite de som TD/Prostreet mm lever på. Sina "slöare" bröder. För då kommer publiken älska de snabbare.

Så ja EDPS behöver ha sina vardagsbilar kvar. De behöver sina "normala" banor som inkörsport, problemet är att finns inget bra segment att ramla över i när man växer ur teststadiet. Oftast blir det inget av "glitterpinnarna" (hoffmans utryck) utan de syns nått år eller två i tidningen och sen stopp. De som går vidare till seriös racing är de som gillar att vinna och de kommer från gatan.

Dra igång ett ADRL i sverige Brillko så ska jag lova att ordna ett FETT startfält ;-)

http://www.adrl.us/

Mvh

Silver S2 · **Postat:** 2008-11-02, 22:05

Citat:

Ursprungligen postat av Patrick

bekosta en operation åt Appelgrens stämband så han blir frisk o kry,, då kommer folket igen.
han gör det kul att se även lite sämre bilar.

Håller med fullständigt. EDSP har inte varit desamma sen Appelgren blev dålig. Riktigt kul att han verkar va påväg tillbaka nu iaf. MÅNGA som säger samma sak.


	<a onclick="pageTracker._trackPageview ('/outgoing/http_banners_zatzy_com_www_delivery_ck_php_n_a503697a_amp_cb_INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE');" href='http://banners.zatzy.com/www/delivery/ck.php?n=a503697a&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE' target='_blank'><img src='http://banners.zatzy.com/www/delivery/avw.php?zoneid=6&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE&n=a503697a' border='0' alt='' /></a>