Tjenare!
Borta i det stora amerikat börjar "gat-suprorna" gå riktigt fort med manuella lådor!
*Snabbast är väl "SW" med BoostLogic crew, han fick bilen klar för typ 2 veckor sen och har redan åkt 8.47 @ 281 Km/h ...
*På andra plats ligger BoostLogics fd. Silversupra, var SW som rattade den oxå, den gick 8.49 @ 276 Km/h...
*På tredje plats har vi Darin Dichiara från Titan Racing, han har åkt 8.55 @ 275 Km/h
*På fjärde plats kommer Ryan Woon med sin ganska kända WOTM Supra som har åkt 8.58 @ 280 Km/h
*På femte plats ligger om jag inte missminner mig Ryan's kollega Cody Phillipgs med sin WOTM Supra, och han har åkt 8.80 @ 268 Km/h
*Sen är även andra "profiler" Saad Saad, Jon Pratkanis mfl. nere på 8orna oxå....
------------------------------------------------------
Gemensamt för dessa bilar är att dom har ORGINAL 6-växlade lådor , orginal block osv.osv. Några kör tillochmed med orginal bakaxlar osv.osv....
Dem flesta kör med full inredning , SW's saknar väll baksäte och passagerar säte och samma med BL Supran. Darin kör med full inredning, likaså Ryan Woon.
Bilarna körs på gatan , i samma setup som på racebanan , (kanske inte alltid samma däck dock, vet inte hur det är med soppan heller)...
Ryan åker ju ute och lajjar på gatan då och då som jag förstått det, Darin har ju använt sin som daily driver, och SW låter sin kärring köra bilen ner till köpcentret för att shoppa!
Bilarna är ju tillochmed cleant "stylade" med RMM vingar och läppar etc, riktigt shyssta gatfälgar etc.etc...
Bilarna är alltså i min mening RIKTIGA gatbilar, som åker höga/mitten 8or...
------------------------------------------------------
MEN, nu till min fråga. Vad finns det mer för 8 sekunders riktiga gatbilar världen över???
Måste ju finnas fler snabba 8 skeunders gatbilar?
Posta gärna bilder, tidkort, filmer etc. på andra bilar som går liknande tider, eller kanske rent av snabbare?
Kraven är väll somsagt manuella , mer eller mindre full inredning, helst inga engine swaps , aa ni hajjar grejjen.....
MVH
__________________ "When I die, mix my ashes with Nitromethane and blast me down the quarter mile!"
NITROBEAR TopFuel Team - Firehawk ProStock Team - Brillko Racing - Klöfwermo Motorsport... A little part of them all. What can I say? I love Dragracing!
Hur ser det ut i Sverige på top5 vad gäller manuella gatbilar
Undrar jag oxå? Kandidater lär väll iaf vara typ
*Supramannens manuella + Krickes gamla Silversupra
*Stertmans S2'a
*Qvarnis Porsche
*Muppen 200SX
*Limmet's E30
Baah hjälp mig finns ju hur många som helst. Trisst att det inte finns allt för mkt snabba gat-jänkare med manuella lådor i detta land , finns säkert några , men det står fan stilla i huvudet... Visa gärna någon om det finns , vore kul och se!
Citat:
Ursprungligen postat av agnanaurion
Låter ju som sjuk prestanda i dom bilarna.
Hur fort går världens snabbaste supra som fortfarande är en supra så att säga?
Snabbast är Titan Motorsports. Dom har åkt 7.71 @ 297 Km/h , den är garanterat "fortfarande en supra"...
Den har en 3.4L strokad 2JZ-GTE (Supramotorn dvs) , med deras egna racepreppade Supratopp , en GT55-91mm turbo , lustgas , lite urlättad inredning , fullbur deluxe , och en Powerglidelåda....
Här är filmbevis på att den faktist körs på gatan även om den inte är nån riktig gatbil i min mening (kanske ganska sällan men), tillsamans med 2st 9sek supror: http://www.youtube.com/watch?v=zJAh6FrOALE
På andra plats är BoostLogics röda, på 7.75 @ 299 Km/h. Den har väl oxå 3.4L strokad motor och GT55-91 mm + powerglide låda. Lustgas används endast till "spool-up" , dock är bilen ganska urlättad...
__________________ "When I die, mix my ashes with Nitromethane and blast me down the quarter mile!"
NITROBEAR TopFuel Team - Firehawk ProStock Team - Brillko Racing - Klöfwermo Motorsport... A little part of them all. What can I say? I love Dragracing!
Senast redigerad av Fast Freddy den 2008-10-10 klockan 14:40.
Pastrons S2 får ej glömmas bort (om den har manuell låda) om den nu är gatlegal eller ej.
jag kommer fortfarande ihåg SO 2005 med alla hanns sköna repor.
hur är det med M3 turbo harmmarströms var det reggad eller ej.
__________________
http://www.garaget.org/?car=56564
12,18@204 bästa et med Nordicuhrsaaben min
Jimenez Racing puerto rico
Toyota TE72
Motor, hör o häpna, 1.8liter Toyota 3TC med stötstänger, 8v....
8.32 @ 260km/h
Stock chassis bil med full inredning
26 x 8.5 däck
Lite vågad teori, hur mycket kan de kapa med ordentliga chassie´n och borttagen inredning?
Hard target bilen tex väger 1090kg med förare,
dem "stock Chassis" Corollor som är rensade med plastrutor etc brukar väga 850kg på linjen, så 240kg kan Hard target lätt tjäna och samtidigt inte kapa bilen någonstans.
Tar man bort 240kg på Hard Target Corollan så åker den 280-285 i slutfart, dvs 20-25km/h mer än nu och det är en enorm skillnad...
Och ja du hur mycket dem kan kapa med ordentlig Chassi kan du se här, samma effekt på 1000hk, samma kaross, samma motor men backhalfad och rensad:
Jens Eklund S4 har kört 9,21 255km/h.
Ärtan på ppf körde väl 9,4 nåt med s38 och manuell camaro-låda i e30 m3an.
Peter Hammarström har väl också kört 9,4 nånting?
Jo han kör en H-låda, den blåeloxerade knoppen du ser
röra sig är en hydralisk handbroms han använder för att spänna upp drivlinan vid launch, du ser på skuggan hur han drar den hårt bakåt o spänner upp, sen släpper lös den så fort bilen rullar :)
Jo han kör en H-låda, den blåeloxerade knoppen du ser
röra sig är en hydralisk handbroms han använder för att spänna upp drivlinan vid launch, du ser på skuggan hur han drar den hårt bakåt o spänner upp, sen släpper lös den så fort bilen rullar :)
Jaha :-p
Trodde att den hade nåt med växlingarna att göra då man ser att den trycks frammåt vid varje växling. Men men, så fel man kan ha :-D
