Nu snackas det förvisso "gatbilar" men en ytterlighet som åker manuellt som dessutom är H-mönstrad är ju Pro Stock-bilarna. Att deras H-mönster är en skön regeltolkning är en annan femma! ;)
Dom åker iaf mitten 6:or med en sugis! ;)
// Jeppe
__________________ Brillko Racing Guson däck i Bromma, Rimek, 2L Consulting, Comp Turbo, Mekonomen Solna, Ice Ignitions, Johanneshovs plåtslageri
De flesta bilarna som nämnts i tråden har ju ganska olika definitioner av "gatbil". De förstnämnda suprorna åker ju ägarna i nästan till eventsen, med full inredning med ac osv och orginallåda/block. Tvivlar på att vissa andra gör det. ;)
Det där Viper rekordet är bullshit, tyvärr, enligt mig... Dem "körde" den tiden, backade aldrig upp den, samt om du kollar på filmen så visar dem inte stagningen på den sk 7sek repan....
Många som påstår att dem stagade med bakhjulen den repan, efter det så försvann bilen och har inte kört mer vad jag hört. Dessutom killen som äger Vipern har en Videoredigeringsfirma, så
att dem inte lyckades fånga ett redigt klipp på "världsrekordet" är skumt, se och bedöm sj:
Den snabbaste Bilen med H-låda i världen är John Shepherds Eagle Talon med en 2.0Liters 4G63 motor, 7.7 och bästa slutfart 312km/h, långt kvar för dem andra grabbarna innan dem ens närmar sig 312 i slutis.
De flesta bilarna som nämnts i tråden har ju ganska olika definitioner av "gatbil". De förstnämnda suprorna åker ju ägarna i nästan till eventsen, med full inredning med ac osv och orginallåda/block. Tvivlar på att vissa andra gör det. ;)
Njaaa sanning med modifikation , Dessa supror du ser har skjutit mycket motorer under sina bravader, och många som mörkar när dem skjuter saker, sen att "någon" av dem kan rulla ner 1-2 timmar till eventsen är ju ingen konst, spelar ingen roll om motorn ger 1500hk vid 4bars laddtryck, hur mycket påfrestas motorn när man ligger och glider på vakum utan laddtryck....
Många har redan också börjat köra Hardblocks vilket = ingen gatbil.
Är det bara H-mönster som gäller alltså. Vad körde han med den svarta Novan från Norrköping? Janne Hagberg eller vad han heter, nior iallafall. Sen så finns det ju några snabba bubblor.
Den snabbaste Bilen med H-låda i världen är John Shepherds Eagle Talon med en 2.0Liters 4G63 motor, 7.7 och bästa slutfart 312km/h, långt kvar för dem andra grabbarna innan dem ens närmar sig 312 i slutis.
Står fortfarande fast vid att Pro Stocks är snabbast i världen med H-mönstrad låda som jag skrev tidigare i tråden. ;)
Dom åker ju trots allt låga 6:or
Och, jag vet det inte är en "gatbil"...
// Jeppe
__________________ Brillko Racing Guson däck i Bromma, Rimek, 2L Consulting, Comp Turbo, Mekonomen Solna, Ice Ignitions, Johanneshovs plåtslageri
