60-Fot vs slutfart/tid ??

BEEEMERBOY · **Postat:** 2008-08-24, 15:56

Har haft denna diskussion med några kompisar som kört ganska mkt på strippen med allt ifrån 300hk bilar till över 1000hk fwd,rwd o 4x4 dom flesta är euro turbo bilar.

Teorierna går isär..

För mig personligen med 4x4 har det varit så att jag satt bästa topspeed med bästa 60-fot och ofta bäst Et som reslutat...har oxå en till vän med likadan bil fast rwd med samma resultat som mig

för en kompis så har han kostant hållt sig inom samma hastighet +- 3-4km/h oavsett 60-fot men därimot har han på bästa 60-foten haft lägsta topspeeden.

Tospeeden har oxå varierat beroende på hur klockrena växlingarna varit.

Detta kan jag oxå styrka iom att jag sett tidkorten så jag är väldigt klyven!

Finns det någon grundregler och ev skillnader mellan:

Manuell vs Automat?
Delad bakvagn vs stel?

foffa2002 · **Postat:** 2008-10-04, 13:25

Citat:

Ursprungligen postat av BEEEMERBOY

Har haft denna diskussion med några kompisar som kört ganska mkt på strippen med allt ifrån 300hk bilar till över 1000hk fwd,rwd o 4x4 dom flesta är euro turbo bilar.

Teorierna går isär..

För mig personligen med 4x4 har det varit så att jag satt bästa topspeed med bästa 60-fot och ofta bäst Et som reslutat...har oxå en till vän med likadan bil fast rwd med samma resultat som mig

för en kompis så har han kostant hållt sig inom samma hastighet +- 3-4km/h oavsett 60-fot men därimot har han på bästa 60-foten haft lägsta topspeeden.

Tospeeden har oxå varierat beroende på hur klockrena växlingarna varit.

Detta kan jag oxå styrka iom att jag sett tidkorten så jag är väldigt klyven!

Finns det någon grundregler och ev skillnader mellan:

Manuell vs Automat?
Delad bakvagn vs stel?

Yo

60ft vs slutfart är den tyngsta myten i dragracing.
Ofta när folk får bästa 60ft och bästa Et så har dom lägst slutfart pga att dom ha 0.4bar i däcken.

Och plötsligt så tror dom att de första 17 metrarna drar av en massa kmh.

Men det är ju så att när du spinner så accelererar du ju inte så bra som du kunde.

Dvs FWD bilar kan ju köra 12or med 225kmh pga att dom accelererar nåt helt sjukt efter 201m.

Dvs tokröker en 10sekunders EVO på motorvägen men får tokspö från stillastående.

Min bästa 60fot utan missade växlar etc gav också min bästa slutfart och ET

För att bilen utnyttjar banan som den ska.

I usa har det varit mycket snack om svenska banor då våra FWD kör 11-12 sek med 220kmh och deras bilar kör 10,5 med 220kmh.

Men det dom inte fattar är ju att deras 1.55-1.65 i 60Ft är det som kapar tiden och att om man tittar på tidkorten så är våra bilar lika snabba mellan 100-402meter fats med 1.9-2.2 i 60ft

foffa2002 · **Postat:** 2008-10-04, 14:02

Här är mina repor

Det som justeras är
1:Däcktryck
2:Hjulvinklar (toe )
3:Turbo respons (ej max tryck utan leverans vid växel etc)

60ft kan var bra men ha hejdlöst hjulspinn efter 60-201m

Men med alla repor i rad så ser man ju att avstämd motor för en viss bana ger förbannat bra tider.
Dvs ibland har jag haft mycket sämre tider på mer mos för att den spinner till en 170kmh på slicks :(
Sen har jag fått den att greppa fint men har bara 0.4bar i däcken och man orkar inte ens knuffa den för hand :))

tobias321 · **Postat:** 2008-10-06, 11:03

Här är 5repor från mig körda på BSO under förra sommaren med min Nordicuhr Saab 470hk och som ni så har man bra bra fjong mellan 201-402 det är så med en effektstark fwd bil som Foffa säger

repa1
60fot 2,148
201 8,378-153,85kmh
402 12,336-203,54

repa2
60fot 2,336
201 8,578-151,98
402 12,605-199,34

repa3
60fot 2,320
201 8,772-144,23
402 12,913-196,51

repa4
60fot 2,244
201 8,336-154,42
402 12,360-203,24

repa5
60fot 2,494
201 8,690-151,09
402 12,756-191,69

HEMISRT8 · **Postat:** 2008-10-06, 11:22

Citat:

Ursprungligen postat av tobias321

Här är 5repor från mig körda på BSO under förra sommaren med min Nordicuhr Saab 470hk och som ni så har man bra bra fjong mellan 201-402 det är så med en effektstark fwd bil som Foffa säger

repa2
60fot 2,336
201 8,578-151,98
402 12,605-199,34

Vlken otrolig skillnad på slutfart fast det bara skiljer några hundradelar totalt =O

När jag körde 13,00 hade jag en slutfart på 166 km/h 1/8 på 8,28 med 134 km/h och en 60fot på 1,8 nåt

nighttrain · **Postat:** 2008-10-10, 22:16

en fråga angånde 60 fots tiden vid köring på 201 alt 402 har den större eller mindre avläsningsvärde då?

brillko · **Postat:** 2008-10-11, 13:37

60 foten är alltid viktigaste delen på repan. Oavsett tid. Brukar kunna räkna hem 1/10 sekund som 13 hundringar på 201 och 15 på 402.