Kräningshämmre i dragracing

4G63 · **Postat:** 2007-09-24, 10:41

Jag har skruvat bort fram och bakvagn, och ska skriva ihop det igen. Så frågan är om jag ska sätta dit kräningshämmarna fram och bak igen? Finns det några som helst fördelar med det i dragracing på en gammal japsbil?

Tack på förhand!

z28 · **Postat:** 2007-09-24, 16:20

vet inte hur japs reagerar men normalt tar man bort den främre på en bakhjulsdriven bil för att få mer reaktion, den bakre behåller man för att inte lyfta höger bakhjul...

4G63 · **Postat:** 2007-09-24, 17:05

Bör nämnas också att bilen har 4WD-drivning.

Ripper · **Postat:** 2007-09-24, 18:58

Behåll dem på ifall du vill busa lite på gatebil;)

4G63 · **Postat:** 2007-09-24, 19:30

Citat:

Ursprungligen postat av Ripper

Behåll dem på ifall du vill busa lite på gatebil;)

Det kan man göra utan hämmare också. ;-P

z28 · **Postat:** 2007-09-24, 21:57

Citat:

Ursprungligen postat av 4G63

Bör nämnas också att bilen har 4WD-drivning.

Har ingen aning om 4wd men rent logiskt så vill även en 4wd överföra vridmomentet och rotera bakaxeln så jag skulle absolut behålla den bakre. Främre? hmmm, det enklaste är att montera den å prova koppla loss ena länken när du är på strippen och se hur bilen beter sig...

adde_hjelm · **Postat:** 2007-09-25, 17:30

Hör med syclonerobban, han kör väl ändå snabbast i sverige med 4wd?