repig efter lackering. polerad?

bassemannen · **Postat:** 2011-03-11, 16:19

har haft bilen inne för en hellackering i minst 3mån och skulle hämta den idag och såg att lacken var full med repor. vilket antagligen kommit när dom polerat bilen.
tycker inte detta var okej så dom skulle kolla över bilen 1 gång till.

killen jag haft kontakt med sa att dom reporna kommer så fort jag tvättar den också men det tvivlar jag på för har inte reflekterat över liknande repor när den lackades för flera år sedan.

kan/ska man verkligen polera bilen när den är nylackad?

dessutom så hittade jag några repor samt att tidigare lagning utav antennhål och dylikt syntes igenom lacken.alltså att spacklet har "rest" sig. borde inte dessa "märken" slipas ner och spacklas om på nytt ifall det syns efter grundlack eller något?

vill veta vad man kan säga nästa gång man ska hämta den och den är likadan :S

hur petig ska man vara?

HTech · **Postat:** 2011-03-11, 20:17

bilder?
kanske sliprepor som sitter under lacken??

bassemannen · **Postat:** 2011-03-11, 20:51

Citat:

Ursprungligen postat av HTech

bilder?
kanske sliprepor som sitter under lacken??

hade tyvärrt inte kameran med mig så har inga bilder men tror inte det är under lacken.

man ser reporna vääldigt tydligt när solen ligger på. ser ut som att klarlacken har fått väldigt tunna och fina repor.
kollade mest på min baklucka där man såg det som mest och då gick det långa lite halvmåneformade repor. som sagt så syns dom typ bara i solljuset.
vet inte riktigt hur man ska förklara dom på ett bättre sett :/

bruzze · **Postat:** 2011-03-11, 21:24

kan ju vara polerrrosor me om det är halvmånar kanske. men är dom inte är i under lacken så är det bara polera eller vattna.
och har du spacklad ett hål så kommer det sjunka även om du spacklar igen, du måste svetsa eller dyligt för att lägga igen det.

Camaro 69 · **Postat:** 2011-03-11, 21:27

Beroende på kulör så syns ju repor olika. Har man en silverfärgad bil så syns inte samma repor som hade sett hemska ut på en svart bil.

Som billackerare så undviker jag in i det längsta att polera vissa bilar pågrund av vad du beskriver. Jag lämnar hellre en dammnoppa än att slipa polera bort den då det kan ge större "skada". Är det kinkigt så ber jag kunden återkomma senare då det är lättare då den härdat och gått ner sig lite. Nylackade bilar är ingen lek att polera. Jag ser ofta många nylackade bilar som efter komplettering och tvätt inte längre ser nylackade ut. Ta en polertrasa och ta bort ett par flottiga fingeravtryck så har du repor. Så känsligt kan det vara.

Sen det andra du nämner kan oxså hända även om man gjort enligt "regelboken". Spelar ibland ingen roll om man spacklar/grundar över en gammal lagning så kan den pga ostabilt underlag ibland synas. I sådana fall krävs mera omfattande åtgärder såsom kanske tennspackling. Det kan ibland bara röra sig och synas i vissa temperaturer. Allt beroende på omständigheter och matreal.

Så jag anser att det kanske inte är fusk utan "bara" otur, ibland skiter det sig trots allt. Men det viktiga är att kunna ha en konversation med lackeraren om ev åtärder så alla blir nöjda.

Många vill ha hellack så fort det är någonting men visste dom alla "risker" och moment så skulle dom kanske ändra uppfattning. Som jag brukar säga min bil får ingen annan röra ;)

bassemannen · **Postat:** 2011-03-12, 09:16

Citat:

Ursprungligen postat av Camaro 69

Beroende på kulör så syns ju repor olika. Har man en silverfärgad bil så syns inte samma repor som hade sett hemska ut på en svart bil.

Som billackerare så undviker jag in i det längsta att polera vissa bilar pågrund av vad du beskriver. Jag lämnar hellre en dammnoppa än att slipa polera bort den då det kan ge större "skada". Är det kinkigt så ber jag kunden återkomma senare då det är lättare då den härdat och gått ner sig lite. Nylackade bilar är ingen lek att polera. Jag ser ofta många nylackade bilar som efter komplettering och tvätt inte längre ser nylackade ut. Ta en polertrasa och ta bort ett par flottiga fingeravtryck så har du repor. Så känsligt kan det vara.

Sen det andra du nämner kan oxså hända även om man gjort enligt "regelboken". Spelar ibland ingen roll om man spacklar/grundar över en gammal lagning så kan den pga ostabilt underlag ibland synas. I sådana fall krävs mera omfattande åtgärder såsom kanske tennspackling. Det kan ibland bara röra sig och synas i vissa temperaturer. Allt beroende på omständigheter och matreal.

Så jag anser att det kanske inte är fusk utan "bara" otur, ibland skiter det sig trots allt. Men det viktiga är att kunna ha en konversation med lackeraren om ev åtärder så alla blir nöjda.

Många vill ha hellack så fort det är någonting men visste dom alla "risker" och moment så skulle dom kanske ändra uppfattning. Som jag brukar säga min bil får ingen annan röra ;)

färgen som är använd är en blå metallick lack med en extra blå pearl i lacken som såg jätte snyggt ut i solljuset och då är det lite tråkigt om man ser alla dessa repor samtidigt.
dessutom så har dom haft min bil i ca 3-4 mån och då känns det ännu tråkigare när man hämtar bilen att man inte är nöjd.

du nämner " Ta en polertrasa och ta bort ett par flottiga fingeravtryck så har du repor." detta gäller just nylackade bilar antar jag?

Camaro 69 · **Postat:** 2011-03-12, 10:10

Citat:

Ursprungligen postat av bassemannen

färgen som är använd är en blå metallick lack med en extra blå pearl i lacken som såg jätte snyggt ut i solljuset och då är det lite tråkigt om man ser alla dessa repor samtidigt.
dessutom så har dom haft min bil i ca 3-4 mån och då känns det ännu tråkigare när man hämtar bilen att man inte är nöjd.

du nämner " Ta en polertrasa och ta bort ett par flottiga fingeravtryck så har du repor." detta gäller just nylackade bilar antar jag?

Ja det är tråkigt när man inte är nöjd, just därför ska man ta upp det med firman i fråga. Vad gäller repkänsligheten så är det nylackat jag menar. Tar lång tid innan nya lacken är "hård" Och ju finare yta dom lagt ju värre är det. Just därför har nog dom flesta nya bilar lite apelsin lack då den är "tåligare".

Sen finns det ju olika kvalite på klarlacken vad gäller eftermarknaden. Allt från ska nanoklarlacker med keramik och hockus pockus till gammla billiga grejor. Dom förstnämnde brukar även benämnas repfria. Vissa har en självläkande effekt då reporna försvinner av värme. Lite överkurs kanske då detta inte är något man ska bekymmra kunden om såvida man inte profilerar dom bättre grejorna som betingar priserna. Kanske något att tänka på för dom som gämmför och tycker vissa är dyra.

Skyssis · **Postat:** 2011-03-12, 11:30

Farsan hade samma problem, efter nylack, det syntes itne att bilen var nylackad ens. Massa jävla poler repor tror jag det va. Får se om det går att polera bort sen kanske.

Speedman · **Postat:** 2011-03-12, 12:19

Gissar på att det är polerrepor, då sliprepor sällan syns så väl i solen som TS beskriver det. Och gissar är det enda vi kan göra utan bra bilder.

Många lackerare polerar med 3M, som tidigare nämnts, har fyllnadsmedel. Därför ser det alltid bra ut tills nästa tvätt. Vid tvätt försvinner fyllnadsmedlet, och reporna syns direkt. Och att torka av med polerduk hjälper inte. Ytan måste tvättas/spritas för att upptäckas.

En billackerare kan oftast inte det där sista vid en polering(no offense), då man oftast kör med en enkelmaskin. Och då krävs det en speciell teknik för att få det riktigt bra.

Skulel bilen inte se bra ut vad gäller reporna nästa gång, så prata med dom om ni kan ge en rekondare en chans på en del(ex. skärm, dörr, huv.). Rekondare är specialiserad på just polering och bilvård. Dom
fixar biffen om det är poleringsbart och dom är duktiga med polermaskinen.

Vad gäller sjunkningen för antennhålet, så är det fel i underarbetet någonstans. Vad och vem som är skyldig kan vi tyvärr inte svara på.

HTech · **Postat:** 2011-03-12, 14:51

Citat:

Ursprungligen postat av Speedman

Många lackerare polerar med 3M, som tidigare nämnts, har fyllnadsmedel. Därför ser det alltid bra ut tills nästa tvätt. Vid tvätt försvinner fyllnadsmedlet, och reporna syns direkt. Och att torka av med polerduk hjälper inte. Ytan måste tvättas/spritas för att upptäckas.

Har sett att du skrivit om detta innan, är nyfiken på vart du har fått detta ifrån? Har inte hört det från någon annan och har aldrig upplevt det du skriver om mer än från Autosmarts grejer.

bassemannen · **Postat:** 2011-03-12, 15:11

[QUOTE=Speedman;4515108]Gissar på att det är polerrepor, då sliprepor sällan syns så väl i solen som TS beskriver det. Och gissar är det enda vi kan göra utan bra bilder.

Många lackerare polerar med 3M, som tidigare nämnts, har fyllnadsmedel. Därför ser det alltid bra ut tills nästa tvätt. Vid tvätt försvinner fyllnadsmedlet, och reporna syns direkt. Och att torka av med polerduk hjälper inte. Ytan måste tvättas/spritas för att upptäckas.

så alltså nästa gång när jag ska hämta bilen så ska jag t.ex. tvätta någon del utav bilen innan jag godkänner arbetet för att du kunna se om det är så att fyllnadsmedlet försvinner och repor kvarstår?

Speedman · **Postat:** 2011-03-12, 19:30

Citat:

Ursprungligen postat av HTech

Har sett att du skrivit om detta innan, är nyfiken på vart du har fått detta ifrån? Har inte hört det från någon annan och har aldrig upplevt det du skriver om mer än från Autosmarts grejer.

Har upptäckt det själv. När man sedan har nämnt det till andra i branschen så får man medhåll. Så är visst inte den enda som fått erfara det.

Upptäckte det som först när jag skulle lackera en detalj på en kundbil, innan lackkonservering. Våtslipade en del av yta p.g.a dammkorn.
Efter det tvättades bilen med avfettning.. Då såg man på den polerade ytan som såg 100% ut innan tvätt. Men nu var den full av repor istället!

Trodde jag gjorde något fel, så fortsatte testa att polera. Men nu spritade jag varje gång det sdåg kanon ut. Och mycket riktigt fick man polera om och sprita flera ggr innan det blev riktigt bra.
Sen den upptäckten så har flaskan stått halvfull på jobbet i nått ½år nu

Bassemannen:
Det ska du inte behöva göra. Ser bilen bra ut när du hämtar bilen så kan det också vara bra gjort. Det skulle annars upptäckas när du tvättar bilen nästa gång.
Vet det finns en gammal tråd om en som fick massa repor efter en tvätt. Som visad
Här är en äldre tråd med det fenomen jag förklarat ovan:
Vad har hänt med min framskärm? Massa små lodräta repor

HTech · **Postat:** 2011-03-12, 19:40

Citat:

Ursprungligen postat av Speedman

Har upptäckt det själv. När man sedan har nämnt det till andra i branschen så får man medhåll. Så är visst inte den enda som fått erfara det.

Upptäckte det som först när jag skulle lackera en detalj på en kundbil, innan lackkonservering. Våtslipade en del av yta p.g.a dammkorn.
Efter det tvättades bilen med avfettning.. Då såg man på den polerade ytan som såg 100% ut innan tvätt. Men nu var den full av repor istället!

Trodde jag gjorde något fel, så fortsatte testa att polera. Men nu spritade jag varje gång det sdåg kanon ut. Och mycket riktigt fick man polera om och sprita flera ggr innan det blev riktigt bra.
Sen den upptäckten så har flaskan stått halvfull på jobbet i nått ½år nu

Exakt vilka 3M medel är det du har använt när du upplevt problemet?
Vi har aldrig upplevt det, och Peter har ändå polerat med 3M i 5år nu.
Känns ju konstigt att en kedja som t.ex. Mr.Cap skulle köra med ett medel som bara fyller reporna.

bassemannen · **Postat:** 2011-03-12, 20:34

Bassemannen:
Det ska du inte behöva göra. Ser bilen bra ut när du hämtar bilen så kan det också vara bra gjort. Det skulle annars upptäckas när du tvättar bilen nästa gång.
Vet det finns en gammal tråd om en som fick massa repor efter en tvätt. Som visad
Här är en äldre tråd med det fenomen jag förklarat ovan:
Vad har hänt med min framskärm? Massa små lodräta repor[/QUOTE]

Okej., tacksam för svaren så att man har lite mer koll på läget. får ta med kameran nästa gång och knäppa av några bilder om reporna skulle kvarstå.

Men hur känslig är egentligen en nylackad bil för en handtvätt. man måste väl kunna handtvätta bilen 1 vecka efter lack och utan att lacken blir repig?

Speedman · **Postat:** 2011-03-14, 10:37

HTech:

Jag har använt Fast cut(grön kork).

Bassemannen:

Att handtvätt utan att repa lacken alls är en konst.. Men 1 vecka är absolut inte fel att vänta.

Mvh Tobbe